Новое железо — Black Math Bike создали байк GCode, которому не нужен дроппер



Вы не устали от очередного нового байка, который на 5мм длинее, с заваленным на 0.5 градуса углом рулевой и чуть более вертикальной подседелкой? Поляки из Чёрной Математики устали и создали велосипед, которому не нужен дроппер. Вместо этого верхняя труба опускается и поднимается.


Основатель фирмы, Александр Марголис, имеет DJ-бэкграунд. Катать начал ещё в детстве, затем получил диплом дизайнера, поработал на несколько компаний, а два года назад люто обкурился и придумал дичь начал разрабатывать сию бричку.

Итак, что это такое? В сложенном состоянии это велосипед с ходом задней подвески 140мм. В разложенном — 170.

Как это работает!?
Управляется оно всё-так же с манетки на руле. Тем не менее, вместо классического дроппера он использует набор линков, расположенных на конце верхней трубы, создавая виртуальную систему точек поворота. Это позволило спроектировать движение седла, включая изменение угла наклона. Подвеска же выполнена в виде четырёхрычажки с линком Хорста.

При опущенном седле угол поворота рулевой становится острее, каретка опускается, а ход подвески достигает 170 мм с прогрессией 33%.
При поднятом седле — угол рулевой становится тупее, каретка поднимается, а ход подвески опускается до 140мм.
Более короткий ход подвески при той же настройке амортизатора приводит к меньшему провисанию каретки и более жесткому ощущению подвески, обеспечивая стабильную поддержку при интенсивном педалировании по заверениям разработчиков.

Это похоже на объединение преимуществ Aenomaly Switchgrade, Flip-chip и Climb-switch в одном устройстве.

Байк назвали GCode, в честь языка команд на ЧПУ.
Название явно дано не просто так, т.к. рама как раз фрезеруется на ЧПУ, потом клеится, а потом собирается в единоце целое. Материал — алю 7075.
Геометрия состоит из двух частей.
1 — универсальные данные, которые едины для всех:


2 — размеры отличающиеся от рамы к раме:


(немного обидно что у них даже короткий райдер выше меня Т_Т).
Графики.













Если кто заинтересовался — вот их сайт, предзаказы обещают начать отгружать в начале сезона 2024.


















Как думаете, взорвёт рынок?
?
Ищу дичь

Комментарии (34)

+37
Тру дичь, зачет
Но идея интересная
avatar

Coil

+63
Уухх, Серёг, очень годную дичь нашёл.  

 
avatar

amstafff

+6
Я когда с телефона фотки смотрел — сперва показалось, что сзади деревяшка вставляется.
avatar

SergeiZ

  • ↑
+12
я сначала подумал, что это поделка нейросетей)
avatar

pustota

  • ↑
+9
Одинаково! Причем не понятно, как человек, обучавшийся дизайну додумался слепить такой стрёмный чехол
avatar

NapsterClash

  • ↑
+21
Дичь отборная, конечно. Очень необычный, не могу перестать рассматривать
avatar

SPY

+37
Получается, они взяли приблуду типа каньоновского Шейпшифтера(или у Коны ещё что-то похожее было), и сделали его по своему, в виде целой рамы))
Шейпшифтер после летних каникул в деревне у бабушки
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

+11
Итак, что это такое? В сложенном состоянии это велосипед с ходом задней подвески 140мм. В разложенном — 170.
кажется, тут противоречие со следующим абзацем, где говорится, что в режиме табуретки ходов меньше


avatar

rudger

+8
Ок, тогда формулировка «в одном положении — 140 хода, в другом — 170».
avatar

SergeiZ

  • ↑
+14
Это же гениально, и особенно с изменением хода.
avatar

reat

+24
Black Math Bike создали байк GCode, которому не нужен дроппер
Дроппер там на месте — в чехольчик спрятан, 200 мм хода

Непонятно надолго ли хватит аморта, который принимает боковые нагрузки от длинной консоли верхних перьев. Ну и ещё тут багофича — подруливающая задняя подвеска.
Последний раз редактировалось
avatar

