DISCO — Тест и обзор одежды Endura

Вот и подходит к завершению очередной сезон — а значит, это время подводить итоги. Сегодня наша команда поделится с вами детальным обзором спонсорской одежды Endura, официальным представителем которой является магазин Триал-Спорт. Мы расскажем как о бытовой райдерской одежде, так и об одежде для катания в катастрофическую непогоду.

Куртка Endura MT500
(обзор: Кунаев Иван)

Когда впервые увидел эту куртку, то я подумал, что она не очень подойдет для катания, т.к. была очень плотной и, следовательно, плохо «гнулась». Но тогда я еще не знал, какими огромными плюсами она обладает.

Как оказалось, причиной жесткости является наличие 3-х слойной мембраны, изготовленной по технологии PTFE Protection™, с параметрами водонепроницаемость и паропроницаемость 12000 мм на 28000 гр, соответственно. Такого значения вполне достаточно, чтобы забыть про «эффекте бани», который всегда бывает, когда катаешься в полиэтиленовых дождевиках.



Куртка полностью защищает от дождя и грязи. Все швы проклеены, плечевые панели выполнены по бесшовной технологии, молнии защищены прорезиненными накладками. Неоднократно катался в ней во время дождя и даже мыл Karcher-ом, свои функции она всегда выполняла достойно. От ветра защищает ничуть, не хуже, чем от влаги.



Спинная часть куртки удлинена, конечно, это не избавляет от промокания попы, но грязи на ней становится значительно меньше.



Очень важно, что имеется много карманов, причем приличного размера. Кстати,  по моим наблюдениям, наличие карманов большой вместительности – яркое отличие продукции Endura. Карманы расположены не в стандартных местах,  а на груди. Такое расположение, правда, не всем приходится по вкусу, но непривычное расположение компенсируется действительно большим объёмом. Туда легко умещается маска, перчатки и т.п., что удобно, когда нужно сохранить эти вещи сухими. Есть еще два небольших герметичных кармана: один на груди,



он же оснащён отверстием с внутренней стороны для наушников,



второй карман расположен на запястье.



Капюшон оснащён забавным плотным козырьком.



“Капюшон, совместимый со шлемом, с регулировками во всех плоскостях, отражающими элементами и боковой перфорацией для улучшения обзора во время катания” – это выдержка от производителя. Скажу честно, во время катания капюшон не одевал, но на подъемнике, да и, просто, во время дождя, он спасал.



Внутренние эластичные манжетки идут от предплечья до кромки рукава, что не дает возможности рукаву ползти вверх и прилипать к телу. Есть много всяких стяжек и липучек, которые позволяют подогнать куртку индивидуально под человека.
Средняя цена куртки: 200 долл. США.
Итог: эта куртка идеальна для экстремальной непогоды. Единственный минус — цена.

Куртка Endura Helium
(обзор: Кунаев Иван)
 
Данную модель я использую во время тренировок, когда на улице прохладно и идет мелкий дожди, либо «висит мелкая изморозь». Главным ее плюсом является вес, она очень легкая, одел и забыл. В  свернутом виде умещается на ладони.

Куртка имеет мембрану 15000 на 15000 и не продувается, поэтому температура сохраняется оптимальной до самого старта. Передняя молния ассиметричная, почему….не знаю. Ворот и манжеты эластичный. Дополнительных регулировок нет, но я в них ни разу не нуждался.



В целом, создается впечатление, что куртка сделана для максимального облегчения веса, даже мембрана здесь не 3 — слойная, а 2,5 – слойная с эластичными панелями.
Средняя цена куртки: 120 долл. США.
Итог: очень легкая картка, занимающая мало места в рюкзаке.

Куртка Endura Gridlock
(обзор: Замалиев Тимур)



Куртка МТ500, о которой выше писал Ваня, идеальна для дождя и грязи, но в погоду похолоднее мне удалось потестировать куртку Gridlock, которая изначально являлась Викиной, но в последствии стала общей.

 

Эта модель не менее функциональна, чем МТ500, и главное её отличие — она нацелена на более прохладную и менее дождливую погоду. Вкратце можно сказать, что это бюджетный аналог МТ500. По показателям водонепроницаемости и паропроницаемости куртка Gridlock соответственно уступает МТ500: 10000мм и 10000гр, однако этого вполне достаточно, чтобы попасть под дождь и не промокнуть.

У этой куртки также есть водонепроницаемый нагрудный карман на молнии и вентиляционные панели в подмышечных областях.





Молния застёжка от молнии не мешает жить подбородку



Швы качественно исполнены также и в месте крепления застёжек и липучек, которых здесь предостаточно, чтобы максимально сохранить тело от непогоды.



Здесь также швы проклеены, а мембрана дышит и в то же время является водонепроницаемой.
Спина исполнено весьма забвно: здесь имеются большие вентиляционные карманы.



