Прямой эфир
Неоднократно писал, что с моей точки зрения для задних перьев алюминий лучше карбона. То есть не факт, что Норко «отстала» и «в следующей версии доделают», а скорее наоборот — сделали ровно как надо.
Немного сумбурно вышло:)
Но спасибо за отзыв, будем стараться делать гонки еще лучше!
Но спасибо за отзыв, будем стараться делать гонки еще лучше!
С Kona интересная статистика. Если бы не адовый курс, эх.
таких историй только в рб уже 3. одинаковых. также эти истории есть в россии и забугром. это очень странно.
по странному совпадению, шимана продает только калипер в сборе, нет отдельно поршней и резинок )
по странному совпадению, шимана продает только калипер в сборе, нет отдельно поршней и резинок )
Свяжитесь с Сержем Мальцевым — авось народную омегу за 100к удастся всем миром собрать.
Собсвенно никогда:) Поэтому мы будем пробовать этот формат летом в МСК.
За такие цены, наверное некоторые предпочил бы взять витен. Тем более он весь капроновый и легче весит.
А сорри протупил, ты это и имел ввиду) Вообще как говорили разработчики Дэмо: «чем короче палка, тем она прочнее». Собсвенно в школе на уроках физики нас тому же учили. Едиственный момент из-за более узкой втулки, расстояние между фланцами меньше и колесо возможно чуточку менее жесткое будет, а с другой стороны, думаю, не сильно и заметная разница.
Разве у новой демо не 135-12? Которая Своркс.
Вот я к этому как раз, они то одни из первых изобратетали были по этому путь такой делали.
Технология то обкатана, я не сомневаюсь что они покупают рамы друг друга и распиливают их на 1000 кусочков)
По этому я вижу в этом только коммерческую составляющую, они через год-два сделают «прорыв» и будут делать всё из пластмассы- и это будешь их фишкой года, ну и + год на переход в 27,5.
Технология то обкатана, я не сомневаюсь что они покупают рамы друг друга и распиливают их на 1000 кусочков)
По этому я вижу в этом только коммерческую составляющую, они через год-два сделают «прорыв» и будут делать всё из пластмассы- и это будешь их фишкой года, ну и + год на переход в 27,5.
Самое забавное что картонные Аурумы будут доступны у НИХ уже в апреле 15 года.)
Цена даже в Кадах конечно большая, но там в основном переплата идет за Enve ( в сетапе с Enve) -11500 Кадов за топовый -перетоповый как на картинках выше. Или же за 8350 Кадов — за топ без Енве, что уже гуманнее. Средняя по навеске карбо версия стоит уже 6900 Кадов и тоже весьма недурна. Ну а самая дешманская картоновая стоит вообще 5030 Кадов — что в принципе практически даром.
Да, я Кэп, знаю.
Цена даже в Кадах конечно большая, но там в основном переплата идет за Enve ( в сетапе с Enve) -11500 Кадов за топовый -перетоповый как на картинках выше. Или же за 8350 Кадов — за топ без Енве, что уже гуманнее. Средняя по навеске карбо версия стоит уже 6900 Кадов и тоже весьма недурна. Ну а самая дешманская картоновая стоит вообще 5030 Кадов — что в принципе практически даром.
Да, я Кэп, знаю.
Последний раз редактировалось
самый длинный путь проделал в10. санта сперва обзавелся передним карботреугольником, потом задним, а потом еще и на 27 пересел
Для жосткости ты предлагаешь 135x12, как у нового Демо или 148x12?
Очень многие выпускали сначала карбоновую версию с алю перьями. Demo 8 изначально был с алю перьями. И в этом году карбоновые Giant Glory и Kona Operator тоже с алю перьями.
и по этому задний треугольник алюминиевый)
а вот к второму посту wibird- мне кажется что цена в 7к баксов для полукарбоновой рамы (когда все остальные от такого сочетания ушли) дороговато.
Вообще выглядит как «недоделали», потому что понятно что они реально могли сделать её целиком карбоновой, но толи поленились, толи запас на следующий манёвр оставили...
Не поймите не правильно- они конечно молодцы что сделали его, но блин, могли бы сразу сделать пластмассовым весь.
а вот к второму посту wibird- мне кажется что цена в 7к баксов для полукарбоновой рамы (когда все остальные от такого сочетания ушли) дороговато.
Вообще выглядит как «недоделали», потому что понятно что они реально могли сделать её целиком карбоновой, но толи поленились, толи запас на следующий манёвр оставили...
Не поймите не правильно- они конечно молодцы что сделали его, но блин, могли бы сразу сделать пластмассовым весь.
У нас похожий формат был на зимнем Малиновом Эндуро. Только за 1.20 было 3 попытки и в зачет шла лучшая.
Интересно попробовать такое и летом.
Интересно попробовать такое и летом.
Ну тут странная история для если честно. Очень.
Главное получать удовольствие от процесса! Победа не самое главное )
CIX