Новое железо — Невидимый подвес с мотором.

Для кого то, возможно, это будет несколько боянистым материалом, но вроде бы как подобного я на 26 не нашел. Значит, есть тема запостить про чудесное создание мельбурнских затейников из Stealth Electric Bikes.
Парни любят и MTB, и MX, и решили скрестить два любимых занятия в одном снаряде. Результатом стало создание ДХ-подвеса с электромотором.


В качестве движущей силы выступает мотор-колесо с безколлекторным электродвигателем мощностью до 4.500 Вт (для комплектации Bomber, есть еще Fighter, там в два раза поменьше), позиционируемое как очень тихий двигатель. Источник питания — литий-фосфатный аккумулятор на 1.5 кВт*ч (Bomber), и 1.1 кВт*ч (Fighter). Время полной зарядки — 2 часа, аккумулятор рассчитан примерно на 1000 циклов. Запас хода до 50 миль, максимальная скорость — опять же, до 50 миль/час.

Теперь что осталось тут от велосипеда. 9-ти скоростная трансмиссия для версии Bomber, 2х скоростная — для версии Fighter. Хромолевая рама. Вилка:RST R1 с ходом 180 мм в базовой комплектации, White Brothers Groove 200 — в улучшенной комплектации. Задний аморт — некое кастомное решение, хода 250 и 200 для Bomber и Fighter соответственно. Тормоза — 6ти поршневые в базовой комплектации, 6ми поршневые в улучшенной. 

Ну, и самое сладкое. Вес и цена. Bomber имеет вес порядка 53 кг и начальную цену 5864$. Fighter — вес в 34 кг и начальную цену от 4780$.

Ну и на десерт видео, как на этом чуде катают:
http://www.youtube.com/watch?v=11LeJejme8o

 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +16
  • Мнения
?

Комментарии (24)

+1
Очень уж топорно-угловатая конструкция, на любителя. :)
Непривычно как-то смотреть как по ДХ трассе ездят вверх…
avatar

mor

0
угу, есть немного)
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
а чего такой маленькое видео вставили? Можно было вообще 2560*2048 влепить.
avatar

kuzlich

0
да я хз, такое нынче на ютубах отгружают) у меня его вообще видно не было
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+1
я бы такое на деревянные шоры не пропустил…
avatar

evolvent

0
ну смотря какие шоры) 120-150 кг то они в любом случае должны выдерживать.
avatar

AleksandrSimonov

+3
я бы такое и не купил бы, а лезть с этим инертным чемоданом на ДХ — вовсе бред какой-то.
Если честно, не знаю о чем думают изобретатели такого рода… «транспорта».
avatar

Black_Thrush

0
На мой взгляд — очень неплохая штука и для каких-нибудь маленьких городов, с населением около 100 000, вполне сгодился бы. Но пока есть скутеры, никто не посмотрит на такие вот вещи, а жаль(у нас в стране, во всяком случае). :(
avatar

JustUnicorn

0
Скутер прежде всего дешевле можно взять, и сидуха там покомфортнее)))))))))))
avatar

Black_Thrush

  • ↑
0
Этот вариант они тоже предусмотрели
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
нынче бум электровеликов, и у нас тоже — очень много кто собирает
avatar

gtigor

  • ↑
0
После взгляда на фото, название прочиталось как «Непобедимый подвес с мотором»)

А вообще прикольная штука — тока не для ДХ.
avatar

affro

+7
Чтобы пулять по мотоциклетному — ему не хватит мощей, чтобы пулять по велосипедячи — он слишком много весит. Итог = утопия…
avatar

Dandy

0
одно слово — стелс)
avatar

cosmostar

0
Увидел надпись на борту *STEALTH* и разрыдался :D
avatar

miker

0
шатуны ахтунг
avatar

Whoisbikes

0
Пессимистичные вы, товарищи. А зря, зря…
когда-нибудь они научатся делать эти штуки в 20 кг весом, а хода будет хватать что бы доехать до спота + облегчить вам подъем вверх))

пс. разница в весе моделей убила просто)
avatar

alkoloid

+1
Хмм… А как на этой штуке устроена подача газа? Если как на мото, то это же ни разу не удобно. На какой нить крутой/техничной съезжалке случайно крутанёшь ручку… Иии… Ни чего хорошего
avatar

TONY

0
ну да, на 80 км/час с кикера, я думаю, не очень круто улететь))
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+2
Ха… Сравните — задняя подвеска у Fighter:

Тут можно в размере побольше посмотреть )
stealthelectricbikesusa.com/photos.html
avatar

AleksandrSimonov

0
по законам физики, она должна сломаться))) наверное…
avatar

alkoloid

  • ↑
0
Ну возможность ехать вверх — эт клево (особенно в дырах, где подьемников вообще нет как класса), но вообще — такие штуки надо проектировать так, чтобы реализовать тандемную схему (вторая звезда слева от каретки), либо мутить спецкаретку по типу V-Box'а сандуровского, чтобы мотор висел на раме, а не на заднем линке. А то мотор-колесо сзади для ДХ совсем не тема, неподресоренные массы адские.
avatar

Gourry

0
Я уж думал тут технологию стесл презентуют, наверно все таки подвес с невидимым мотором ))))
avatar

SiriuS

0
Вообще я тут подумал, особенно глядя на фото еще одной их модели Hurricane, и пришел к выводу, что может это зарождение класса электро-эндуро байков? Как относительно экологичной альтернативы орущим тарахтелкам.
avatar

AleksandrSimonov

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.