Jahtaka

+9
Канадская вундервафля с ногой от фоксы вместо аморта наверно тем же страдала, блин забыл уже как называлась
avatar

Coil

  • ↑
+11
как получилось 200мм ? 
ST  (DH/climb)  394/535 mm  
141мм
avatar

alzz

  • ↑
+20
А ведь можно еще и дроппер поставить!
avatar

sayrius

  • ↑
+9
Ну да, катет, гипотенуза :)

В спеках у производителя:



avatar

Jahtaka

  • ↑
+8
Сферические шарниры забубенят и норм будет)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+8
В отличие от шейпшифтера дроп седла всегда привязан к дропу геометрии. То есть вместо того чтобы просто опустить седло чтобы запрыгнуть на бордюр надо «ронять» весь байк.
avatar

sayrius

+11
Жесть!))) Тоже сначала подумал что его ИИ нарисовал))
avatar

Evermax

+21
Вот это нихуя себе)
avatar

GeraRuckus

+14
О курва!
avatar

Ruslan_Bogdanov

+38
Ja perdole jake bidło!
Последний раз редактировалось
avatar

NapsterClash

  • ↑
+52
В сложенном виде прям оч сумрачно выглядит. Чуток спеков, удобная табличка геометрии и картинка со сравнением байка в эндурно/трейловом положениях. Тоже пилил, но Серёга успел быстрее, респекты!

Рама работает с вилкой на 170-180мм хода, рулевая ZS44/ZS56, подседел 31.6мм, аморт 230мм*65/57.5мм, каретка BSA 73мм, максимальный размер колёс 29*2,6", задняя втулка 12*148мм boost. Кроме прочего, обещают 5 лет гарантии, а запасные части будут доступны для заказа в течение 20 лет после выпуска последней рамы


avatar

kuzlich

+4
без дроппера, но на самом деле с дроппером и кучей других железок.
avatar

tequiIIa

+56

Им надо с этими ребятами скооперироваться:






 
avatar

SergeiMinaev

+16
А ведь можно еще и вилку поставить!
avatar

sayrius

  • ↑
+21
Рычажную!
avatar

SergeiZ

  • ↑
+23
Крче делаем подвеску ножницы, с одной стороны колеса, с другой руль и седло. С обоих сторон от шарнира аморты на рельсах для изменения угла путем перемещения аморта.
Надо патентовать я щетаю
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

  • ↑
+9
Где-то в Yeti: простите, вы сказали РЕЛЬСЫ? Патентуем.
avatar

sayrius

  • ↑
+15
Не лезь, она тебя сожрёт! :D

Астрологи объявили неделю гигантских рычагов: количество отрубленных конечностей райдеров увеличилось втрое.

На самом деле, надо ещё те вилсеты-убийцы Спинерджи из 90х добавить для нарубания ног на трейлах.

Последний раз редактировалось
avatar

nepunk

  • ↑
+8
а можно мне по 2см куски нарезать, на жарку?
avatar

Logoffski

  • ↑
0
Суй в середину спиц, там как раз такой зазор.
avatar

nepunk

  • ↑
+29
Круто, блин!
И седло наклоняется.
Умеют же люди выйти за рамки шаблонов.
avatar

Willy

+17
Был когда-то такой немецкий бренд Бионикон (или Бионикл, не очень помню), там тоже было придумано изменение геометрии, но с помощью хитрых амортов. По итогу вроде как бренд не выжил.
То есть выйти за рамки шаблонов мало и недостаточно, нужно создавать новые. Так что судьба у этой инженерной поделки скорее всего будеет не сильно праздничной.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

+15
Только хотел про них написать. Пробовал их Bionicon Edison II — годная штука, одним движением гео меняется. От покупки меня отвернуло только одно — вся подвеска своя и больше не производится, как и ремки на нее. Ну и сама подвеска — такая себе, сейчас даже Сантуры приятнее работают. Ну а сама контора ещё вполне жива и делает обычные байки.
avatar

Steps013

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.