Новое железо — Cube возродили эндурик Fritzz
Спустя 10 лет с последнего анонса в линейку велосипедов Cube возвращается имя Fritzz. Встречайте, их новый эндурик с хай пивотом, карбоном и роликом.
Последний Fritzz представили аж в 2014 году, тогда это был алюминиевый Fritzz 180 HPA на 27.5" колёсах и 180мм хода подвески. Модель выпускалась до 2017 года, после чего имя Fritzz пропало из линейки, его сменили 190мм Hanzz и 160мм Stereo. Вот так выглядела последняя итерация Fritzz.
Теперь уже Fritzz приходит на смену последней итерации Stereo ONE77, которая уходит на покой. Самая последняя версия Stereo выглядела так.
Этой весной участники эндуро-команды Cube Action Team были замечены на новой раме, а теперь она получила имя и ценник. Встречайте, новый Fritzz.
Сама рама полностью карбоновая. Подвеска, хоть и осталась четырёхрычажной, но теперь с хай пивотом и дополнительным роликом. Компоновку полностью пересмотрели и новый линк скорее напоминает какой-то Scott, чем Cube.
В верхнем креплении аморта есть флип-чип. Тут же под верхней трубой можно заметить крепление для мультитула.
В стоке все велосипеды будут идти в компоновке маллет с 27.5" колесом сзади и 29" спереди, но самостоятельно можно перейти и на 29" вкруг, рама позволяет установку большего колеса сзади. Для перехода нужно будет сменить дропауты, которые здесь съёмные.
С 27.5" колесом сзади ход подвески получается 175мм, а с 29" аж целые 177мм (то есть почти не меняется). У нижнего крепления аморта есть два возможных положения с линейной и прогрессивной кривыми, которые зачем-то обозвали AIR и COIL под воздушный и пружинный амортизатор. Использовать любоей из положений можно на любом аморте, так что привязка к AIR и COIL здесь условная.
Проводка гидролиний возможна через порты у стакана, но на стоковых комплитах она через рулевую.
В нижней трубе есть бардачок с сумкой. Сама сумка длинная, практически до каретки. Под крышкой есть крепление для насоса и запасной камеры.
На верхнюю трубу можно повесить крепление для велокомпа.
Все стоковые комплиты идут на воздушном аморте, размер аморта 230*65мм. Каретка BSA 73, есть уши крепления ISCG 05.
Геометрия
Количество размеров уменьшилось до четырёх, да и сама рама стала немного меньше, теперь рич 423-496мм, у предыдущего Stereo был 450-512мм. Перья у всех размеров 435мм, угол рулевой 63.8°, подседел 76.9°. Переход на 29" колесо сзади сменными дропаутами увеличивает длину перьев до 447мм. Флип-чип чуток меняет углы.
Кинематика
Цена
Рама в размере S с амортом RockShox Vivid Air Ultimate, защитами и роликом весит 4.2кг. Комплитов два и оба на одной и той же карбоновой раме. Цены очень демократичные
— Cube Fritzz C:62 с вилкой Fox 38 Float Performance 170мм, амортом Fox Float X2 Performance, трансмиссией SRAM Eagle 90, тормозами Magura Louise, колёсами Newmen Performance 30 выпускается в мятном цвете и обойдётся в 3 000€.
— Cube Fritzz C:62 с вилкой RockShox ZEB Ultimate 170мм, амортом RockShox Vivid Ultimate, трансмиссией SRAM X0 Eagle AXS, тормозами SRAM Maven Silver, колёсами Newmen Beskar 30 как на фото в посте обойдётся в 5 000€. Вес комплита 17.2кг.
Гарантия на раму три года. И интересно, что гарантия распространяется и на второго владельца.
Экшон
Подробнее ознакомиться можно на сайте Cube.
-
добавить в избранное
- +73
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (17)
lokki
SPY
Странно что при ходе заднего колеса 175мм в комплиты в стоке ставят 170мм, а не 180мм вилки (хотя уже все привыкли к байкам 155-160мм с вилками 170мм).
Как по мне этот фридтц как раз должен получиться чем-то между простой как угол дома giga 297 на однорычажке и спиндрифтом с его «випипи» кинематикой.
Zato1
lokki
На своей гиге 297 попробовал ставить 190мм, чтоб получилось 190-180 — так то прикольнее стал ощущаться байк, хз что там по скорости спуска, но я его на Собер без обкатки изменений притащил (еще и на сингле, без дроппера) — как будто прокатный байк взял — совсем по другому ощущается.
Zato1
sayrius
SilentS
Zato1
ЗЫ У НП Гига 290 — было все наоборот: размер S рич 430! КАРЛ! перья 445!1!!!
NixonElite
Вот только ценнойсть вашего вброса полность обесценивается сменеными дропаутами — там даже длинновато выходят перья — 447мм. Может пото выпустят киты на 440мм (или это сделают сторонние конторы).
Zato1
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
NixonElite
Как раз таки существование 290-й вообще сомнительно, поскольку именно в гоночном формате гига как раз таки и не едет — предназначение у нее другое — прыгать и дурачиться в байкпарках и по диким спотам; заниматься каноничным фрирайдом с закрутом/заносом байка на вершину. Собственно в этом формате этот куб и интересен и 440+ перья ему и не нужны в стоке (тем более тут fsr+haiG… хайпивот — перья и так удлиняются при прожатии).
Ну и как ни странно гигу производят — раньше XL вообще не было, а сейчас слепили новый молд.
Zato1
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
NixonElite
Zato1
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
NixonElite
lokki
Artur24