Пятничное — Kona - продолжение...

22 июня 2011, 12:50
↓

-1

Я так понимаю минусуют владельци Операторов — ахаха)))

22 июня 2011, 13:33
↑
↓

на кочке уже обсуждается, тут можно разве что ждать ответа от Сержа, может он знает будет ли признан этот случай гарантийным или нет

ИМХО брак нижней трубы, т.к. срез ровный

22 июня 2011, 13:05
↓

При всем желании, сделать гарантию на раму, сломанную в Болгарии мне будет тяжело ))
Автору статьи незачет за то что забыл указать ссылку на источник, где обсуждается причина поломки: www.pinkbike.com/photo/6756042/

основные версии сводятся к тому что раскрылась рама на обычной теме:

но перед эти были большие прыжки и дропы возможные недолеты. хотя это и не оправдание для такой рамы
утверждение насет фальги меня улыбнули, попробуйте постучать по трубам ))

22 июня 2011, 14:59
↑
↓

я и не хотел что Вы делали ему гарантию, просто интересно поменяют или нет, и как было бы если это произошло в России?

22 июня 2011, 15:06
↑
↓

+10

байк используется по назначению, гарантия пожизненная, почему бы не поменять ?!

22 июня 2011, 15:48
↑
↓

«не за что Коня не брошу, потому что он хороший»
ну и отлично, буду дальше кататься и радоваться

22 июня 2011, 15:58
↑
↓

he flat landed a jump, which in my opinion caused the crack.
This case is being treated at the moment.

27 июня 2011, 16:15
↑
↓

эээ, я слаб в английском

27 июня 2011, 16:25
↑
↓

плоскач, рекламацимя на рассмотрении находится

27 июня 2011, 17:06
↑
↓

Серег я стучал в том то и дело и мне есть с чем ставнить))) Об мой стаб кулак отобъешь а в середине трубы у Оператора звон как у баночки Хайникена.

22 июня 2011, 16:47
↑
↓

ты нашел с чем сравнить)

22 июня 2011, 17:42
↑
↓

Миш ты про баночку или про Примо?))) Если про Примо то мое мнение что так рамы и должны делатся, нет понятно что она сильно тяжелее и все такое, но тенденции выпускать раму за бешанные деньги что бы ее через 2-3 года выбрасить на помойку меня расстраивает, толи дело Примо — вот уже 10 лет и все жива. И раньше все ДХ рамы так и делали — думали о прочности в том чесле. Сейчас складывается впечатление что производителям тупо выгодно что бы рама хренакнула через 3 годика, что бы потребитель преобрел новую. Это есть в разных отраслях, в автомобилестроении, в пошиве одежды и обуви — это есть! + удешевление сырьевых издержак и издержак на производство и вуаля рамы ломаются и не протянув срока службы заложеного производителем.

22 июня 2011, 17:49
↑
↓

ага и делает спеш дему в это время с весом за 5кг

kerasin

22 июня 2011, 20:14
↑
↓

-2

о да, 10 лет чугунных технологий, если бы на ней за 10 лет кто нить нормально катался хоть раз, а не полировал бы её дома, то и она бы сломалась, любая вещь ломается :)

з.ы. даже николай треснул за 2.5 года эксплуатации :)

kabe

29 июня 2011, 18:34
↑
↓

ты бы почитал историю моей рамы хотя бы перед тем как трындеть!

29 июня 2011, 19:13
↑
↓

пошел, постучал по деволюшену 07 и по оператору))
старк вроде даже звонче ))

если байк весит 18кг на легких покрышках, о какой фольге может идти речь ?!
на Треке я боялся за раму обматывал ее всякой фигней в аэропорту чтобы не помять, а кону сдал как есть даже без бинтов и не парюсь, кроме царапин ничего нового не появляется ))

23 июня 2011, 00:06
↑
↓

-4

на пинке коментят жещще ))

22 июня 2011, 18:39
↑
↓

Видимо Кона пожизненную гарантию на рамы даёт именно для того чтобы посмотреть будут они ломаться или нет. Испытания провели, вроде всё нормально, но решили подстраховаться.

Но в любом случае соотношения цена/качество у оператора самое нормальное для такого байка.

watsyap

22 июня 2011, 13:10
↓

Ну вот, а стакан, за который все переживали, выдержал.
Думаю, что проблема недоработки рамы — это когда появляется десяток разных фотографий с трещинкой в одном и том же шве. А это может случиться с абсолютно любой рамой, методы достижения успеха известны — перебегающее трассу дерево или жесткий недолет с посадкой враспорку.

