Прямой эфир
Перед/зад Maxxis HR 26х2.35 Короткоход 120х120
У меня лайтовый комплект — это Rocket Ron вперед и Racing Ralph назад (и та и та камерно). Едут отлично, но я стараюсь тщательнее выбирать траекторию, объезжая кустарник и всё такое. Всё равно иногда бывают промахи.
В то-же время на ДХ покрыхах годами катаю, без единой дырки. Так что выбор за вами :)
В то-же время на ДХ покрыхах годами катаю, без единой дырки. Так что выбор за вами :)
блин жопа мира конечно… ни метра особо рядом нет, ни электричек…
А вариант для «мокро» уже опробован?
То есть за пределами реальных каменистых гор-сгодится РаРа?
Racing Ralph слишком лайтовые. Боковину можно пропороть, да и пробиться всякими колючками просто. У меня в Крыму такие только в кантри держат и то, если траекторию выбирать аккуратно и при определенном везении.
FYI:воскресенье, 22 марта, можно будет покататься по трассам и пользоваться подъемником за 300р с 12 до 18 часов. Веревки для удобства подъемов найдем.
Последний раз редактировалось
Если сухо:
перед Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis Ardent Race 2.25 3C MaxxSpeed EXO TR (гонка же, а значит мы едем быстро)
Если мокро:
перед Maxxis HRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR swag mafaka bitch
колеса — 27.5
перед Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis Ardent Race 2.25 3C MaxxSpeed EXO TR (гонка же, а значит мы едем быстро)
Если мокро:
перед Maxxis HRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR, зад Maxxis DHRII 2,3 3C MaxxTerra EXO TR swag mafaka bitch
колеса — 27.5
Последний раз редактировалось
Заточиность лишь в Л=М, М=С ))
пиздежа что-то многовато… такое ощущение, что гонка была скучной… лучше бы экшена сняли побольше, а он был…
Качать покрышку надо в соответствии с условиями которые диктует трасса.
Ну и стиль катания тоже имеет значение, как мне кажется.
Ангар ездил на кроссмарке лайтовом, не пробился.
На Майорке катал неоднократно на лайтовых покрышках, в Малаге тоже.
Считаю что такой вариант вполне возможен, хотя риск и больше.
TR и EXO от Maxxis в горах живут вообще без проблем.
Ну и стиль катания тоже имеет значение, как мне кажется.
Ангар ездил на кроссмарке лайтовом, не пробился.
На Майорке катал неоднократно на лайтовых покрышках, в Малаге тоже.
Считаю что такой вариант вполне возможен, хотя риск и больше.
TR и EXO от Maxxis в горах живут вообще без проблем.
Хоть и не поеду, но хотя бы спрошу- швальба Hans Dampf + Racing Ralph нормальное сочетание? Или назад Rock Razor?
ну таки вырезать такую штучку из куска стали не быстрое и в итоге не дешевое дело)
У меня аналогичный конфиг.
Перед — Maxxis Minion DHF 2.5, бутил, двойная стенка, 42a.
Зад - Maxxis High Roller II 2.4, одиночная стенка с защитой Exo, кевларовый корд, 60a.
Грязевуха - Maxxis Wet Scream 2.5 (но скорее всего останется дома, если не будет 100% уверености в сырой трассе).
Для меня стабильность и надежность важнее наката, поэтому используется тяжелая и широкая резина.
Перед — Maxxis Minion DHF 2.5, бутил, двойная стенка, 42a.
Зад - Maxxis High Roller II 2.4, одиночная стенка с защитой Exo, кевларовый корд, 60a.
Грязевуха - Maxxis Wet Scream 2.5 (но скорее всего останется дома, если не будет 100% уверености в сырой трассе).
Для меня стабильность и надежность важнее наката, поэтому используется тяжелая и широкая резина.
Полностью согласен — для 1,5 часовых кантри 11-40 /34(32, 30) хватает за голову. Хотя есть исключения, где лично мне хотелось поставить 28 ;). При этом некоторые ветераны начали делать кассеты 13-40, так как 11-я, а тем более 10-я в ХСО не требуется.
Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.35 Performance Line Кевлар перед/зад с обычными камерами.
В идеале нужно тот же Нобби Ник но Snake Skin + бескамерно. Будет возможность — поставлю, а так первый вариант дешевле, легче (имеется ввиду легче Snake Skin) и накатисто (уж точно накатистее High Roller II/Миньон). Это для Краснодара.
Для 2 этапа в Алуште, предпочтительнее Maxxis High Roller II EXO 27.5x2.4 60a kevlar.
В идеале нужно тот же Нобби Ник но Snake Skin + бескамерно. Будет возможность — поставлю, а так первый вариант дешевле, легче (имеется ввиду легче Snake Skin) и накатисто (уж точно накатистее High Roller II/Миньон). Это для Краснодара.
Для 2 этапа в Алуште, предпочтительнее Maxxis High Roller II EXO 27.5x2.4 60a kevlar.
Последний раз редактировалось
к сожалению именно по кантри плюс. Ненавижу передний переключатель, но у меня стояло в воскресенье на марафоне 26-38 спереди и 11-36 (вроде) сзади. В гонке отработали оба края на полную — и 26-36, и 38-11. Но это марафон, где тягуны и вверх, и вниз. В XCO горном мне возможно хватило бы 1 звезды спереди в варианте XX1 или подобном.
Finale очень жесткий по камням, там все трейлы с покрытием как нижний открытый склон Ангара (только это все происходит в лесу). Согласись, на Ангар ты с кроссмарком не полезешь.
(хотя ты вроде пробовал разок)
(хотя ты вроде пробовал разок)
Про «горы» — в 13-м году впервые посетил ветеранский ЧЕ в Граце. Со второго километра дистанции начинаеется 1,5 километровый подъем с уклонами в некоторых местах до 32%. Местный боец думал, что у меня маленькая звезда на 24 сказал, что на такой передаче (24-34) я не въеду ))). Но у меня была 22-34 и я туда с трудом забрался. В этой связи — о какой трансмиссии с одной ведущей звездой для «гор» можно говорить?
PS — Одной ведущей звезды не будет хватать на подъеме или на длинном спуске.
PS — Одной ведущей звезды не будет хватать на подъеме или на длинном спуске.
Последний раз редактировалось
SERG