Новое железо — Больше подробностей о подвеске Kayaba
В глубинах японских интернетов были найдены упоминания о новом однокоронном перевёртыше и амортизаторе от Kayaba. Теперь мы знаем спецификации и даже ориентировочную цену.
Новый однокоронный перевёртыш от Kayaba в качестве выставочной модели появился на выставке Japan Mobility Show осенью 2023 года. Этим летом вилку предлагали протестировать всем желающим на эндуро гонке в городе Ниигата, Япония, откуда у нас появился целый ворох качественных фото. А на европейском сайте Kayaba в разделе MTB висит баннер с новой вилкой и подписью, что KYB теперь предлагает EMTB-шную вилку, но без особых подробностей. Ковыряя японские интернеты по ключевым словам удалось наткнуться на пост одного из веломагазинов, в котором и поделились подробностями по новой вилке. В магазин наведался торговый представитель дилера запчастей Dirt Freak и на его Specialized Levo SL был установлен перевёртыш от Kayaba.
У вилки очень плавное страгивание и автор поста был крайне доволен её работой. Хомуты в короне предполагает, что для перехода между 27.5" и 29" колесом можно регулировать высоту короны на штанах. Не уверен, что кто-то этим будет заниматься, но опция пока доступна.
Регулировки выполнены в традиционном мото-стиле, под использование инструмента. Из настроек в правой ноге доступны компрессия и отскок. А вот в правой ноге находится гибридная пружина, а-ля старые итальянские Marzocchi, обычная витая пружина + воздушная подкачка.
Ось канонічная, 20*110мм, оба дропаута разрезные. Фирменные пластиковые щитки имеют тиснение KYB и прикручиваются метизами из соседнего хозмага.
Спеки
— Совместима с 27.5 и 29" колёсами
— Ход 160мм
— Шток конусный 1.5-1.1/8"
— Оффсет 43мм
— Регулировки компрессии и отскока, воздушная подкачка
— Диаметр штанов 41мм, сделаны из алю 7000
— Диаметр ног 32мм, тоже из алю 7000
— Вес около 2 900г с фирменными щитками
— Наклейки KYB в комплекте
Заявленная рекомендованная розничная цена около 1 650$. Ориентировочно вилку планируют выпустить в этом году (напоминаю, информация по состоянию на лето 2025).
Указанную выше информацию по спекам подтверждает и другой японский источник. Кроме того, на его страничке упоминается и пружинный амортизатор Kayaba. Пока он представлен только в размере 210*55мм под trunnion Mount. Из доступных крутилок высоко- и низко-скоростная компрессия, отскок и преднагрузка на пружине.
Ждём анонса.
-
добавить в избранное
- +73
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (19)
Масса 2900
Крутилки не под пальцы
Кто крайний в очередь?
GeraRuckus
SergeiPikulin
sayrius
Ось там и там одинаковая, в смысле стандарта втулки, сложностей не должно быть.
Chute
SilentS
Ну и ручные крутилки легче случайно провернуть КМК: падения, там всякие прислонения и проч.
GeraRuckus
2. Краши такие, что живые позавидуют мертвым
3. Все масло разогревается очень быстро, если не матрасишь
4. Настройки обычно один раз выставляют и потом особо не крутят, не до этого там)
Это я как практик говорю)
DennisBlack
kravt
batonio
amstafff
Хорошая китай вилка 30-50к новая, топ 85к (HTW AJ)
Новая вилка WP ориг — чет хз, думаю 100к+
Тюнинг картридж на нее еще 80к
twice
Не думаю, что пока не вернетесь в боксы — сможете что-то покрутить.
Zato1
SilentS
Ещё один вариант ответа в копилку, на эндуриках обычно есть бардачок с инструментом (на фото выше кросач без него, или не вижу) и если не всё по уши в дерьме — не проблема достать отвёртку
pustota
twice
Ну так-то да, но даже в DH крутят настройки с боксах, а на заезды выезжают накрытыми колпаками крутилками. Ну и критики как на коябе спокойно крутятся обратной стороной ключа зажигания.
Zato1
TApoK
Wermachtocheck
dgimi