Новое железо — Taipei Cycle Show 2026: Дополнительная позитивка для вилок TopHat от Ride 886


Теперь владельцам вилок Fox доступна двойная позитивка, как у EXT, Öhlins и Manitou. 

Компания Ли Трампора (Lee Trumpore) Ride 886 предлагает аддон TopHat для вилок Fox, который превращает обычную позитивную пружину в двухкамерную. 886 — это телефонный код Тайваня, родины компании. Суть проста: вместо стандартного топкепа с токенами в воздушную камеру добавляется ещё одна позитивная камера со своим поршнем.


Благодаря паре ниппелей снаружи можно отдельно накачивать давление в основную позитивку (помечена +) и в дополнительную камеру (++). Объём обеих камер можно регулировать проставками и перемещением разделительного поршня.


Чтобы клапаны подкачки беззащитно не торчали наружу — есть фирменная крышечка.


Такая конструкция позволяет играться с прогрессией. Давление внутри дополнительной позитивки ++ заметно выше, чем давление внутри основной +. Так что в начале хода работает только основная воздушная пружина +. Но как только давление между камерами выравнивается — в работу включится дополнительная позитивка ++. Так вилка может быть линейной в начале хода, но резко увеличивать прогрессию ближе к концу хода. И при этом давление в основной позитивке можно снизить, повысив чувствительность вилки на мелких неровностях, и избежать слишком линейной работы. По словам Ли — в стандартной комплектации пружина TopHat может работать с базовым давлением на 10-15PSI ниже, чем у стандартных пружин Fox.


Камера с парой проставок в дополнительной позитивке ++ и парой проставок для регулировки соотношения объёмов камер +/++. У вилок Manitou соотношение камер стремится к 1.5, а у Öhlins ближе к 2. У TopHat где-то между. Тубус справа — это сам корпус дополнительной позитивки.


Чтобы максимизировать доступное пространство в ++ камере — топкеп выфрезерован изнутри. 


График сравнения со стоковой пружиной и витой пружиной. Естественно, график без размерностей, как мы любим.


TopHat совместим с вилками на 160, 170 и 180мм хода. Первая партия поступит в продажу через пару недель. Ожидаемая цена в районе 240$. Сейчас доступны модели для Fox 36, 38 и Podium, Ли работает над версией для 40-ки. Летом должна выйти аналогичная камера для вилок RockShox. Подробнее на сайте TopHat.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +32
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (32)

0
Мда, фича конечно нужная и полезная, но не за цену вилки на распродаже…
avatar

lokki

+7
где ты лису 38/36ю за эти барыши видал по распродаже? эту приблуду не для РШ ХС28 делали…
avatar

NixonElite

  • ↑
+2
Прямо сейчас на байкдискаунте

avatar

matsuragi

  • ↑
0
Прям с первого взгляда кабут годный вариант для установки на эндуро вел, сел и поехал-ага! Не серьезно, проще было тогда ссылки на барахолку скинуть на новые снятые перфоманс элит с каньенов… Еще вспомните с дойче сайтов 36ю на кашиме с картриджем под электро регулировку всратую котор нах никому не нужна, их еще начинающие барыги пытались сливать около года на втор площадках рф))))).
ЗЫ: Вы на голых цифрах и словах дон катаетесь, или все же на реальном железе по реальным горам?)
avatar

NixonElite

  • ↑
0
Всю зиму куча железа лежала во всех магазинах никому не нужная, ну к весне её потихоньку по совсем бросовым ценам начали раскупать. Мне тут рассылка приходила например тот же дуролюкс 36й за 70€, так для масштаба. Или лирик селект за 200 буквально на этой неделе был. Понятно, к пику продаж сейчас цены немного подросли, и надо либо было брать зимой, либо терерь подождать лета — но за 240 сейчас разве что Öhlins не найдёшь, если целью задаться. Ну или никому не нужный интенд и прочие с наценкой чтобы никто не покупал.
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

  • ↑
+4
Локки, зачем тред уводить в сторону проекции на годную вилку с картриджем селект? Категорию рядом с плинтусом РШ всегда сливал словно Санлайт закрывается.

