Профайлы и интервью — Brian Lopes теперь на X-Fusion

Brian Lopes за свою долгую карьеру испробовал по-моему почти все бренды подвесок и конечно он знает что к чему иначе бы он и не стал самым титулованным байкером планеты. И вот теперь X-Fusion. Контракт подписан на два года. Браен расплывается в реверансах в сторону  X-Fusion, что совсем не удивительно. А менеджер шоковой компании John Hauer убеждает всех в своем комментарии, что для  X-Fusion важен не только маркетинговый потенциал фэйса Лопеса но и его опыт тестирования новых продуктов. Мэйби! На  X-Fusion  Лопес в этом сезоне поедет гонки  Sprint Eliminator, Enduro, Super D, Downhill и DS.


 



  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +40
  • Мнения

Комментарии (17)

+1
я знаю минимум 2 ОЕМ X-Fusion Vengeance у которых хрустят ноги в короне (это при том что всего этих вилок в РФ наверное по пальцам можно сосчитать)
Компрессия на вилке и аморте что попадали мне в руки была с завода сделана черезмерно сильной, после замены масла в венжинсе на 7,5W клапан компресии начал жутко стучать, помог лишь «тюнинг» клапана перестановкой шайб — это приятная тема как и у фоксы. Картридж в целом по конструкции напоминает фоксовский, и я бы сказал, что вилка хорошая, если-бы не хруст.
Мой вердикт за модели 2011 — продукт сыроват.
avatar

Lexapskov

0
у Фокса тож когда-то были проблемы с хрустом около короны, поправят. Лишь бы Лопес им сообщить об этом не забыл.
avatar

dimon_ra

  • ↑
0
у 36 фоксы штоки полуторные в коронах стабильно щелкают, негромко, но от иксфьюжена я аж шарахнулся. Жду когда ноги из короны венжинса как у рст спеис вынутся при очередном Т.О.
Демпфер у них теоретически хорошо сделан, но требует чтобы его довели до ума.
avatar

Lexapskov

  • ↑
0
у РШ и лирики и тотемы хрустят. ну и пофик, не отвалились еще с 2008 года (по крайней мере у моего лирика)
avatar

evolvent

  • ↑
0
А я вот спецом зашел написать.
Холивар будет?
avatar

B-race

0
vengerance аналогичен fox 36, по отзывам Вишневого

не ну по мне так норм, я бы взял)
avatar

AnzorShuhov

  • ↑
0
если сгонять до 100 мм, практически все вилки идентичными будут.теи более при работе на дертах.
avatar

Pafos

  • ↑
0
Непонятные вилки, отзывов мало и противоречивые, стоят как Dual Air от RS.

Судя по ролику, Brian Lopes теперь на Magura MT8.
avatar

Julian

0
Внезапно так. Я тоже собираюсь на X-Fusion переходить, но все никак собраться не могу.
avatar

AlexeiGr

0
Лопес сезон 2012 на них покатает, даст дельных советов и всё у них будет хорошо.
PS
Formula аморты обещала и колеса, что-то пока не видать.
avatar

Julian

+1
каковы шансы что Лопес поедет именно алуштнские SuperD? )
avatar

evolvent

+2
Такой же, что он перейдет на РСТ
avatar

racerx

  • ↑
0
Может это шаг к усовершенствованию тогда хорошо а то ведь оттюненгуют персонально для Лопеса, а обыватели поведутся и купят Лопес то ездиет а мы что?
avatar

grigri

+4
А мы будем юзать вилки в которых дядюшка Брайн поменял масло)
avatar

racerx

  • ↑
0
ну если начнут нормально покупать, то только при наличии какой-никакой гарантии на вилки-аморты, а гарантия и спрос очень быстро приведут к тому что фирма начнет следить за качеством, чтобы не работать в убыток. Это в теории конечно) всегда проще когда гарантийный талон грамотно составлен
avatar

Kapusta

  • ↑
0
всё же доверия к этой компании ещё мало)жамкал одну их вилку 11года — та же «работа» домейна :|
avatar

Mike_avalanche

0
Я вот тоже хочу вилочки помацать, нету доверия пока к этому бренду. По крайней мере аморты 9 и 10-го года кантрийныые как-то не понра, в сравнении с фоксами флоатами))))
Хотя рокшокс арио тоже ИМХО — хрен пойми что.
avatar

Black_Thrush

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.