Российская эндуро серия — Где пройдет 3-й этап РЭС 2018?

Предварительный календарь на 2018 год.

1) La Endura, Краснодар — 29 апреля-2 мая
2) Ялгора, Петрозаводск — 3-5 августа
3) Ялта/Архыз — 29-30 сентября

  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +77
  • Мнения

Комментарии (67)

+6
Ого, Петрозаводск не на даты ЧР по DH? Что-то новенькое )
avatar

IvanKunaev

0
Ваня а уже известны даты ЧР 2018 ?? И место?
avatar

Deon

  • ↑
0
сочи вроде как
avatar

SiriuS

  • ↑
+2
2015: 7 этапов
2016-2017: 5 этапов
2018: 3 этапа
Как-то сильно сокращается веселье, но вероятность посетить все этапы резко возрастает.
Последний раз редактировалось
avatar

mor

-24
раскрыть комментарий
avatar

SERG

  • ↑
+2
Да, но 3 этапа на серию уже не тянет. Если по теме, то голосую за Ялту двумя руками. Это единственная эндуро гонка на которую по датам могу попасть на следующий год и в Архыз бы точно не поехал.
avatar

Dustman

  • ↑
+16
Странно… Сам же недавно писал про недостаток жести в эндуро… А в Архызе тебе и топовая ДХ трасса с пятиминутным подъемом…
avatar

Naman

  • ↑
0
В Ялте жести еще больше, а в Архызе нет инфраструктуры никакой, да и просто личные предпочтения.
avatar

Dustman

  • ↑
0
На LaEndura очень неплохо было бы попасть — там и сложность имеется и здоровья на 2-3 гоночных дня нужно. Есть где проявить силушку богатырскую и скилы пригодятся.
avatar

mor

  • ↑
+1
Такими темпами вероятность посетить все этапы перейдёт в категорию «или да или нет» ))))
avatar

Chute

  • ↑
0
Это было бы печально. Для «серии» кажется приличным минимумом 4 этапа. Но я лично в этом году всего в 2-х принял участие, заняв 9-е место в категории. Если бы посетил четыре — то и в пятерку мог бы войти. :)
avatar

mor

  • ↑
0
Вам проще, Георгий. Финская серия есть под боком. Ближе и чаще, чем околомосковские этапы
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
Надо будет попробовать в следующем сезоне.
avatar

Chute

  • ↑
+1
Ещё про Чегет вроде были разговоры. Не получится?
avatar

gsom111

+34
Проголосовал за Ялту, и идеальным представляю себе такой вариант настоящего эндуро:
Стартовый лагерь на Ай-петри, первый СУ по трейлу Boyka floy (примерно на 11-12 минут, 450м перепада, очень красивый, «ходовой» трейл по отличному рельефу). Второй СУ после 40-50 минутного перегона/перехода с массива Бойка вниз по трейлу EWS62 (Да-да, некоторые райдеры говорят, что уровень EWS там присутствует, перепада под 600м, на трейле есть все что эндурной душе угодно, кроме затяжных подьемов и терпелова. Выкат в с.Богатырь, оттуда перегон своим ходом по Екатерининской дороге на Ай-петринское плато, и оттуда на свежерасчищенный Кизил-кая (перепада под 800м, время пока непонятно).
Таким образом — получится около 1700м набора своим ходом за день, длиннющие СУ с классными спусками, проверка всех возможностей райдеров. Спуска получается больше 2500, это если посчитать все что показывает пульсометр, а не страва. 
Мое мнение, ни на что не претендую, но это будет реально приближено к эпичным этапам EWS типа Чили в 2017г. Очень хотел бы поучаствовать в гонке с такой характеристикой, надеюсь что не я один!
avatar

AntonSpiridonov

0
плюсую, как раз в сентябре и собирался в Крым
Последний раз редактировалось
avatar

pAnda

  • ↑
0
и все это успеть до 16 часов? т.к. в это время сумерки короткие. и в 17 уже темнеет резко на этой стороне горы
avatar

RomanAkentev

  • ↑
+9
Все реально, Кизил-кая я еще  не ездил, но прогулочным темпом по такому маршруту с выкатом по Иографу получилось чуть менее 5 часов времени в движении. Сумерки гораздо позже, плюс финальный трейл на юго-западную сторону. https://www.strava.com/activities/1150236693
avatar

AntonSpiridonov

  • ↑
0
В конце сентября в Ялте окончание сумерек в 18:55, вроде довольно поздно. Но вот набор 1700 метров за день — это слишком жестоко, как мне кажется.
avatar

mor

  • ↑
0
Ты же постом выше предлагал силушку богатырскую применить)))
На самом деле — один раз в нашей компании был парень с весьма посредственной подготовкой, который все подъемы шел пешком и очень медленно. Да и вниз ехал так себе. И трек Стравы по моей ссылке — как раз с этого заезда. Он справился, почему участники РЭС не справятся, тем более в конце сезона, когда все раскатанные и уже не жарко?
avatar

