Новое железо — Новая электричка Nukeproof Kilowatt


Nukeproof возвращаются со своей новой электричкой Kilowatt на моторе DJI Avinox. 

Весной на Taipei Cycle Show 2026 мы уже видели макет новой рамы электрички от Nukeproof. Тогда нам всем сказали, что прототип находится на ранней стадии тестирования. Но не прошло и трёх месяцев, как Nukeproof официально представили новую электричку, это второй электрический велосипед бренда и нейминг у него соответствующий — Kilowatt. Визуально рама напоминает предшественника Megawatt, но она теперь заметно изящнее благодаря компактному мотору DJI. Как вы понимаете из названия — ход у рамы поменьше, чем у старшего собрата: 150мм подвески и 160мм вилка спереди. Стандартная компоновка — маллет с 29" спереди и 27.5" сзади. 


Пиковая мощность мотора M2S 1300Вт и до 1500Вт в режиме Boost, а встроенный аккумулятор имеет ёмкость в 800Втч (только самая мелкая ростовка будет с 600Втч аккумом из-за ограничений геометрии). Также будет доступна модель попроще на моторе M2 с мощностью 1100Вт. 


Вся необходимая информация выводится на фирменный дисплей в верхней трубе, управление с манетки на левой стороне руля. Клин лук отличный.




Проводка гдиролиний сделана по типу «труба в трубе», то есть мучиться с вылавливанием тросов в случае чего не придётся.


На ништяки в Nukeproof не поскупились. В креплении линка к верхним перьям есть флип-чип, который позволяет поправить геометрию под 29" колесо сзади, на нижней трубе два крепления для бутылки и инструмента. Крепление переключателя под UDH.



Самой версии рамы тоже две: алюминиевая из 6061 T6 и композитная из UD-карбона. Причём алюминиевая максимально старается повторять черты карбоновой рамы. Производство карбоновой в Nukeproof занимаются самостоятельно, а алюминиевую ваяют на аутсорсе у какого-то автопроизводителя. 


Обе рамы используют фирменную 4-рычажную компоновку подвески.


Геометрия

4 размера рамы для обеих вариантов, угол рулевой 64°, угол подседела 77.5°, перья у всех размеров одинаковые — 450мм.



Цена

Будут доступны две алюминиевых и две карбоновых версии байка.

Kilowatt Alloy Comp — Мотор Avinox M2, Вилка RockShox Psylo Gold RC, Амортизатор RockShox Deluxe Select, Трансмиссия SRAM S100 Half Mount, 12 скоростей, Тормоза SRAM DB4 4-поршневые с роторами Centerline 200 мм, Колеса обода WTB ST i30 с втулками Shimano TC500, покры Schwalbe Magic Mary Gravity Soft 29*2.4 спереди, 27.5*2.4 сзади, Подседельный штырь X-Fusion Manic, S 150мм, M/L/XL 170мм. Цена — 4 500€


Kilowatt Alloy Pro — Мотор Avinox M2S, Вилка RockShox Lyrik, Амортизатор RockShox Super Deluxe, Трансмиссия SRAM Eagle 70 T-Type, 12 скоростей, Тормоза SRAM Maven Base с роторами Centerline 200 мм, Колеса Нейтрон, устойчивый к ядерному взрыву, покры Schwalbe Magic Mary Gravity Soft 29*2.4 спереди, 27.5*2.4 сзади, Подседельный штырь Tranz-X YS108 — S 150мм, M 170мм, L/XL 200мм. Цена — 5 500€.


Kilowatt Carbon Expert  — Мотор Avinox M2S, Вилка Fox 36 Float Performance, Амортизатор Fox Float X Performance, Трансмиссия SRAM Eagle 90 T-Type, 12 скоростей, Тормоза SRAM Maven Base с роторами Centerline 200 мм, Колеса DT Swiss HX1900, покры Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial Ultra Soft 29*2.5 и Schwalbe Albert Evo Gravity, Radial Soft, 27.5*2.5, Подседельный штырь Tranz-X YS108 — S 150мм, M 170мм, L/XL 200мм. Цена — 7 500€.


Kilowatt Carbon Factory — Мотор Avinox M2S, Вилка Fox 36 Float Factory, Шок Fox Float X Factory, Трансмиссия SRAM XO AXS T-Type, 12 скоростей, Тормоза SRAM Maven Silver с роторами HS2 200 мм, Колеса DT Swiss HX1700, покры Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial Ultra Soft 29*2.5 и Schwalbe Albert Evo Gravity, Radial Soft, 27.5*2.5, Подседельный штырь OneUp V3 — S 150мм M 180мм L 210мм XL 240мм. Цена — 9 000€.


Байк официально покажут на Eurobike 2026, а в продажу онй пойдёт ближе к концу этого года. За подробносятми идём на сайт NukeProof.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +21
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (0)

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.