AllochkaBondareva — Во имя базовой техники... на горных лыжах

Спортивный объект, на который сложно попасть «с улицы», общага для спортсменов с туалетом на этаже, столовая, о которой начинаешь думать только открыв глаза. Две тренировки в день, сон между ними чтобы дожить до конца смены.

В какой-то момент понимаешь, что все твои жизненные силы сконцентрированы на том, чтобы качать эти кочки. Делать миллион и одно упражнение на базовую технику. В перерывах — прыгать на учебных фигурах, которые орги построили специально для вас.

Думаете, речь идёт про ~~велосипед~~ Саранск? Нет, это пост для тех, кто меняет на зиму два колеса на две лыжи. Умение кататься по буграм — это особый уровень владения лыжами. Причём катание по нератраченным склонам это не только ностальгия по «спичкам», пансионату Чегет и 80-м, но и базовый навык для тех, кто катает вне трасс.

Могульная трасса вмещает в себя бОльшую часть страхов начинающего фрирайдера: уклон 32* или 61%, огромные бугры, лёд, отсутствие нормального приземления после прыжков. В общем, кто катал могул, тот в цирке не смеётся.

Могульный кемп в Чусовом на базе СДЮШОР «Огонёк» для любителей проходит во второй раз. Вне кемпа попасть на трассы нельзя. Я даже особо не знаю других мест, где можно. Иногда некоторые целеустремлённые личности строят зип-лайны вдоль трасс на курортах, и в принципе на этом возможности тренировок для не-спортсменов заканчиваются.

В Чусовом всё началось с Володи Барабанова, который приехал снимать кино «Сила места». Каким-то чудом он смог договориться с школой и Федерацией фристайла Пермского края о том, чтобы раз в год они пускали простых смертных на свои склоны и скооперировался с школой Snowpro.

Количеств участников лагеря ограничено местами в общежитиях на территории. Итого — 6 групп по 6 человек. Три группы берут на себя профессиональные могулисты (у нас были два тренера и один чемпион России), три ведут инструкторы высших категорий Сноупро. Единственное время, когда трасса и тренеры относительно свободны — это начало апреля, проводить кемп в другие даты возможности нет.

В верхние группы попадают те, кто уже имеет стабильные навыки катания по буграм. Мы с подругой, обе в основном сноубордистки, попали в четвертую. Изначально идти в верхние группы цели не было, гораздо важнее было наработать базу и получить план дальнейшей работы над собой. Нашем преподавателем стал Дмитрий Шишков, методист и директор Сноупро, человек с идеальной демонстрацией и бесконечным терпением. Именно таким я представляю себе Вломобоя лет через 30:)

Техника катания по буграм на лыжах очень схожа с велосипедом: надо держать вес на ногах, спину прямо, взгляд направлен вперёд, руки находятся в достаточно статичном положении, но при этом не должны падать и провисать. Вертикальная работа аналогичная, при заезде на кочку ноги активно сгибаются, после пересечения высшей точки почти полностью распрямляются. Поворот происходит с переносом веса на внешнюю ногу, но с более равномерной загрузкой обеих ног и более узкой стойкой чем в горных лыжах. Можно сравнить с серией коротких поворотов на велике, когда нет времени опускать внешнюю педаль в повороте. Только при этом у тебя ещё разъезжаются ноги, по-разному цепляются канты, уже нет сил — а по соседней линии валит Смышляев, тот, который был 3м на Олимпиаде в Сочи, и если упасть ему под ноги он прокачает тебя как Попович Шумилова на контесте Коны.