Мой тезис что з/ч сделана для внимание! ИМЕННО для 36/38/подиум!

Один мне тут в качестве контраргумента обрубок 36ой лисы в дешман ОЕМ исполнении показывает. Вы же пытаетесь увести разговор в сторону вообще другого бренда и его обстоятельств.

Среднее по палате (ценник) это не ваши цифры, которые были когда то, либо за вилки с нюансами — факт.  
avatar

NixonElite

  • ↑
+3
согласен, мамкины бизнесмены достали — тащить остатки выводимых линеек и с гордостью продавать по ррц без каких-либо гарантий...
но и в утверждении выше правда есть — на дженсоне и у немцев действительно фэктори с кашимой можно было взять сильно дешевле всю зиму (не по 240, но и не по 1100).
avatar

stan

  • ↑
+1
Я для понимания уровня текущих цен. Рынок второй год вяло шевелится на дне, и за 250 евро выходить с аналогом того, что стоит у той же маниту 70€ на меззер и 120 на дорадо — это очень, кхм, смело. Несколько лет назад у них были бы проблемы наращивать производство, а сейчас — склады битком, цены на железки на дне, вместе со спросом. Это я говорю, как человек, очень страдающий от отсутствия этой камеры на 36ой фоксе, да.
avatar

lokki

  • ↑
0
Ну здесь же всего 140 мм… Для, этой вилки это не нужно 
avatar

bankir69

  • ↑
0
36е шасси до 180 хода поддерживает 
avatar

lokki

  • ↑
0
На RCZ, например. Фэктори, естественно. Перфоманс вообще по 120-150 или что-то такое были.
avatar

lokki

  • ↑
+3

хз как работает, но выглядит сильно
avatar

Norco08

+3
Очередной корм для ВелоДР4 ))
avatar

amstafff

+8
Теперь владельцам вилок Fox доступна двойная позитивка, как у EXT, Öhlins и Manitou. 
Почему теперь? Уже давно доступна, Runt и RampAir давно продаются примерно за те же деньги, и не только для Fox.
avatar

matsuragi

0
Ух ты. Вот только в 38 свой отдельный воздушный картридж. Хотя она и без того нормально работает.
avatar

sayrius

0
Как раньше люди выживали…
avatar

_va

0
Раньше у людей пружинные вилки были. К коему качеству работы и стремятся приблизить ощущения все эти улучшайзеры
avatar

amstafff

  • ↑
+8
Пружина имхо хуже 3-камерного воздуха работает. Воздушный антипробой — это прям магия на ходу, мягко в начале хода, легко уходит на весь или около того ход на крупных неровностях и при этом хрен пробьёшь на жёстких приземлениях.
avatar

lokki

  • ↑
0
Ключевое слово — ощущения.
Я тут попробовал этот ваш интенд. Как будто на марзокку 66 2007 года снова залез. Такое  же ламповое влажное скольжение. ) 
avatar

amstafff

  • ↑
0
проблема пружины одна — пока под себя подбирёшь — без годовой ЗП останешься) А так да… 888 на пружинке… мммммм
avatar

_va

  • ↑
0
Я поставил на свой RockShox ZEB пружину от https://vorsprungsuspension.com
Идеально работает!!! Больше на воздух никогда не вернусь. Подобрал с первого раза. Там грамотно составлен калькулятор для расчёта пружины. 
avatar

bankir69

  • ↑
0
Речь про Smashpot V2? Мне оно вот такое предлагает для RS ZEB: 

Recommended Spring Rate: 65lbs/in
Long travel forks (180mm and above) use a primary and secondary spring. A 65lbs/in primary spring gives a 42-65lbs/in progressive rate with a 57lbs/in average rate.

