А сколько всего посадочных мест на состав? Если два вагона всего, и каждое крепление под 3 байка — то получается от 6 (что совсем никуда не годится) до 24 (выглядит оптимистично, но как-то маловероятно). Короче, нужно больше данных, что бы не было как с велодорожками в Питере — они как бы есть, но толку от них не много.
avatar

h404

Это в Англии камеры на каждом углу. В континентальной Европе, особенно в мелких провинциальных городках такого нет.
avatar

im66

Заказываются, особенно в регионы, где людам пофиг на происхождение велика, но цена и престижность марки очень привлекательны.
avatar

im66

Ремень-то может и не потеряется, но проскакивать будет однозначно. 
avatar

mafflin

Мда. Если не успеют закупить новые байки и стартовать на гонке, то в названии команды придётся менять букву L на N…
Скоро склады и грузовики каждой шоссейной команды будет ЧОП с автоматами охранять. 
avatar

Chute

Ужасная музыка, не выдержал.
avatar

Chute

Регистраторы в некоторых европейских странах официально запрещены из-за нарушения прайваси.
Ну и как-то не круто указывать европейцам, как им жить, согласен? Очевидно ведь, что воруют у них приезжие люди. Это как москвичу сказать, что он сам виноват, что без перцового балончика пошел в торговый центр европейский, где, говорят, много приезжих людей с тонким душевным равновесием. 
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

Я в это в ультадешевые сливы БУ не верю.

Путешествующие по Европе прекрасно знают, что европейцы — не пижоны, охотящиеся за всем новым. У них гораздо меньше пренебрежения БУ, чем у нас, поэтому БУ продается по вполне обычным ценам и скидка за БУ, насколько я вижу, даже меньше, чем в России.
Пример — посмотрите, на чем катаются в байк-парках, это могут быть байки 5 или даже 10-летней давности. Ультрановые байки обычно как раз у русских.
Аналогично можно посмотреть на машины в обычных европейских городках, даже вполне богатые люди очень спокойно ездят на машинах возрастом 10+ лет, иногда можно очень мощные раритеты увидеть.

Да и как можно не верить в то, что ворованное возят, если сами профики (бывшие сборники) в личных разговорах говорят, что хотят заняться бизнесом по привозу ворованных байков, так как видят рядом примеры, как это делается. Это какой-то ад вообще.

Трипл минус в карму площадкам, которые согласны зарабатывать деньги на рекламе воровских магазинов.
avatar

HappyMan

Википедия подсказывает мне, что разница составляет 0,09 мм — 2,38 мм и 2,29 мм, и на столько же примерно отличаются по ширине передние звёзды под 9 и 10 цепь. Если очень надо — могу найти куски и измерить для верности, может там ошибка.
Соответственно, 10ная цепь на 9ке при перекосе будет более усердно цеплять внутреними щёчками звезды. Да и цена на 9ку обычно более приятная, зачем эти эксперименты…
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

было видео одного из ограблений с камеры наблюдения. Топовые байки просто выкидывались на асфальт на скорость и также закидывались в кузов ворам. Отсюда и мелкие коцки, о которых говорит Раскладной. 
avatar

HappyMan

про «рюмку чая» — слышал такое и от российского профика, так что в Россию ворованные байки тоже «заказываются».
avatar

HappyMan

не могут европейцы воровать, они же культурные цивилизованные люди...)
avatar

VladislavKruglyy

Так здесь же было обсуждение - https://twentysix.ru/blog/industry/110102.html
Последний раз редактировалось
avatar

Ptetp

В данном случае не катит — лидер команды боролся за генерал и велики были 15-го года.
avatar

im66

Как минимум известный пост итальянца, который нашел украденные у него Мундрейкеры на украинском ресурсе. Он приводит ссылки на этот ресурс, а также на оранжевый ресурс, где рекламировались вышеозначенные украденные велосипеды.
 
Мне лично писали украинские дилеры о персонажах, продающих сверхдешевые велосипды, дешевле их FOB цены.
 
Можно вот эту тему почитать про украденный Каньон www.rubbici.it/bici-rubate/1-bici-rubate/987-canyon-nerve-xc
 
Вот заявление  украинского дистрибьютора Спеша www.specialized.com.ua/news/287
 
 На твентисикс можно найти прошлогоднюю тему по следам ограбления Лямпре и удивительного по совпадению появлению через месяц командных велосипедов на укро- ресурсе.
 
Рассказы за рюмкой чая известнейшего молдавского профика, про то, как местные жулики не могли продать партию великов из-за наличия в рамах скрытых чипов.
 
Et cetera, et cetera, et cetera.
avatar

im66

аааа… я понял… это типа как по быстрому «продать» кучу б/у лясиков прошлого года и срубить бабло как за новые)))
avatar

_va

Поехал на выхах в магаз, прикупил деталек с шикарным скидосом! СПАСИБО ВЕЛОМИР ТЫ ЛУЧШИЙ!!!
avatar

Barsuk551

Они все никак не могли найти где же обменять евро на рубли, вот и не поставили.
avatar

Antoshko