Архив — Santa Cruz Driver 8

Прошу прощения - переделка твентисикс в самом разгаре, поэтому я что-то забыл про контент. Впрочем, вспомнил я о нём как раз вовремя - давайте опять поговорим о великах от Santa Cruz. Несколько дней назад фото этого байка, на котором был замечен один из прорайдеров Синдиката, появились в интернете, а теперь подоспел уже практически официальный релиз - встречайте Santa Cruz Driver 8!

side

Что это такое? V10 с нелепой подседельной трубой? Нет, это Driver 8 - восьмидюймовый фрирайдный байк (делаем вид, что боксера на нем никто не заметил), который, судя по всему, пришел на замену VP-Free.

Характеристики: - 8 дюймов хода - подвеска VPP 2nd generation с уменьшенным плечом - карбоновый верхний линк - 1.5 дюймовый стакан - подседельная труба увеличенного размера - доступно аж 7 дюймов регулировки подседельника - ось Maxle

shock

Driver 8 это не "V10 для лайтовых трасс" - хотя наверняка многие из купивших будут использовать раму именно для даунхилла, а фрирайдный велосипед для байк-парков. Как сказал один из тестеров - "в отличие от сверхлегкого v10, который создан для гонок Кубка Мира, у этой штуки другие задачи - она должна выдерживать каждодневное катание в Вистлере. День за днём. Неделя за неделей. Сезон за сезоном". Кстати, именно в Вистлере и тестировались прототипы этой рамы.

angled Пока не очень ясно, приживется ли эта штука в нынешних реалиях - даунхиллеры скорее всего выберут проверенный V10, а фрирайдеры и слоупстайлеры предпочитают легкие 6-7 дюймовые байки с однокоронками. Для трейла эта штука тоже явно не подходит )) В общем - поживем увидим. Но, по крайней мере, стоить она будет дешевле V10 - рекомендуемая розница за раму с пружинным амортом Fox DHX5 составляет 2599 долларов. Впрочем, в нынешних условиях, и это прямо скажем немало...

фото - dirtmag.co.uk

Новость

Поделиться
добавить в избранное
0
- 0
- 0
- 0
Мнения

kubas

Tits are better than Strava

Комментарии (23)

Обалдеть!!!

Кстати именно о таком кукурузе я и мечтал!!!

Теперь есть стимул копить на новую раму!!!

Еще раз, ОН ШИКАРЕН!

lifegiver

30 января 2009, 07:29
↓

Странное дело.
«Мы сделали велик, очень-очень похожий на легкий рейсинговый с традиционными ходами, но вы на внешность не смотрите»

Val

30 января 2009, 07:56
↓

ну очень похож на V-10!
там аморт по осям 222мм?

аноним

30 января 2009, 09:01
↓

Сколько там аморт по осям пока не пишут(
Кстати, сегодня велик стал официальным — вот его страничка на кукурузовском сайте www.santacruzmtb.com/driver8/

kubas

30 января 2009, 09:03
↓

необычно)))

аноним

30 января 2009, 09:24
↓

Бля зачем я купил сандэй(

аноним

30 января 2009, 09:34
↓

Заметь, Кубас, яйцерезки тут нет. Видимо, только суровым гонщикам нужна.

Val

30 января 2009, 09:41
↓

да, они ее, цуко, модифицировали))
наконец-то)
кому-то из них таки что-то отрезало?
чёрт, так вот почему ушел Ренни…

kubas

30 января 2009, 11:01
↓

У Ренни на Morewood'e яйцерезка еще больше)
Ничего так, симпотичный этот Драйвер.

аноним

30 января 2009, 12:44
↓

Вот всем хорошь, за исключением уродского подсидельного мостика, который напомнил мне чем-то foes inferno.

аноним

30 января 2009, 13:58
↓

Что такое яйцерезка?)))

аноним

30 января 2009, 20:14
↓

штатное карбоновое крыло на раме
оно еще заостренное такое, и начинает оправдывать свое прозвище, если ноги слетают с педалей и попа приземляется на заднее колесо)

kubas

31 января 2009, 14:25
↓

полторшный стакан… м… гут=)

Яйцерезка. Крыло которое защищало амморт от грязи. если ты отклонялся назад, и подвеска срабатывала, это крыло шло вверх, там как раз… они=)

nightn

31 января 2009, 14:30
↓

Че то вы преувеличиваете про яйцерезку.
Катаюсь на В10 уже 3-й сезон, ни разу не падал так чтобы на крыло попасть.

аноним

1 февраля 2009, 08:07
↓

Про преувеличение ты Кубасу скажи)))

аноним

1 февраля 2009, 10:44
↓

Интересно, привезут ли его в Спиртакадемию, или нет? Заинтересовало, если честно… давно подумывал о чем то подобном…

Traktor

1 февраля 2009, 11:26
↓

Не думаю, что по характеристикам он заменит вп-фри. Все-таки Driver и VP-Free 2 разные рамы. И вп-фри не особо покатит для дх, в отличие, как раз от драйвера.
ВЕлик оч заинтересовал

Bars-zerwick

1 февраля 2009, 14:10
↓

«Про преувеличение ты Кубасу скажи)))»

Зачем мне кому то что то говорить, если я на нем катаюсь?

аноним

1 февраля 2009, 17:58
↓

Кстати, в этом крыле мона по центру проковырять дырку для того чтоб грязь оттуда точечно летела в очко (там то-ли есть разметка, то ли дают трафарет). На самом деле, дырка предназначается для того чтоб туда входил подседельник если вы едете и у вас опущено седло. В общем, ИМХО уродец, ну и + uninterrupted seat tube это наше все )

Werewolf

2 февраля 2009, 00:15
↓

Моё мнение что сделали его чисто для педальной трассы в австралии чтоб супчики типа пита и минара смогли стать чемпионами мира (ну кто нибудь из них ))

аноним