AndreyReyter — Киргизия - отличное место для предсезонной подготовки!

 

 
Билеты куплены, размещение забронировано, GT Zaskar 9er Carbon подготовлен. В путь!
 

 
Сбор был запланирован длинный, с 1 по 24 апреля. План на сбор — объем, горная работа, совершенствование техники на каменистых трейлах, и все это на высоте 1600 м. нум.
 
Киргизия встретила нас теплым солнцем и холодным ветром. Стандартная погода для начала апреля. Первую неделю пришлось покататься в длинном, в основном вдоль побережья озера по шоссе. Асфальт не очень хороший, поэтому любителям шоссе придется воздержаться.
 

 
Вдоль озера почти плоско, Но стоит свернуть в горы — сразу начинается плавный набор высоты! 
 

 
Первая неделя прошла весьма успешно — 17часов и 340 км.
Логи в Strava
Акклиматизировался без проблем, теперь можно и хорошенько нагрузиться!
В день отдыха скатались на горячие минеральные источники.

 
Вторая неделя сбора была самая пиковая по количеству часов, горной работы и со скоростными включениями. 25 часов при 500 километрах. 
Раньше мы как-то не очень много выбирались в горы, в основном катались на шоссе. В этот раз при наличии хорошего интернета, накануне я изучал спутниковые карты Google Earth. примерно составляя маршрут по дорогам и тропинкам, которые было видно с неба, а затем выезжал и по ходу дела корректировал путь. Получилось обкатать практически все тропы в радиусе 15 км от нашей деревни Чолпон-Ата. 
 
Первый интересный маршрут 
 

 
 
По пути нам встретилась небольшая мечеть на высоте 2000м. Мы поднялись в итоге на 2100, а дальше дорога закончилась. 

 
 
Традиционное селфи перед спуском!
 

 
Следующий интересный маршрут я разведывал две тренировки.
Очень крутой круг на 1.5 часа, с набором 650 метров и отличным трейлом вниз.
 

GT Zaskar Carbon 9er в естественных условиях обитания.
 

На этом фото можно увидеть идеальных трэйл билдеров — баранов. Они вытаптывают отличные тропинки в горах, по которым можно ездить бесконечно!
 

 
Маршрут изобилует камнями, техничными секциями. Присутствует пару пересечений горной речки.
 
 

 
 
Причем эту тропинку можно нужно катать не только вниз, но и вверх. Отличная подготовка под такие трассы, как БлагихКап. Вроде и градиент не большой, а едешь на «краях» и пульс под 150. Постоянно приходится подталкивать колеса телом, закидывать их на камни и держать баланс. 
 
В эту неделю был еще один эпический выезд «через ущелья» 
Каждый сбор мы катаем этот маршрут. Сначала около 50 км от Чолпон-Аты до деревни Семеновка, Затем сворачиваем в Семеновское ущелье и едем на 2200, комфортная автомобильная дорога. Затем сворачиваем налево и едем в сторону Григорьевского ущелья. Первый год нам повезло, и снега почти не было. Все проезжалось на велосипеде. На второй год снега было гораздо больше и пришлось пройтись пешком. В этом году хоть и местные говорили, что зима была не очень снежная, дорога оказалась засыпана еще больше. 
Часть нашей компании отказалась пройти пешком, а мы с Костей Бабиным решили пройти маршрут до конца.
На верху в теневой стороне еще снег, идем пешком.
 

Пройдя 500 метров, начинается чистая дорога. Слева видно дорогу, по которой мы заедем непосредственно в ущелье. Говорят, что если не сворачивать налево вниз, а ехать дальше, можно выехать в нашей деревне, а это около 40км по горам. Но там снег, волки, и страшновато :)
 
Из-за бОльшего количества снега, Григорьевское ущелье встречало нас не очень гостеприимно. Лавины, поваленные деревья, Газ66, брошенный между лавинами. 
 

 

 
В общем, все в лучших традиция эпиков.
 
В день отдыха, традиционно расслабились в теплой минералке! 
 
youtu.be/JkIkvY6PrEs
 
 
В оставшееся время катались в основном по уже изведанным маршрутам. Вторую и третью недели погодка нас баловала, катались в коротком и обгорали через раз :)

Традиционный загар на сборах на высоте.
 
Третья неделя получилась чуть сорвана, вылетело пару дней из-за отравления ( до сих пор не ясно чем). Провалялись в постели весь день. И следующий пришлось посвятить восстановительной тренировке.
 
Еще хотелось бы сказать пару слов о отличном подъеме на вышку сотовой связи, и очень техничный спуск с неё. На треке это вторая петля справа.
Спуск с градиентом «жопа за седлом», с камнями, сыпухой, и всеми вытекающими...

 

Фото не отображает, как всегда… Рекомендую всем!
 
В конце сбора выехали на откатку, заехали на озеро, сделали несколько отличных снимком и двинули собирать вещи!
 

 

 
 
Несколько слов о размещении.
 
Жили на базе в г. Чолпон-Ата у гостеприимных хозяев, Трехразовое питание, комнаты на 2-3 человека, душ и туалет в номере. 

 

 

 
На завтрак — каши, блины, оладьи. На обед — салат, первое, второе. На ужин повар Галия готовила нам блюда национальной кухни. Порой приходилось немножко убавлять рацион с целью привести свой вес в боевое состояние. И это было вознаграждено по приезду увиденным на весах. Вес в конце зимы был около 80кг.
 

Давно я не видел число 74...
 
К концу сбора началась нереальная красота! 

Зацвела груша, яблоня, абрикос. Потрясающе красиво!
 
Итоги сбора — 1,5 тысячи км, 75 часов в седле, 14,5 тысяч метров набора высоты. А главное — все по делу и без перегрузов!
 
Отличные, плодотворные сборы. Мне кажется, что Киргизия недооценена маунтинбайкерами в качестве отличного места для предсезонной подготовки. Стоит учесть, что не так много мест можно назвать в среднегорье с такими условиями для байка и по разумным ценам.
 
По трансферу — лететь нужно в аэропорт Манас(Бишкек), оттуда заказывать микроавтобус до Иссык-Куля. Жить лучше в Чолпон-Ате либо в Бостери.
 
В предвкушении сезона гонок, до встречи на стартах, друзья! 
 
 andreiter.blogspot.ru/