В нижней части расположен карман на молнии. По сути это второй и соответственно последний карман на этой куртке, зато какой объёмный!



Средняя цена: 85 долл. США
Итог: отличное соотношение качества и цены. Подходит для прохладной непогоды, но для роли дождевика в ливень не подойдёт.


Штаны Endura Singletrack
(обзор: Кунаев Иван)



Я приверженец шорт, т.к. в них свободно, комфортно, не жарко и крутить не мешают. Однако, бывают такие ситуации, когда хочется одеть велоштаны вместо шорт; холод и грязь – именно такая ситуация. Мне нужны были легкие, поэтому выбрал Endura Singletrack, собственно как и все члены команды.


LIVE:



Перечислю их достоинства по пунктам:
— Ткань Cordura® (высокопрочный нейлон) с водоотталкивающей обработкой Teflon®.Отталкивает воду хорошо, но мало. После мокрой гонки надо наносить водоотталкивающий слой заново.



— Эластичные элементы на коленях и боковых панелях. Это вещь полезная, не задираются наколенники.
— Наличие вентиляции



— Расширенный крой на коленях, адаптированный для одевания защиты. Этот момент был особенно важен для Вики, которая помимо защиты колено-голени также еще одевает наколенный ортез. Страхи Вики рассеялись, когда она не почувствовала никакого дискомфорта.



— Интегрированный пояс с эластичными элементами и застежкой. Фиксация надежная и быстрая.





— Боковые и задние световозвращающие элементы на регулировочных манжетах и застежках. На гонке вряд ли пригодится, а вот на дороге нужная вещица.
— Два передних и два задних кармана, боковой карман на молнии и липучке. Карманы столь же вместительны, как и у куртки MT500.
боковой:


задний:


— Регулировочная застежка на молнии от лодыжки с регулировкой ширины низа штанины. Очень нужная функция. Я обычно в штанах катаюсь на тренировке, а на заезд одеваю шорты. Так вот, очень удобно снимать штаны, не снимая ботинок.



Средняя цена: 100 долл. США
Итог: Очень легкие, дышащие, практичные штаны, но лишь одной раскраски.




Шорты Endura Singletrack II
(обзор: Замалиева Виктория)



Это модель 2012 года. Ранее с продукцией Endura я знакома не была, и в этом году предоставилась такая возможность.
Данная модель представлена только в чёрном цвете. Материал, из которого изготовлены шорты — нейлон Cordura®, очень лёгкий и как оказалось прочный.  Также он имеет водоотталкивающую обработку Teflon®: однажды в Италии я после дождя отряхнула шорты от капель дождя, и они оказались сухими. Однако после стрирки нужно обязательно воспользоваться специальным спреем, чтобы восстановить этот полезный эффект.



Главное, что привлекло моё внимание — это вентиляция, которую можно открывать при желании. Вентиляционные панели расположены на каждой внешней стороне бедра и имеют нежный розовый цвет. В мужских моделях кстати эта вентиляция серого цвета.

 
 
Качественное исполнение швов объясняется усиленными двойными, а местами тройными строчками. Шорты застёгиваются с помощью кнопки и липучки.



Сзади имеется интересная вставка из мягкого материала — отводящий влагу. Также сзади есть 2 кармана.



 Регулировка по талии же производится ремешками на липучках, расположенных по бокам на поясе.



Внизу шорт также есть регулировки, которыми лично я люблю пользоваться. Они делают шорты уже. Это даёт возможность не зацепиться за что-нибудь ненужное.



Липучки не пушатся, и думаю прослужат долго.

Также спереди есть два кармана в привычных для человека местах. Карманы эти сделаны на магнитах, что мне очень понравилось. В перчатках их легко открыть, а во время спуска из них ничего не вылетает. По крайней мере пока не вылетало. А для особо ценных вещей имеется потайной карман на молнии. Кстати, такими «магнитными замками» оснащены и штаны Endura Singletrack.



Пояс не прорезинен, но имеет способность сжиматься и расжиматься, чтобы сидеть по фигуре. Также здесь имеется возможность воспользоваться ремнём.







Средняя цена шорт: 70 долл. США.

Итог: Отличное соотношение функциональности, качества и цены. Шорты очень лёгкие и быстро сохнут. Из минусов — отсутствие ассортимента по цветовой гамме, т.е. исполнение только в чёрном цвете.

В заключении следует отметить, что по итогам использования продукции компании Endura сделан общий вывод — это максимально функциональная, практичная и продуманная одежда не только для занятия велосипедным спортом. Отличительной особенностью продукции этого бренда является живучисть и комфорт в условиях суровой непогоды!

текст: Кунаев Иван, Замалиева Виктория, Замалиев Тимур
фотографии: с гонок — с указанным авторством на фото, фото продукции — Замалиева Виктория

discoteam.ru