22 июня 2011, 13:19
↓

Я так и думал, что либо плоскость из-за перелета, либо верблюдик не долетел.
но все равно, как то сцыкатно…

Twin

22 июня 2011, 13:41
↓

-19

раскрыть комментарий

22 июня 2011, 13:56
↓

Интересно, это байк-парковая Кона, или индивидуального владельца?
В любом случае «будем посмотреть» за статистикой поломок этих рам, по одному-двум случаям без подробностей сложно судить о причинах.

Chute

22 июня 2011, 14:41
↓

Смотрю на фото сломаной рамы, а справа реклама: «Кона — стань заметным!» :)

4ogori

22 июня 2011, 14:45
↓

не, там написано «опыт воплощенный в технологии»))))

22 июня 2011, 15:03
↑
↓

Да чувак наверно хотел баник сделать и слишком сильно руль дернул, вот и сломалась.
А вообще оператор весьма крепкий байк. Это первый сломанная рама, которую я встретил.

И, да, вот мое видение мема конаговно:
Почти все(особенно фр\дх) их байки это лучшее сочетание цена\качество\обвес => их чаще всего берут новички т.к. нет 100к на что-то типа демо8=> новички катают нетехнично и часто отсушивают эпичные косяки => устав биться об деревья\камни\землю рама ломается => нытье на форуме => конаговно.

StasIgnatenko

22 июня 2011, 15:30
↓

нене
мем «конаговно» не имеет абсолютно никакого отношения ни к качеству коны как великов, ни к особенностям катания новичков) Равно как и аналогичный мем «кона-кона-три-г*ндона»

kubas

22 июня 2011, 15:38
↑
↓

всё проще, мем просто уже не актуальный)

22 июня 2011, 16:01
↑
↓

ну эта фотография обязательно должна была появиться и здесь, это был только вопрос времени. Кто не постит новую сломанную кону — тот не в тренде ©.
ломают абсолютно все, тем более буржуи! Имхо — очень жесткий недолет

kuzlich

22 июня 2011, 15:32
↓

не согласен при недолете хорошес ломаются спици и перья а тут якро видно плоскачь очень жуткий плоскачь

mate29

22 июня 2011, 17:17
↑
↓

сколько людей — столько и мнений

kuzlich

22 июня 2011, 20:01
↑
↓

завтра на фишках [x]

garelkin

22 июня 2011, 16:32
↓

-25

раскрыть комментарий

22 июня 2011, 17:37
↓

а где травма???

ILIa

22 июня 2011, 17:46
↑
↓

-11

раскрыть комментарий

22 июня 2011, 17:49
↑
↓

-14

раскрыть комментарий

22 июня 2011, 18:40
↑
↓

+11

вы бы менее резкие заявления делали бы, авось и не стали бы люди за ваши вбросы минусовать

kerasin

22 июня 2011, 20:17
↑
↓

-14

раскрыть комментарий

23 июня 2011, 10:03
↑
↓

-9

раскрыть комментарий

23 июня 2011, 17:58
↑
↓

Мне кажется это просто персональный талант (редкий)

27 июня 2011, 19:29
↑
↓

Мыши кололись и плакали, но продолжали есть кактус © )

27 июня 2011, 19:51
↑
↓

тут некоторым дай только поминусовать
дорвались, жертвы соцсетей
добрее надо быть

bichdranyy

29 июня 2011, 20:03
↑
↓

вполне возможно в самой трубе была каверна и после небольших нагрузок порвалась труба
з.ы если б был хороший плоскач или недолет, то вилке я думаю тож неповезло

crazyfx80

22 июня 2011, 20:49
↓

Согласен с теми, кто говорил, что с дуру можно все сломать). Субъективное ИМХО — недолет, причем не первый для рамы (ну а вилке повезло еще). А вообще, логично, что хитровыгнутые трубы (в плоскости, которая должна противостоять нагрузкам, а не еще больше деформироваться от нагрузки) не способствуют жесткости переднего треугольниа или вообще жесткости любой конструкции. Тут даже не нужно больших познаний в сопромате. Кто хочет ДЕСЯТИЛЕТНЕЙ долговечности от купленного продукта, я лично посоветовал бы купить не готовый велик или раму с баттингом от сверхпопулярной фирмы, а что-то простое, тяжелое и мощное от Cove (имею ввиду ихние однорычажки), Proceed и т.п., что еще ПОКА встречается на Чайнике.

zyfix

23 июня 2011, 03:29
↓

Наоборот, за счёт хитрогнутости рама более гибкая в этих местах, а значит, при одинаковом ударе будет меньшее напряжение.

lokki

23 июня 2011, 11:34
↑
↓

хорошо допустим инженерного косяка нет, попалась бракованная труба..., а почему на спешах (демы, бгхт, схт) даже криво приваренные трубы так не рвет и за пару лет катания?
Оператору этому сезона нет, а труба уже устала…

Кстати, у стакана серийные модели сделаны жирнее чем на перых фото из сети.

