Новое железо — Nukeproof Dissent

Nukeproof анонсировали новую даунхилльную раму Dissent! Всё, что вы раньше видели в виде прототипов у Адама Брайтона и Сэма Хилла наконец-то обзавелось названием и практически вышло в свет. Кликабельные красочные фото и видео сборки велосипеда Адама Брайтона внутри.

Вверху прошлогодний прототип, на котором Сэм Хилл выиграл Garbanzo DH в Вистлере, лично мне прототип нравится больше финальной версии.

Как вы уже могли заметить никакого карбона не завезли, да и модных 29" колёс тоже нет. В Nukeproof говорят, что изначально рама была создана для обкатки изменений к уже существующей компоновке. Оцените разницу с Nukeproof Pulse 2018 года, передний треугольник у прототипа и у Pulse был практически идентичный, за исключением крепления аморта.

В финальную версию добавили внутреннюю проводку, слегка поменяли косынку у подседельной трубы и перекрестив пустили в серию. На фото ниже можно визуально оценить внушительный шов. Интегрированных отбойников для вилки не завезли, потому отбойники Boxxer'а оставляют отпечатки на свежем лаке.

К сожалению информации о геометрии пока нет, зато завезли много красивых, красочных фото. Известно, что амортизатор будет метрический.

Ход подвески 200мм, о чём гордо гласит надпись на подседельной трубе.

Естественно, велосипед вкруг обвешан компонентами Hope, так как это основной спонсор Адама.

Не обошлось и без лазерной гравировки

Однако некоторые компоненты вызывают вопросы. Например тормоза Tech3 e4, которые в Hope позиционируют как тормоза для эндуро, а для скоростного спуска есть Tech3 v4. Или роторы не на пауке. Впрочем, может это желание самого Адама. Обратите внимание на переходник для калипера, очевидно что на раме не стандартный PM. Заодно можно посмотреть на ржавые надписи на роторе.

Любителей видео со сборкой тоже решили порадовать, снова позвав Джи Милнера запечатлеть сей процесс. Кстати, на его канале буквально на днях вышло свежее видео со сборкой очередного велосипеда, да и вообще там много красочного контента для ~~рукоблудства~~ созерцания красотищ велосипеда. Приятного просмотра!

Поделиться
добавить в избранное
1
+33
- 15
- 0
- 0
Мнения
- kubas,
- kamen,
- GrifonI,
- DeusEX,
- AcidRider,
- barmaglot,
- veles,
- RideTimeTeam,
- Legalaze,
- ilyamaksimov,
- RostislavGordenko,
- Damn,
- nanaMEX555,
- DimaArsenev,
- ZeroStack

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (35)

украли секретные российские подвесочные технологии

ilyamaksimov

22 февраля 2019, 17:34
↓

+20

Чувак, у тебя овчарка головного мозга, ты давай там завязывай уже что-ли

Iscander

22 февраля 2019, 22:38
↑
↓

чувак, я кекаю

понятно, что хоть конструкции одинаковые, но реализованы по-разному

Последний раз редактировалось 22 февраля 2019, 22:52

ilyamaksimov

22 февраля 2019, 22:51
↑
↓

Некоторые персонажи, видимо, без тэга «сарказм» не понимают.

Последний раз редактировалось 23 февраля 2019, 08:27

barbaris_mtb

23 февраля 2019, 07:49
↑
↓

это что, болт подвески вкручивается прям в раму?

jon_nik

22 февраля 2019, 17:44
↓

+17

У меня на 5010 так же. Ну там не прям в карбоне резьба конечно — вставка есть, но она намертво заделана в раму. Пока жив — тьфу три раза

Arseni

22 февраля 2019, 17:51
↑
↓

Там где вклеена алюминиевая вставка в карбоне — то место, куда у SC нужно изредка поглядывать на ТО.
У них раньше, бывали грабли с этим, особенно на тех что у нижнего линка. Да и чейчас, на свежих, иногда фоточки проскакивают.
Ищется по «santa cruz carbon disbonding»

Последний раз редактировалось 22 февраля 2019, 19:28

Damn

22 февраля 2019, 18:48
↑
↓

у меня на кантрийном спеше так сделано 3 шарнира. 2 на аморте и 1 — главный шарнир. на тех, что возле аморта уже на 3й год сорвалась резьба. удалось 1 восстановить и один заменить на втулку с 2 винтами. вот, думаю что 3й шарнир ещё год другой проживёт. но там хз что потом делать. после этого решил, что больше такие велики брать не буду.

