Новое железо — Обновлённый Commencal T.E.M.P.O. V2
Commencal представили обновлённый трейловый Tempo V2.
Как говорил герой Джеймса Франко в фильме Интервью: «Same-same, but different. But still same.» Первая итерация Tempo болела ровно той же самой фигнёй, что и большинство производителей в начале 2020-х — проводкой гидролиний через рулевую. Новая версия берёт опыт от старших и более длинноходных собратьев вроде Supreme DH V5.2, Meta V5 и Clash V3 и возвращает порты для проводки на раму. Причём у Commencal они прям на стакане.
Пользователям доступно аж четыре вида защитных резинок под разные варианты трансмиссии и доп.оборудования на велосипеде. Зачем на байке отверстие под рубашку переклюка, если переклюк беспроводной? Для пущей надёжности резинки крепятся небольшим болтиком.
Стакан остался ZS56/56, а в Commencal говорят, что любители проводки через рулевую смогут вернуть её, заменив стоковую рулевую на соответствующую.
Ход подвески Commencal Virtual Contact System составляет всё те же 125мм, спереди 140мм вилка, 29" колёса. Второе обновление — защита перьев. Говорят, что её переделали, чтобы цепь меньше гремела. Визуально у новой версии защиты отличий никаких, но в Commencal уверяют, что она есть.
Геометрия осталась вообще без изменений. Размеров всё так же четыре, длина перьев зависит от размера. 435мм у размеров поменьше и 440мм у размеров побольше, рулевой угол 65.5° со 140мм вилкой, подседел 76.6°.
Рама
— алюминий 6069 T4 и T6
— заявленный вес рамы 3 440г
— ход 125мм, вилка 140мм, колёса 29"
— покрышки до 64мм / 2.5"
— подседел 31.6мм
— рулевой стакан ZS56/56
— место под бутылку и крепление для инструмента под верхней трубой
— UDH, Boost, оси с усиленным экспандером
— сертификация EFBE Category 5 (DH/Gravity)
— пожизненная гарантия на раму
Как вы можете заметить по фото рамы — каретка всё ещё под PressFit BB92. Похоже, обновление до BSA или хотя бы T47 припасли до T.E.M.P.O. V3.
Цена
Цвет теперь только один, Pure White. Раму можно взять отдельно по той же цене, что и раньше — 1 900$. Остатки первой версии с проводкой через рулевую пока продают со скидкой 17%.
Вместо четырёх комплектаций теперь одна, она же на фото в посте: вилка RockShox Lyrik Ultimate 140мм с Linear XL и крылом, аморт Super Deluxe Select с кастомным тюном, механическая трансмиссия Shimano XT на 12 скоростей, четырёхпоршневые тормоза XT MT905, руль и вынос Ride Alpha, колёса DT Swiss XM 1700 на втулках 350 DEG, дроппер OneUp V3, покрышки Maxxis Minion DHR II и Dissector в каркасе EXO, крепление Fidlock. Заявленный вес размера S без педалей — 15кг. Цена комплита 6 400$.
Экшон
Как вы могли заметить — у новой версии есть какие-то особенности в аэродинамике, байк постоянно заваливается набок. Уже доступен на сайте Commencal.
-
добавить в избранное
- +6
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (3)
Должна быть веселая бричка с 125мм хода. Надеюсь, что Цоменкаль решили свои проблемы со скрипом, люфтом и надежностью, которые появились с приходом в их линейку байков с vpp.
Жаль что Canyon прекратили выпуск Spectral 125. Он и весит сильно меньше этого Темпо.
StokedToShredAGnarlyTrail
GeraRuckus
Кстати я недавно заметил что коменцаль clash v3 делают из разных сплавов:
Ясное дело что это мало на что влияет, но просто забавно что, рама отдельно и такая же но в комплите, это не одно и тоже…
Norco08