AntonSpiridonov

  • ↑
+1
Так и помереть можно, такой набор)) 
Последний раз редактировалось
avatar

vredina

  • ↑
0
1700м в день это явный перебор.
avatar

SiriuS

  • ↑
+7
Зато есть к чему готовится)
avatar

sayrius

  • ↑
+2
А по моему — отлично! Главное чтобы спуски интересные были. Набирал в этом году 1700-1800 за 5-6 часов, без проблем и усталости.
avatar

Dustman

  • ↑
+10
но ты же спортсмен! 
avatar

Tramontana

  • ↑
+4
Я спортсмен-любитель) Такие наборы доступны каждому активному катальщику в легком режиме.
avatar

Dustman

  • ↑
+9
ну не в режиме гонки, и не за один день. Упарываться можно и по 2500 в день.

avatar

SiriuS

  • ↑
+4
Гонка понятие условное, нет сил упарываться, едь в удовольствие, в покатушечном темпе. Успеть набрать 1700 за день может практически каждый.
avatar

Dustman

  • ↑
0
а зачем тогда ехать на гонку? есть же страва.
PS: я не пытаюсь с тобой спортить, просто твоя скорость на трейлах и на перегонах для меня недостижима) Набрать высоту и проехаться по укзанным трейлам могу и не вижу в этом проблемы. 
avatar

Tramontana

  • ↑
+10
Скажу так — в прошлом году на финале РЭС в Алуште был набор своим ходом 1200м вроде, но погода была такая, что это был адок какой-то. В сравнении с той гонкой — все мои эпики в Крымских горах с набором 2500+ выглядят прогулкой в парке.Так что 1700 набора в 3 перегона — это абсолютно нормально для участника РЭС, приятной деталью также является то, что посередине основного подъема (он же заключительный) есть постоянный родник, у которого очень приятно отдохнуть в теплое время года. И места красивейшие!

avatar

AntonSpiridonov

  • ↑
+19
Всем, кто ноет про набор- добро пожаловать поднимать даунхил. Эндуро должно быть долгим и жестким. Времени на перегоны нужно много, чтобы все успели и не умерли, а время стартов — свободное, чтобы тем, кто приехал раньше не ждать по часу.
avatar

Dustman

  • ↑
+1
Прямо с языка снял! Приезжай на неделю в Крым по хорошей погоде, можно организовать много «долгого и жесткого» эндуро по отличным трейлам, которые мало кто знает!
avatar

AntonSpiridonov

  • ↑
+12
Страдай!
avatar

timur

  • ↑
+6
Сказал лидер РЭС 2017.
В Европе нормальное эндуро от 1500 до 2500 в день, и никто не жалуется. Это дисциплина такая, где не только вниз валить надо, но уметь и силы сберечь для этого на перегонах.
Эндуро с подъемниками и заброской к старту — это не эндуро, а олдскулл даунхилл ))
avatar

Vados

  • ↑
0
На скольких эндуро за бугром был не припомню таких подьем в, за два дня 2500 было, но не больше. И то второй день уже тяжело было спуски ехать. 
avatar

SiriuS

  • ↑
+3
И то второй день уже тяжело было спуски ехать. 


Это и есть — Endurance ))
avatar

Vados

  • ↑
+1
Вот статистика по этапам проходящим в два дня, на двух только этапах было окло 1500 в день.

поэтому про норму 2500в день не надо расказывать, особенно в режиме гонки. я ездил финале лигурию, так там 95% подьемов по шоссе.

EWS

1. Rotorua, New Zealand - Course profile: 7 stages, Approximately 2000m climbing, 64km
2. Derby, Tasmania, Australia — Approximate amount of climbing and descending: 1500m
3.  Madeira, Portugal  - Course elevation:  2525m climbing (total for both days)
4. Wicklow, Ireland - Racers will be faced with an elevation gain of 1550 meters alongside a total distance of approximately 46 kilometers.
5. Millau, France — climbing: 3300
6. Aspen Snowmass, Colorado, USA — ПОДЬЕМНИКИ
7. Whistler, British Columbia, Canada - Elevation: 1464m climbing (not including lifts).
8. Finale Ligure, Italy — 3000m


avatar

SiriuS

  • ↑
+6
надо еще на Ялгоре свои ходом подъемы в день гонки делать! тренировки с подъемником, а на гонку уже без..

