Новое железо — Новинки от Manitou и Hayes

Корейский Кубок Мира продемонстрировал нам целый ворох всяких новинок, не мудрено было что-то упустить. Но энтузиасты бдят! В AON Racing были замечены новые железки от Manitou: перевёртыш Dorado с расширительным бачком, пружинный аморт и новые тормоза Hayes.

В отчёте AON Racing с первого Кубка Мира в Корее засветились интересные железки от Manutou. В команде на новом прототипе Gamux катаются трое — Стэн Нисбет, Генри Керр и сам Рис Уиллсон. Остальные участники рассекают на раме Sego. У новой U-образной рамы тоже есть внутреннее название, но его пока не разглашают.

Байк Стэна собран на базе серийных продуктов от Manitou. Это его фото можно встретить в подборках интересностей, тк механики разрешают его фотографировать.

Съёмный подседел не только позволяет вносить изменения в геометрию, но и упрощает производство самого переднего монокока, так как значительно уменьшает сложность фрезеровки и размер заготовки.

Пока все байки с 27.5" колесом сзади, но в будущем возможно добавят и 29" версию.

Стоковые Hayes Dominion. К гидролиниям подведены коннекторы для зарядки аккума внутри коробки, который обеспечивает питанием электромотор для переключения передач.

Укороченные шатуны Talon от North Shore Billet. Рис Уиллсон распробовал ультракороткие 100мм шатуны этой зимой и теперь вся команда выбирает шатуны покороче. Для дисциплины, в которой приходится не так часто крутить, а позиционирование на байке очень важно, в этом есть логика.

Как вы знаете — раму фрезеруют из здоровенного бруса алюминия, на нижней трубе (если её можно так назвать) есть «соты» для увеличения жесткости.

А вот сверху её почти никогда не показывают. Обычно в этом месте всё заклеивают изолентой, но оказывается — внутри между стенками есть рёбра для увеличения жесткости.

Между «шлюзами» есть отверстия.

Байки Риса Уилсона и Генри Керра изобилуют новыми железками. У Керра прототип Dorado на 210мм хода, а у Риса Dorado c выносным бачком на правой ноге. Оба байка с неопреновыми чехлами на тормозных ручках. Калиперы напоминают Dominion A4, но будто с более рублеными формами. Поговаривают, это более «премиальная» версия Dominion.

Обратите внимание на хомут тормозной ручки. У обычных Dominion хомут под два болта.

В практике Рис рассекал на вилке без крутилки TPC+ (Twin Piston Cartridge). Вместо неё правый дропаут был синего цвета и с выносным бачком в неопрене, на который прикрепили маячок для телеметрии.

Также на байках Риса и Генри аморт прикрыт неопреновым чехлом. Ещё в феврале в интервью MBUK Рис проболтался, что Manitou работают над пружинным амортом (этот момент на 8:29), в дополнение к воздушному Mara.