Прямой эфир
Может хотели, да пост премодерацию не прошел — администраторы побоялись, что кого-нибудь из местных любителей умножать на курс рубля и постить щюточки про машину, кондратий хватит.
Когда уже новый санкшен в продаже в триале будет?
упустил один момент:
1. найти мембрану на замену.
Ну и выдуть ИФП во время ТО демпфера — вообще не вижу проблемы.
1. найти мембрану на замену.
Ну и выдуть ИФП во время ТО демпфера — вообще не вижу проблемы.
добавил в пост. там в комментах еще фотки есть.
оригинал с байкрадара куда то пропал :(
оригинал с байкрадара куда то пропал :(
Кстати, а можно ссылку на тот пост? И название модели рамы интересно тоже.
Не думаю. Ибо они не кажутся лишними элементами.
Вот интересно, а нынешнее технические решения типа NW, S+ и подобных так же забавно будут выглядеть через 15-20 лет?
Хорошая там атмосфера у вас)) Трасса классная, яб катнул…
Приблуда эта как то очень хрупко выглядит, да и габаритно очень, наверное легко отламывалась об камни.
Замена оринга:
Снял крышку бачка;
В ИФП нет дырки и резьбы, подцепить невозможно (фейспалм);
Разобрал аморт;
Надул аморт с другой стороны;
Аморт выплюнул ИФП;
Заменил оринг;
собираешь аморт.
Замена мембраны:
Снял крушку бачка (на ней закреплена мембрана);
Снял с крышки мембрану;
Одел новую мембрану;
Засунул крышку с мембраной в бачек.
Что проще?
Конечно, во многих амортах можно вытащить ИФП за винтик в середине. Но часто ифп совершенно гладкие. Хрен достанешь так просто.
Дело не в цене, и не в простоте ТО. Дело в чем то другом
Единственный случай, когда ИФП оправдан, это когда в аморте прогрессивное демпфирование. Типа бустволью или СПВ. Тогда да, мембрана не катит, ее невозможно точно спозиционировать. В остальных случаях — не понятно.
Снял крышку бачка;
В ИФП нет дырки и резьбы, подцепить невозможно (фейспалм);
Разобрал аморт;
Надул аморт с другой стороны;
Аморт выплюнул ИФП;
Заменил оринг;
собираешь аморт.
Замена мембраны:
Снял крушку бачка (на ней закреплена мембрана);
Снял с крышки мембрану;
Одел новую мембрану;
Засунул крышку с мембраной в бачек.
Что проще?
Конечно, во многих амортах можно вытащить ИФП за винтик в середине. Но часто ифп совершенно гладкие. Хрен достанешь так просто.
Дело не в цене, и не в простоте ТО. Дело в чем то другом
Единственный случай, когда ИФП оправдан, это когда в аморте прогрессивное демпфирование. Типа бустволью или СПВ. Тогда да, мембрана не катит, ее невозможно точно спозиционировать. В остальных случаях — не понятно.
А ведь душевные такие попрыгульки) Милота)))
Я да же на какой то момент подумал, что видос буржуйский. Качественно снято, молодцы))) Имхо достойно ПинкБайка.
За эти бабки лучше два каких нибудь дабл бареля взять)))
MSRP $1,200))) Заглянул на сайт — огромный плюс это куча как расходников так и кусков железяки отдельно прикупить можно.
Грусть и печаль, я в сб работаю( По идее льда будет больше, т.ч будет еще веселее. Кто поедет поболеть снимите норм видео плз! Всем удачно покатать.
да, если удачно в колесо затянет, то можно и трюк новый изобрести (суицид-супермен-бекфлип-MacFree) :)
Rude_Boy