12,7мм
*убежал патентовать, пока маркетологи не прочитали*
Прямой эфир
Ой да ладно, повоняете, повоняете. Потом гонщеги на спонсорстве расскажут как клево это все работает, а журналисты, живущие с рекламы, напишут про «завоевывающий популярность» или «вызывающий безумный интерес» стандарт — купитесь. Который раз прокатит ))
«Катать эндуро» — тут уже половина фразы — голимый маркетинг.
складывается такое впечатление, что скоро в магазинах нам будут буквально говорить как катать эндуро и даже как его произносить…
Нету выгоды.Ничего стоящего придумать не могут, вот и страдают фигней всякой.
Может кто русским языком объяснит в чем-таки выгода всего этого? И кому она больше нужна, обыкновенному обывателю или проффесиональным гонщикам?
В былинные времена вилка RST Mozo Pro ценилась отцами основателями московского маунтинбайка выше, чем РШ Маг 21.
Последний раз редактировалось
Не тут явно косяк, видно жиденькую грязь после мостика. А а волрайд только с ходу заезжается. Вот и сплошные черезрульки. На хайроллерах туда бы залетели как по рельсам. Там же у всех максимум айконы. В том году я по сухому в чулках летал и особых проблем не испытывал.
Это 4" ардент чтоли? Как же его должно срывать в поворотах… Если на 2.35 едешь и постоянно его ловишь. Вилочка ниче, но фэтбайкерство пока слишком дорого(
Они не поддерживают концепцию одной звезды в принципе. Ругать их могу только за отсутствие карбоновых шатунов. Старые стандарты будут постепенно списывать, вилку с прямым штоком под 29 найти — уже задачка.
Такое решение объясняется появлением 1х трансмиссий, с которыми производители стараются оставить максимально возможный грязевой просвет и разгрузить кареточный узел для уменьшения длины перьев, увеличения грязевого просвета и возможности конструирования иных линков.
тут чейнлайн влияет, звезду дальше отодвинули — перья можно расширять ближе к раме.
А вчем проблема юзать обычную звезду и обычный успок? И быть спокойным, что ничего никуда не слетит. Или сейчас это не модно?))
А я вот меняю раму 2013 года на раму 2008 года. Из новых стандартов неинтегрированная рулевая вместо интегрированной. Такие дела.
Я один не могу понять, как ширина втулки влияет на длину перьев?
Был бы спортсменом, обязательно воспользовался бы. Но просто для тренировок, что бы потом фаново катать — дорого и наверное даже бесполезно.
Возможно это бред нищеброда, но. Все эти интервальные тренировки с пульсометром можно сделать в парке и зимой и летом. Ну или купить себе станок по цене 3 тренировок и заниматься дома, если велосипед жалко на морозе насиловать. Технике там не научат, а базу в зале или на турниках и так делают все, кому это нужно. Если уж и отдавать деньги, то по мне, намного полезнее воспользоваться тренерскими услугами Евгения Шипилова. А сердце и выносливость доверить лаборатории Селуянова.
Возможно это бред нищеброда, но. Все эти интервальные тренировки с пульсометром можно сделать в парке и зимой и летом. Ну или купить себе станок по цене 3 тренировок и заниматься дома, если велосипед жалко на морозе насиловать. Технике там не научат, а базу в зале или на турниках и так делают все, кому это нужно. Если уж и отдавать деньги, то по мне, намного полезнее воспользоваться тренерскими услугами Евгения Шипилова. А сердце и выносливость доверить лаборатории Селуянова.
шимана просто кучка старых японцев. японцы славятся консерватизмом. именно поэтому они про***ли NW и много чего интересного.
а кто-то сказал, что старые стандарты отомрут?
а кто-то сказал, что старые стандарты отомрут?
перед HighRoller2, 60а, 2.4, EXO
зад CrossMark, 60a, 2.25, EXO
На дождь естественно оба HighRoller
зад CrossMark, 60a, 2.25, EXO
На дождь естественно оба HighRoller
Последний раз редактировалось
Без цены на перевертыш обсуждать нечего.
ptmn