Vlomoboy — Лаванда

Технический пост про спектрал был, теперь очередь экшена!
Пара слов о комплите из видео, поставил старые колёса с покрышками WTB Vigilante tough версии 2.6 спереди, 2.5 сзади, 1360гр и 1300гр соответственно, в сумме накинул килограмма 1.5. Накат конечно же никакой, но держак феерический.
Внутрь залит новый герметик Raceproof DH, который дали на тесты, покрышки пусть и двухкордовые, но совсем без гермета всё равно спускали за ночь, порезать или пробить покрышки даже с низким давлением в процессе съёмок не получилось, пару раз чувствовал, что подвернулись, но даже не пшикнули, продолжаем тесты.
Вишенка на торте — руль Bjorn Palka за лучшее видео зимы. Ох и долго же я сомневался, менять купленный raceface sixc или нет, решил попробовать, -50гр веса же не лишние. Палка вообще не гибкая, проверил плошмяками разной высоты, по ощущениям такая же жёсткая, как рейсфейс.
В кадре был вломобой классический, на днях порадую интересным постом про топталки vs контакты, будет интересно, увидимся!
?
Мои соцсети:Сайт Загротуров:

Комментарии (24)

+2
Заинтриговал жесткостью RF SIXC. Раскладной тут недавно напомнил: https://youtu.be/p1_E9-k-t58?t=104
avatar

Naman

0
ну, хоть не мягче)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+23
Да ты еще и волшебник — начал с перевала, там же и финишировал)
Клёво, тепло и душевноприятно, спасибо! Но вот музыкальное сопровождение чуть быстрее видеоряда:)
avatar

Olegaaa

0
Это я подсмотрел у Симферопольских ребят) по музыке, ну фиик знает, местами кажется, что не догоняю, а местами и наоборот)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+9
Хорошее видео, хорошее катание. Кайф!
avatar

dirtyshiza

0
Тот самый случай, когда машина нужна только для перевозки велика :)
avatar

yurtsa

+8
я в ней иногда сплю ещё)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
вызывает желание покататься. колесо как монетка, что бы вернуться еще раз?)
avatar

vladbakumenko

+21
на следующий день меньше в тачку грузить
avatar

pustota

  • ↑
+5
гиря, зачем с собой таскать)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
хм, неожиданные обряды! если вы не шутите), видимо потому у меня всё никак подвеса и нет, что ещё не посвящён))
avatar

vladbakumenko

  • ↑
+8
Трейл бомбический)
avatar

sd_dr

-3
флоу часть с поворотами прям заходит, камни надо ещё подприкатать конечно, снимали сразу после дождей, местами было скользковато) прыжки как обычно, вылеты прям грандиозные по размерам и объёму работ, но нет ни радиусов, ни соответствующих приземлений, три из четырёх тупо на плоскость…
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+9
Вот да. BikeTest, конечно, молодцы, что стали восстанавливать вылеты, однако жаль, что всё сделано по канонам древних — вылет побольше, призёма поплоще.
avatar

Matrelizarg

  • ↑
+17
Всё просто, хороший вылет 2-4 кубометра грунта, а адекватное ему приземление 8-10, трудозатраты понятны. Поэтому имея большой опыт в постройке нормальных трамплинов, сам делаю либо хорошо, либо не делаю вообще.

народу нравится пробивать подвески, ломать обода плюхаясь в плашку, поэтому всё идёт своим чередом)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
Ходят легенды, что вылеты без призёмы можно строить, просто учитывая рельеф.
Вот первый вылет на Лаванде рельеф учитывает.
avatar

Matrelizarg

  • ↑
+12
Да, учитывает, только чтобы до склона долететь, надо раскрутиться в горку) А степдаун — самый небезопасный тип трамплина, но зато самый доступный и поэтому «фановый». В целом для большинства катальцев достаточно оторваться от земли, а потом на неё шмякнуться абы как, весело же, двумя колёсами подлетел!
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+2
Во во, всегда твердил, что строить трамплин нужно начинать с приземления. А то вылет сделают и кататься бы поскорее. Это я в общем, если что.
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
0
Круто, Андрюх! Рельеф очень прям зашёл!
Но я не знаю, конечно, как ты решился на покрыхи 1.3кг, для меня, лично, 800-900 грамм для гор — предел, но, собственно, это касается байкпарковых трасс) Просто на 1.3 я не понимаю, как оторваться от земли xD

Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

0
На лёгких катках и покрыхах по 900 байк весит 12.8, а на тяжёлых даже если 14.3, это всё равно достаточно легко)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
0
а, ну, кстати, да! очень даже хороший вес)
но на колёсах динамический же, блин ващеее! 
avatar

YakuT

  • ↑
0
Крутяк! Но кто машину то закрывать будет? 
avatar

Alex_Stetsenko

+6
сама закроется, с ключами в багажнике)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+9
Ооо, я так делал, нормальная тема)
avatar

SPY

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.