Lexapskov

23 июня 2011, 12:39
↓

Мое мнение — спеш делает тяжелые рамы с неприличным для технологичности весом и завышенной прочностью. Поэтому в эндуро спешей, к примеру, мало. А короткоходных sxтяжело захотеть использовать для слалома- там рама по весу неприлично близка к даунхильным

27 июня 2011, 19:32
↑
↓

Надо понимать так-же, что не у всех есть средства на ежегодную покупку рамы без запаса прочности, но с низким весом и шансом загрустить в отпуске.

Lexapskov

28 июня 2011, 09:04
↑
↓

интересный каментик на пинке
«I've seen a few operators with stress marks, where this one has snapped»
кривойперевод:
" Я видел несколько операторов с отметинами перегрузок, там где эта рама лопнула"

Под Stressmarks человек понимает микротрещины которые видны на лакокрасочном покрытии или поверхности металла, когда деталь начинает «плыть» т.е. деформация уже не упругая, а пластическая.

Lexapskov

23 июня 2011, 12:47
↓

Я бы не сильно обращал внимания на одиночные «интересные коменты». Другое дело если их становится много и от разных товарищей.

Пример. Один известный минский клоун, Black Thrush, в прошлом году, еще до первой своей поездки в горы зашел в веломагазин, который до этого гавном на форуме поливал, поинтересоваться нет ли там работы. Его там етественно выслали куда следует, но на бигхите 10-го года посидеть дали. Придя домой, дитятко написало в жжшечку гневный «ОБЗОР») И баник не дергается, и вообще байк гавно) Жаль дневничек после ознакомления местных райдеров был выпилен тут же.

тут тоже такое может быть.

27 июня 2011, 20:02
↑
↓

На кочке как раз спешеводы влезли и в них начали какахами бросать)))

Aigo

27 июня 2011, 21:36
↓

Пускай лучше владельцы этих кон напишут отзывы, о работе подвески их в нашей стране вроде уже не мало

P.S. Игорь, а про каденс я запомнил-это я буду помнить всегда! =))))

28 июня 2011, 01:18
↓

чо, неужели попробовал?

Aigo

28 июня 2011, 01:33
↑
↓

да тут такие вещи пишут, что я садиться на него боюсь. А вообще он странный, я его пока не понял.

28 июня 2011, 01:56
↑
↓

И еще, вставте уже фотки ростовки М или Л, а не эту лилипутную раму.

28 июня 2011, 01:20
↓

Так немного по тому, что заметил я, на легкий колесах в большой ростовке весит данный велосипед меньше 17 кг

28 июня 2011, 01:58
↓

forum.velomania.ru/showthread.php?t=19798&p=1843441&viewfull=1#post1843441
Кона, кантрийная, среднего уровня. Тупо после попадания в люк, экстримом и не пахнет.
з.ы. предубежений к бренду не имею, но… после подобного даже не знаю, что и думать.

bryakomyaks

28 июня 2011, 15:20
↓

ну может он летел на скорости огромной))
может весу в нем аж 150 кило)))

3250

28 июня 2011, 21:22
↑
↓

В минске тоже один кантрийщик задумался и припаркованый эвакуатор не заметил. Рама Scott Scale пусть и не порвалась, сложилась полностью возле стакана. Мораль — они как бы не рассчитаны ни на люк ни на эвакуатор)

29 июня 2011, 00:45
↑
↓

такой холивар при рейтинге 5.50 :D, автор рассуждал наверн так… навеска клевая стоит достойно подвеска куль, и создается в мозгу миф что это велосипед без бед, но как тока увидев ту фоту сразу пошли тараканы в голову) Автору хочца отдельно сказать купи сломай, потом реально весомый диалог вести будем на тему что кона…

NixonElite

28 июня 2011, 22:15
↓

про заговорил))

Twin

29 июня 2011, 00:25
↑
↓

У того же Nic'a тоже когда то был рейтинг 5. Или у меня какой, хотя я катаю намного ниже среднего тут, намного. Он вообще не очень о чем то говорит, за редким исключением.