DISCO — Отрастила с рвением и любовью? Приодень!

А знаете ли вы, что на российском рынке женские модели шорт были не всегда. Да что там, даже самая известная компания Troy Lee Designs выпустила первые женские шорты буквально в прошлом году. До этого момента приходилось либо носить мужские модели, либо вообще отказываться от шорт) В общем, миниатюрным гонщицам модно приодеться возможности как таковой не было. В этом посте я сделаю обзор трёх моделей шорт: Troy Lee Designs (модель Moto), Endura (модель Singletrack), IXS (модель Whammy).

Позволю себе на минутку углубиться в историю и поведать, что первые мои шорты (штаны) — мужские SHIFT. Но конечно они не сидели идеально.

Но годы брали своё и мои шорты SHIFT в один прекрасный день перестали существовать. Покупать было нечего (а забугорные интернет магазины ещё не были распространены), я гоняла просто в велотрусах: удобно и обтекаемо (спортивно в общем). Но отсутствие карманов как минимум порой давало о себе знать.

Ближе к делу! Счастье появилось тогда, когда производители вело/мото одежды стали выпускать шорты для девушек!

Шорты Troy Lee Designs, модель Moto

Это модель 2011 года. Собственно первая женская модель шорт от TLD.
Модель представлена в двух цветах: белый и фиолетовый.
Материал, из которого сделаны шорты весьма плотный, и на деле оказался очень прочным.
Черные вставки — вентиляция из хорошо продуваемого материала.

Для регулировки шорт под размер бёдер, здесь есть пластиковая застёжка над ширинкой.

Практически все швы сделаны качественно. Ни одна деталь не отвалилась, а карманы не продырявились (да, и такое бывает!). Но одна нитка всё же кое-где вылезла.

Также на шортах имеются светоотражающие полоски (серого цвета). Что конечно же не бесполезная штука, если придётся ехать по дороге с автомобильным движением.

Карманы также прошиты качественно. Но лично мне не нравятся «воротнички» над карманом, которые оттопырились и торчат, живут своей жизнью, так сказать. Также карманы расположены сбоку и немного сзади, что непривычно, но для катания удобно, если вы любите возить с собой шестигранники, к примеру.

Также внутренняя сторона шорт прорезинена.

Немного фото LIVE:

Средняя цена шорт: 80 долл. США

Шорты Endura, модель Singletrack

Это модель 2012 года. Ранее с продукцией Endura я знакома не была, и в этом году предоставилась такая возможность.
Данная модель представлена только в чёрном цвете.
Материал, из которого изготовлены шорты — очень лёгкий и как оказалось прочный. Также он имеет специальную пропитку, отталкивающую воду. Однажды в Пиле я попала под дождь, а когда зашла в помещение и отряхнулась от капель дождя — шорты оказались сухими.

Главное, что привлекло моё внимание — это вентиляция, которую можно открывать при желании. Вентиляционные «люки» расположены на каждой ноге и имеют нежный цвет. В мужских моделях кстати эта вентиляция серого цвета.

Все швы также очень качественно исполнены, также как и все застёжки и молнии.
Шорты застёгиваются с помощью кнопки и липучки.

Сзади имеется интересная вставка из мягкого материала, как я поняла — отводящий влагу. Также сзади есть 2 кармана.

Регулировка по талии же производится ремешками на липучках, расположенных по бокам на поясе.

Внизу шорт также есть регулировки, которыми лично я люблю пользоваться. Они дулают шорты уже. Это даёт возможность не зацепиться за что-нибудь ненужное.

Липучки не пушатся, и думаю прослужат долго.

Также спереди есть два кармана в привычных для человека местах. Карманы эти сделаны на магнитах, что мне очень понравилось. А для особо ценных вещей имеется потайной карман на молнии.

Пояс не прорезинен, но имеет способность сжиматься и расжиматься, чтобы сидеть по фигуре. Также здесь имеется возможность воспользоваться ремнём.

LIVE:

Средняя цена шорт: 60 долл. США.

Шорты IXS, модель Whammy
Это моя самая первая женская модель. Помню, померила я её в Леоганге в 2010 году, но купила только в интернет магазине, так как цена в 100 евро показалась мне слишком крутой. Итак, шорты аппозицианируются как даунхилльные, но материал, из которого они изготовлены не оказался таким прочным, как хотелось бы. Но, обо всё по порядку.

Сзади также имеется вставочка — вентиляция.

Отрегулировать модель можно также с помощью пластикого ремешка.

Швы всех деталей также не подвели ни разу.

Пояс с внутренней стороны прорезинен

Также есть два кармана на молнии в привычных местах

Приятный бонус: в левом кармане шорт имеется крепёж для скипасса. Рулетка оттягивается весьма далеко — около метра. Я однажды пыталась им воспользоваться, но что-то у меня к чему то не подошло. К тому же после этой съемки рулетку заклинило, когда шнур мы вытянули по максимуму… и больше вернуть назад мы его не смогли :)

LIVE:

В целом, я бы сказала, что это самая простая модель шорт, которая у меня когда-либо была. И не самая надёжная. Однажды я немного присела на колесо, и они взорвались :))) Многие на осенней гонке 2011 года в Севастополе стали тому свидетелями. В целом, шорты неплохие, но я бы не советовала их для DHi. Также многократные стирки сделали ткань еще более мягкой и слдабой.