Последний раз редактировалось 22 февраля 2019, 22:51

jon_nik

22 февраля 2019, 22:49
↑
↓

А почему нет?
Крепёжный треугольник это же отдельная, не пустотелая деталь, приваренная к трубе.

Damn

22 февраля 2019, 18:45
↑
↓

пару-тройку раз пропустишь, что начал раскручиваться винт. амортизатор закапризничает так, что придётся его несколько раз снимать, ставить. и вот резьба уже как-то свободна стала. потом ещё 1-2 ошибки и её нет. хорошо если получится воостановить пружинкой. а если там какой-то хитрый, мелкий шаг резьбы?
я с кантрийным мучаюсь. а тут даунхил. где сильная тряска и вибрация на протяжении всей катки.

Последний раз редактировалось 22 февраля 2019, 23:00

jon_nik

22 февраля 2019, 22:57
↑
↓

Что мешает выточить норм ось когда резьба помрёт? Тем более не уверен что она быстро выйдет из строя если ты не рукожоп )

RostislavGordenko

22 февраля 2019, 23:38
↑
↓

+10

а почему сразу не сделать нормально?

jon_nik

23 февраля 2019, 08:42
↑
↓

Так то то что они сделали считаю обсолютно нормальным, но и для тех кто не в состоянии пользоваться аккуратно, есть вариант не колхозного ремонта .

RostislavGordenko

23 февраля 2019, 12:07
↑
↓

Зачем вес гайки добавлять к раме? Если можно обойтись без неё

IUSius

23 февраля 2019, 13:20
↑
↓

Так гайка вполне может быть выполнена из материала рамы. И располагаться заподлицо в креплении. Примерно как флипчипы всяческие.

Хотя, всё это не отменяет аккуратной эксплуатации :)

Logoffski

23 февраля 2019, 13:27
↑
↓

Так проще и красивее, а если рама проживет вдруг дольше чем резьба, насквозь всегда просверлить успеешь

agressor

23 февраля 2019, 12:50
↑
↓

На старом деволюшне на сколько помню так было. При учёте толщины детали и диаметра оси там скорее рама будет вся в трещинах от усталости, чем резьбе кирдык придёт — это только на фотках это выглядит ажурно.

lokki

25 февраля 2019, 12:23
↑
↓

Фоткочки огонь. Как в микроскоп можно разглядывать.

Damn

22 февраля 2019, 18:32
↓

Музыку из видео убрать — готовое AСМР байк-видео. )

amstafff

22 февраля 2019, 20:01
↓

На роботе нет колонок, а на большом экране посмотреть хотелось ) поэтому эффект АСМР был достигнут )

RostislavGordenko

22 февраля 2019, 20:29
↑
↓

+20

Какой у Хопа руль информативный, ручки тормозные поставить, даже прищуриваться не придётся…

veles

22 февраля 2019, 20:54
↓

+17

главное, чтобы разметка была точно нанесена)
а то есть тут опыт с кривой разметкой, с разницей почти в 0.5см на руле Спанк)

Последний раз редактировалось 23 февраля 2019, 16:06

YakuT

23 февраля 2019, 16:06
↑
↓

Имхо любую другую посредственную рамцу обвешать ёлинсом и хопом — получится минимум не хуже. Информативность руля хопе поразила. Странно что ни руль ни шатунчики не цветные. Звезда будто спицами в обратную сторону стоит — так модно или чейнлайн? No floating rotors моветон.

Последний раз редактировалось 23 февраля 2019, 12:55

agressor

23 февраля 2019, 12:54
↓

+16

Вопрос не в тему, почему Hope перестали делать детали в зелёном цвете? При этом на всяких кастомах я их регулярно вижу. Делают на заказ?

Последний раз редактировалось 23 февраля 2019, 15:00

Dustman

23 февраля 2019, 15:00
↓

кстати да, непонятно, почему)
да и вообще они с цветом не эксперементируют, а следовало бы

YakuT

23 февраля 2019, 15:16
↑
↓

+13

Красный всех быстрее. И продаётся и у меня есть. /thread

50u15pec7a70r

23 февраля 2019, 20:59
↑
↓

я слишком медленный для красного :(
мне желтый подавай!

YakuT

23 февраля 2019, 21:00
↑
↓

+17

Испокон веков (лет 15 точно) зеленые компоненты только спонсируемым Hope гонщикам давали, они в свободную продажу не попадают, но иногда на аукционах всплывают.

meistaken