Новое железо — Проводнной-беспроводной Fox Transfer Neo E-Optimized

Fox выпустили новую версию своего беспроводного подседела Transfer Neo специально для Specialized. Фирменный амортизатор Fox Genie у Specialized уже есть, почему бы не добавить и подседел? 

Главное отличие между обычной версией Transfer Neo и E-Optimized — у неё нет внешнего аккумулятора, вот совсем. Как вы уже могли догадаться — подседел сделан специально для электричек Specialized, сейчас совместим с Levo 4, Levo R и Levo Evo. Вместо аккума у него шнурок, который подключает подседел к бортовой сети велосипеда. Естественно, место, где устанавливался аккум — упростили, поставив туда обычную гайку. Говорят, по высоте подседел от оригинала особо не отличается. Будут доступны две версии — топовая Factory с кашимой и попроще Performance Elite.

Настройка подседела не изменилась, всё через фирменное приложение Fox Bike. Управление с той же мантеки, как и у оригинального NEO. Подседел будет доступен только в 240мм исполнении, при этом ход можно уменьшить на 25мм с шагом по 5мм.

Цена

Factory обойдётся в 660$, а Performance Elite в 560$. Проводка для кабеля 35$, манетка Transfer Neo 220$. Подседел не останется эксклюзивом Specialized, как можно было подумать. Fox сотрудничает с другими производителями электровелосипедов, чтобы предложить Transfer Neo E-Optimized для других моделей 2027 года.

• Fox
• , подседельный штырь
• , регулируемый подседельный штырь
• , турбодилдо
• , 2026
• , новое железо
• , гидравлика
• , Specialized

• Поделиться
• добавить в избранное
• 0
• Мнения