Как вы уже наверно догадались, места на этот ивент расходятся как горячие пирожки. К июлю большинство мест было забронировано, в ноябре они вообще закончились, а я узнала про всю эту движуху в январе. В феврале поняла, что мне туда нужно. В марте написала организаторам, что хочу. Получила логичный ответ, что мест нет. Ещё через два дня они написали, что одна девушка травмировалась и ее место свободно. Я оплатила участие и пару дополнительных страховок:)

Кемп стартовал 1 апреля, а на конец марта в Полянского прогнозе стояли сумасшедшие снегопады. Если купить билет на самолёт, то я в него сяду прямо в лыжных ботинках со склона. Пришлось ехать поездом, чтобы получить два дня гарантированного отдыха от катания. В Ульяновске мне стало скучно и я набегала 4км по перрону, не обратив внимание на сильный ветер. Поэтому 4 дня из 6 я провела с температурой и больным горлом, сил хватало только на то, чтобы оттарабанить тренировки и спать. Зато в оставшиеся два дня оторвалась, накатывая дополнительно до и после тренировок.

В аналогии с бмх-треком, на котором идеально на бмхе и комфортно на памповом хт, могул приятно едется на могульных лыжах, эдаких спичках в рост с параметрами 90-60-90 и боковым вырезом 20м, и «классике». Могульные лыжи штука редкая, примерно как хардтейл с супермонстром, и в Сочи их не нашлось. Поэтому я просто взяла свои самые узкие лыжи и наточила канты посильнее (ой, зря!). Если вы когда-нибудь соберётесь в Чусовой, ни за что не берите лыжи для гиганта. Даже если это любительский ГС и вы с лёгкостью катаете на них в обратном плуге:) Как говорится, все, что не убивает нас делает нас сильнее, но это даже более бессмысленно и беспощадно, чем дх на бмх.

Техника катания, за пределы которой раньше я практически не выходила, проповедует вещи, во многом диаметрально противоположные могульной: скругли спину, держи стопы на ширине бёдер, избегай разгибаний в тазу и лишней вертикальной работы, не уходи на пятки, перекантовывайся в сгибании. При попытках сделать обратное мозг отчаянно дымился и выдавал сигнал об ошибке. Я стояла на старте учебной линии (а-ля памп) и думала, как связать в своей голове ее с велосипедом. Бинго, мне не хватает руля! Взяла две палки перед собой, вытянула руки… Взгляд сам устремился вперёд, и я очень технично и быстро прошла линию на рефлексах, это был мой лучший проезд зип-лайна за все дни. К сожалению, на могульной трассе номер с рулём не сработал: при бОльших буграх очень сложно идти без укола палкой, разматывает на раз-два.

Как и МТБ-сборы, кемп в Чусовом во многом перевернул мое отношение к базовой технике, но теперь на лыжах. Не знаю, соберусь я ещё на могул или нет, но кажется бугры мне начинают нравиться так же как и кочки. Из ночного кошмара они превратились в новую страсть!

P.S. Саранск, я скучаю по тебе

#uvex #uvexsports #uvexwintersports #uvexperformance #protectingpeople

Поделиться
добавить в избранное
+26
- 23
- 15
- 0
Мнения
- Deon,
- james,
- Wild_Cat,
- kuzlich,
- nepunk,
- amstafff,
- vvllive,
- AcidRider,
- KIV,
- M_i_R,
- Ritchie007,
- Daniil_Liakhovskiy,
- JustUnicorn,
- MikhailKovnatski,
- TerenceZ,
- chemeris,
- ilyamaksimov,
- Aveega,
- snarkus,
- Redrider,
- LinaKreiger,
- nanaMEX555,
- vitsly
- thresh,
- kislyi,
- goodman,
- timman,
- Nunca,
- SergeiPikulin,
- TApoK,
- DenisPonomariov,
- MaryEgorova,
- minik,
- dgryazev,
- khhroom,
- 50u15pec7a70r,
- SergeyGaynulin,
- Zash_torta

Alla_Allabamatour Алла Allabamatour

Комментарии (16)

Какая-то полундра произошла со шрифтом, кто-нибудь знает как это исправить?

Alla_Allabamatour

10 апреля 2019, 22:45
↓

+10

Шрифты натянулись из редактора, в котором писали текст. Если жмакнуть на кнопочку HTML при ридактировании поста — это всё видно. Лечится через копирование текста в редакторе и вставку через сочетание ctrl+shift+v на винде или shift+cmd+alt+v на маке. Попробуй отредактировать пост и поабзацно копировать-вставлять, всё должно исправиться.