Насчет 1700, мне кажется, надо к этому подходить постепенно… а то получается все этапы с забросками, а тут раз и сразу 1700. Если будет плавное увеличение сложности по всем параметрам от этапа к этапу, то все нормально преодолеют и психологически и физически. Например, и в кантри и в беговых лыжах в начале сезона гонки более простые, а потом сложность наращивается. Таким образом Ялта может быть заявлена как самый хардкорный этап, финал, эпик..

avatar

BanyaTrusova

  • ↑
+14
Я за Архыз. Там жильё за 300 рублей у бабы Любы и офигенные хычины в кафе «Горный воздух».
Последний раз редактировалось
avatar

AndreyOstrouhov

+11
Вот это и есть отсутствие инфраструктуры) Ну и море никто не отменял. По популярности, кстати, Ялта в сентябре вне конкуренции, куча народу катается и многие захотят поучаствовать. В Архыз приедет ещё меньше, чем в Геленджик, это Артёму к размышлению
avatar

Dustman

  • ↑
+10
В Архызе достаточно инфраструктуры для проведения Этапа и просто завораживающие трейлы. Кто не был, не поймет.
Но я помню что были разговоры про Приэльбрусье. И если будет еще один этам там, то тогда логинчее делать 3-й этап в Ялте
avatar

vburlak

+13
Архыз — это очень круто было бы )
avatar

IvanKunaev

+4
Топталки или контакты?
avatar

amstafff

+13
Топтакты или конталки)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+9
 контакли)
avatar

amstafff

  • ↑
-1
…
Последний раз редактировалось
avatar

maxz_000

  • ↑
+5
Я предлагаю сделать 4 этапа. Добавить Архыз в июне-июле. А в Ялте сделать как предложил Антон Спиридонов. 3 этапа откровенно мало…
avatar

bankir

+9
Голосую за Ялту, море инфраструктура и не 200км от аэропорта.
avatar

SiriuS

0
Но ехать все те же 2 — 2,5 часа
avatar

IvanKunaev

  • ↑
+1
Да ладно, это тралик 3 часа едет, на машине 1,5
avatar

Dustman

  • ↑
0
А еще тем кто любит путешествовать на тачке, возможно в следующем году досрочно откроют мост. так что не надо будет зависеть от переправы. строят с опережением графика, и все прогнозируют открытие на май месяц, оф. открытие в декабре. Так что можно ехать на тачке и не платить за переправу)))
avatar

vredina

  • ↑
+1
не платить за переправу, а платить за мост :D 
avatar

BanyaTrusova

  • ↑
+2
И курортный налог 100р/д ))
avatar

sayrius

  • ↑
+1
проезд по мосту бесплатный, так обещают)))
avatar

vredina

  • ↑
+7
Жаль НиНо отвалился…
avatar

kirien

+3
А Нижний Новгород на июнь уже никак?
avatar

Deon

0
Помниться, в предварительном этапе 2017 года, НиНо тоже не фигурировало
avatar

kataguk

  • ↑
+7
А был же такой чудесный вариант и Архыз и Ялта? Летом Архыз, осенью Ялта. 
Но если так невозможно, то я за Архыз. Хотя мне было бы и удобнее в Ялте, но в Архызе просто космические сказочные места. Спуск с Мухинского перевала в Теберде достоин гонки! так же как и wayra
avatar

BanyaTrusova

+3
перечитывю комменты, и сразу видно, кто был и там и там — make sense :)
avatar

vburlak

  • ↑
+2
Если будет в Ялте я даже буду учавствовать.
Скриньте этот коммент.
avatar

B-race

0


ты куда пропал то?
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

  • ↑
+3
На 5й круг. 
avatar

B-race

  • ↑
0
Главный Носитель Базового Навыка стал гневным и ленивым и/или начал бороться в болоте?
avatar

nepunk

  • ↑
+8
800-1500 — это обычный набор для эндурных гонок по миру, но стоит учитывать один момент, что когда наборы уходят за 1000 и уж тем более 1500, то существенная часть пути набирается по асфальту. По грунту тяжелее, а пешком бывает совсем кирдык, если большой уклон (вспоминаем ангар, где очень небольшой набор всем так запоминается на «камнях»).
В общем 1700 — это нормально, проедется всеми, бояться не надо, вопрос темпа. Если хотя бы половина — по асфальту. Если грунт, то для рф это уже перебор на мой взгляд.  

Если набор по пологому асфальту, то набор до 1000 — это говно вопрос для любого из читателей. Это будет вопрос не физухи, а правильного выбора звезд и, соответственно, комфортного темпа, при котором можно ехать с обычным каденсом.

Главное, чтобы маршрут был удобный — сбросы по СУ, а не по дорогам, минимум лишних перегонов и пр.
Последний раз редактировалось
avatar

Val

0
Вспоминается пологий набор в триесте, когда половина топов опоздала на старт а мы приехали в притык потому, что не стали  есть на пункте…
avatar

SiriuS

  • ↑
+2
Ну это факап оргов по расписанию, иногда случается во всех сериях. В европейской эндуро серии мы с Женей Шипиловым тоже наблюдали такое.
А сам набор в Триесте очень лайтовый, там народ, бывает три дня подряд по 1500 набирает и ок.
А бывает как в Punto Ala, где орги решили пустить участников по короткому пути и мы набирали дважды по 400 метров в эскалаторный градиент пехом. Икры малость выключались практически у всех, хотя набор был не очень большим.

В общем условия очень важны, правильный тайминг и то, чтобы все точно успели до сумерек.
avatar

Val

  • ↑
+2
конец сентября в крыму просто сказка!!!
avatar

FedorSirota

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.