Про какие primary и secondary spring идет речь? :)
avatar

mor

  • ↑
0
Это же что-то вроде древнего рокшоковского дуалэйра получается?
avatar

yurtsa

+11
Не, это примерно мурзовская ATA — три камеры, а не две, и вторая позитивная под более высоким давлением и страгивается в конце хода, чтобы в начале был более резкий набор давления для упругой серидины хода.
avatar

lokki

  • ↑
+6
При этом никаких веревочек!
avatar

slopestyler

  • ↑
+8
Разьясните пожалуйста как настроить такую приблуду, я же правильно понял:
если в стоковой вилке (Fox factory 38 Gripx2)  я катаюсь на давлени 85 psi, то с вот этой или подобной (РУНТ к примеру) я могу понизить давление к примеру до 75-80 или меньше в вилке, а приблуду качнуть гараздо выше 120-140 psi, то при таком конфиге я на выходе получу «в теории» супер магкую вилку в начале хода и более жесткую с середины с тем же СЭГом и без просадки в тех же контруклонах валлрайдах  и ирочих радостях катания в больших горах и Байк Парках ? 
верно понял идею данной приблуды? 
avatar

salient11

+8
Да, как на маниту и олинсах. Работает очень классно!
avatar

lokki

  • ↑
0
Вот этот вот провал в середине хода у воздушной вилки реально бесет)
avatar

DennisBlack

0
в некоторой степени провал в середине хода можно вылечить, если максимально увеличить объем негативки. Часто при переборке  вилки негативку избыточно забивают густой смазкой по принципу «машу каслом не испортишь», но в реальности там даже 1 лишний мл будет заметен.
Так вот, если максимально разгрузить негативку от лишнего и чуть добавить рабочего давления — то это сделает поведение более линейным на первой половине, проваливаться будет меньше.
Из-за повышенного давления возможно вилка перестанет работать на весь ход  и поэтому придется убрать проставку из позитивки, но это уже можно и на готовой вилке играться.
avatar

SilentS

  • ↑
+2
из личного опыта:
поддержка в средине хода важная, полезная и нужная вещь:
заезжаешь в контр быстро, тебя начинает прожимать, можешь качнуть контр (как памп) и получишь относительно бесплатно скорость на выходе, если заезжаешь в каменную секцию до срединки хода отработала и держит, ты уже корпусом отрабатываешь, и при этом мелкие неровности толком не замечаешь и не теряешь сцепление, а если поддержки нет, то есть варик в отдельных ситуация цеплять кореткой, где то качнуть не получится. не так комфортно и весело, но катать можно.

короче когда все звезды сошлись ( настрйока и работа вилки, рельеф, твои скинлы  и ты понял, ну или думаешь что понял, и ощутил что такое  поддержка, уже другое не устраивает.
 
на пальцах, что бы держала в середине хода нужно выше давление,  но теряешь мягкость на не больших корнях, камнях и тп. при относитлельно спокойной езде.

ну иногда встречатеся болячка ( причины мне не известны) фокса 38 (прикол был на Грип 2) может проседать до 20-30-40 мм, а если перекачивать ее то проблема решается (иногда), знакомы решил заменой вилки на РШ ЗЕБ улт )))), появляется поддержка и тп.

но если ты не в гонке, а катаешься в кайф, излишня жесткость немного напрягает, нужно валить на все бабки.
 
а с этой штукой хочется и супер плюшь в начале хода сьесть, и эффект относительно жесткой вилке с средины и в конце хода получить. 
 
avatar

salient11

  • ↑
0
Кароч на днях вылечил я провал в середине хода у Yari RC в 180 хода… заменив ее на ZEB)
avatar

DennisBlack

  • ↑
+14
Я не отрицаю более глубокие настройки двойной пружины, но то, что нарисовано здесь — это обман

Во-первых, поведение в начале хода определяется только давлением в камере «низкого давления» и объемом негативки. При равном давлении на первых 15% хода обычная пружина не будет отличаться от пружины с двумя камерами.
Да, при использовании двойной камеры можно понизить рабочее давление, но график будет другим.

Во-вторых, у двойной пружины на этом графике обязательно должен наблюдаться излом в точке, когда вторая пружина начинает двигаться.

Я не говорю, что в двойной камере нет смысла — разница будет в середине хода. НО представленный график нарисован от руки по фантазии маркетолога, а реальный будет выглядеть не так.

Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.