Новое железо — Новый 4-поршневой калипер от SRAM Code


В сети появились фото нового калипера от Code.

При виде заглавного фото у многих дидов свело олдскуллы. И это именно то, о чём можно подумать при виде нового калипера. Весь прошлый сезон его прятали за крышкой с логотипом BlackBox.



Но тут удачливому пользователю vitalMTB с ником straightline удалось сделать фото нового калипера. Кстати, он же фотографировал и ручку новых Code RS DB на минералке, но тогда фото не прикрепилось к его посту. Собственно это фото одного и того же тормоза, барабанная дробь...


Согласитесь, сильно напоминает Avid Code 15-летней давности, правда в ещё тех Code был DOT, а здесь уже будет минералка. А вот с актуальным калипером Code общего очень мало.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +62
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (29)

+2
Теперь колодки без снятия колеса не снять/поставить
avatar

SPY

+21
При учёте, что как правило ещё поршни надо разводить и/или настраивать положение — имхо преимущество очень виртуальное
avatar

lokki

  • ↑
+9
Я пользовался пару раз когда подбирал колодки. Но соглашусь, что не самое важное в тормозе. Просто факт
avatar

SPY

  • ↑
+1
Колодки прекрасно разводятся не снимая ни калипера, ни колодок, ни переворачивая вел. 

А двухминутная замена колодок «с улицы»была вполне удобна и часто применялась. 
avatar

IUSius

  • ↑
+11
Олдскулы не то что свело, заклинило. Великие были тормоза!
avatar

lorinser

-2
колодки менять опять колесо снимать? 4 болта вместо 2х? откатываемся в нулевые) ммм дайте две!
avatar

novakom

+26
Для себя лично не могу сказать, что это что-то определяет. Да, в пресс-релизах звучит круто, но у меня были в жизни единичные случаи когда я менял колодки, не перевернув байк, не сняв колёса, не ковыряясь там отвёрткой и не разводя поршни. 

Если ща счёт такого дизайна калипер будет меньшя разжимать я буду рад.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
-2
Снять колесо? Я калипер откручиваю…
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+2
калипер выставлять потом. Колесо проще
avatar

SPY

  • ↑
+8
Когда поменял колодки калипер всеравно выставлять 
avatar

Iscander

  • ↑
+8
Зачем? Он как был параллелен ротору так и остался
avatar

SPY

  • ↑
+11
Очень часто поршни левой/правой стороны выходят неравномерно, при катании приходится подстраивать зазор, чтобы колодки ровно спиливались. Соответственно с новыми колодками зазор надо регулировать заново. Ну и до запихивания пошней на место надо бы их тщательно промыть снаружи, то есть всё равно придётся снимать или колесо или суппорт.
avatar

Chute

  • ↑
+21
Зазор надо выставлять расшевеливанием медленных поршней. А Калипер нужно выставлять ровно соединением половинок по середине ротора, хоть с колодками, хоть без. 
avatar

IUSius

  • ↑
+2
Ну нет. Если запихиваем поршни, то ничего подстраивать не нужно, зазор при первых нажатиях сам подстроится
Ну и до запихивания пошней на место надо бы их тщательно промыть снаружи, то есть всё равно придётся снимать или колесо или суппорт.
А вот про это и речь, что или/или, но колесо-то проще
avatar

SPY

  • ↑
0
Честно говоря, опозитная конструкция не даёт никакой гарантии, что поршни при работе будут всегда гарантированно вылезать на одинаковое расстояние, даже если изначально всё выставлено ровно. Видимо поэтому у меня они постоянно сползают и отпустить пару болтов, выровнять зазор и затянуть — дело привычное, и гораздо проще чем снимать колесо.
Но кому как удобнее, да и видимо пора заняться сервисом.
avatar

Chute

  • ↑
+11
Срам буквально вернул 2007й?
avatar

kominet

+9
вишенкой был бы адаптер под IS
avatar

sayrius

  • ↑
+17
Какой адаптер еще? is-крепление!

А вообще, чтот болтов маловато… надеюсь, выпустят лимитку с удвоенным их количеством.
avatar

Logoffski

  • ↑
0
Это что-то на триальном. 
avatar

sayrius

  • ↑
+3
Раз уж тема про тормоза пошла, помогите определиться — Magura MT7 или Code RSC? Велик живет и эксплуатируется в горной местности.
(сорян за небольшой оффтоп)
avatar

lorinser

+36
Коды конечно, ручки магуры не живут долго в горной местности)
avatar

Vlomoboy

  • ↑
+8
На сравнении гайдов рсц и магуры т5, вторые схватывают и тормозят вроде не хуже, но ощущения притупленные, как через вату. Не зашло, остался на срам.
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
+7
Коды! У магуры ручки — тлен. 
avatar

CatWithTail

  • ↑
0
Катаюсь на смеси ручек хт и калиперов деоре м455. Ручка маленькая, момент контакта ощущается хорошо, захотел — чуть поднажал и уже едешь на переднем. Чего ещё нужно?
Последний раз редактировалось
avatar

FeelBetter

+20
ехать на двух колёсах, а не на одном переднем)
avatar

amstafff

  • ↑
+29
грязезащиту
avatar

Aveega

  • ↑
+34
Зато ручки при падении проворачиваются на руле хорошо. Потому что руль уже смазан маслом.
avatar

sayrius

  • ↑
+5
Раз уж тема про тормоза пошла, помогите определиться — Magura MT7 или Code RSC? Велик живет и эксплуатируется в горной местности.
(сорян за небольшой оффтоп)
Коды конечно же


avatar

ouninpohja

0
4 болта дают какое-то преимущество перед теперь устаревшей версией?
да, что бы тут ни говорили, а возможность вынуть колодки через верх это очень удобная опция.
avatar

tequiIIa

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.