Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Этим объясняются хитрые линки в современных однорычажках? В чём минус применённого решения?
да и цвет: белый норм, полированый супер. и буква Ф, думаю обязательна
То есть паралельно или перпендикулярно горизонту, это не самое удачное расположение аморта?
интенс и Жити, пользуются штамповкой при помощи пресс-формы
На моём подвесе 400, ну это уже личные предпочтения
От положения аморта зависит рычажность и прогрессивность работы рамы, как ни странно но тут 10-20 градусов дают большой эффект. Дело в том что при работе простой однорычажки постоянно меняется рычажность рамы, это происходит от того, что меняется угол воздействия на амортизатор, чем острее угол между касательной к окружности, которую описывает крепление аморта на свингарме, и линией работы амортизатора, тем жестче подвеска.
Сложнейшая задача в разработке однорычажки — сделать её прогрессивной. Эта рама на вид без регрессии (прогрессивная или линейная, точно на вид оценить немогу)
Сложнейшая задача в разработке однорычажки — сделать её прогрессивной. Эта рама на вид без регрессии (прогрессивная или линейная, точно на вид оценить немогу)
Последний раз редактировалось
420мм это «перья длинноваты»????!
с дёртовым хардтейлом сравниваете?
не понял где трудность в установке большого аморта?
уши свободные же с обеих сторон — что хочешь ставь.
с дёртовым хардтейлом сравниваете?
не понял где трудность в установке большого аморта?
уши свободные же с обеих сторон — что хочешь ставь.
Внешне привет ORANGE. Хотя ничего плохого в этом не вижу тем более сам ему симпотезирую.
интересно, возможно ли молотками придать форму половинкам монокока, чтоб потом сварить из этих двух половинок, как интенс и жити?
типа как в старинных автомобилях молотками же формовали кузов.
типа как в старинных автомобилях молотками же формовали кузов.
Видел прототип в действии, неплохо, но есть минусы, например затруднительна установка пружинного аморта с бачком, выглядит жутковато, перья длинноваты… 3,9 — тежеленький, ну без баттинга тут что поделаешь.
Вообще за отечественные разработки плюсую двумя руками! Очень хотелось бы знать себестоимость производства, ибо на 30 000р изделие не тянет… Хотя при том, что вместо труб использован листовой материалл, должно быть много потрачено на сварку, сразу вопрос:
А почему трубы (или профиль квадратный) не используете? Дешевле должно быть и надежнее
Вообще за отечественные разработки плюсую двумя руками! Очень хотелось бы знать себестоимость производства, ибо на 30 000р изделие не тянет… Хотя при том, что вместо труб использован листовой материалл, должно быть много потрачено на сварку, сразу вопрос:
А почему трубы (или профиль квадратный) не используете? Дешевле должно быть и надежнее
Последний раз редактировалось
Классный! ТЕм более нравиться как выглядит полированный металл.
мой койлэйр несколько тяжелее)
«Можем, более того придумали. Но из-за низкой рациональности этих вариантов предпочли их имеющемуся в данный момент. Продолжение в статье про подвески»— тогда уж наоборот, предпочли ЕГО ИМ.
а так молодцы, идете в правильном направлении!
вот правда, осталось немного сгладить углы (не до овала в сечении, а так, незначительно, радиусом милиметров 5) и покрасить рамы также ярко и бешено, как эти 3-д картинки в духе древних кон))
будет бомба.
у меня еще дружок пытается производство парк-стрит-дерт рам наладить, сделал пробную партию пока тестовую. всем самовар, балалайку и полную ушанку клюквы, пацаны! )))
Последний раз редактировалось
Выглядит как будто раму варил кочегар. :3
Года полтора назад, на встрече с форматовцами, когда они еще только искали выход на московский рынок, их бренд менеджер говорил, что рамы варят в китае, но по их собственным разработкам, но в дальнейшем они планируют перевести производство в россию, изменилось ли что то с тех пор я не знаю, ибо не сработались мы с ними.
3.9кг это больше, чем у Commencal meta, которая считается чугунином. но тут зато на коленке. Уважаю.
Городского стрита)
Имхо, нет. «В стрите» абсолютно другие «геометрии». (Хотя, смотря что для кого есть стрит...)
Имхо, нет. «В стрите» абсолютно другие «геометрии». (Хотя, смотря что для кого есть стрит...)
raskladnoy