а нахрена нужна леска, когда и так все хорошо
Именно так они похоже и думают. И я даже с ними согласен. У них лески нет, а у меня есть тапки другого бренда с леской. И всем хорошо.
Прямой эфир
Именно так они похоже и думают. И я даже с ними согласен. У них лески нет, а у меня есть тапки другого бренда с леской. И всем хорошо.
на верхних моделях есть регулировка, которая донатягивает пружину. Находится с внешней стороны педали (точнее оттуда к ней можно подобраться).
Вот тут указатели видны и дырка, через которую регулируется педаль. Работает, но с убитыми шипами не поможет.
Вот тут указатели видны и дырка, через которую регулируется педаль. Работает, но с убитыми шипами не поможет.
Последний раз редактировалось
никаким принцип застежки другой и работает без люфта.
Акогда у них произойдет революция в подгонке размеров обуви к нормальным?
А зачем что-то менять в надежной и работающей конструкции?
Миша, а нахрена нужна леска, когда и так все хорошо. Шимано были единственными велотуфлями, которые мне стали сразу же удобными, как домашние тапочки. И подошва не отваливалась, как у старых Сиди. Про Гаэрне вообще молчу — с дуру купил себе их «дизайнерское» изделие. Потом долго думал, почему не могу нормально встегнуться в педаль…
Каким образом в Таймах регулируется жесткось фиксации шипа в педали?
Сперва добейся, ога.
Ну может быть, он отвернул амморт от летящей с заднего колеса грязи?
я шипы сам делаю
причем летние и зимние отличаются углами.
на зимних сделал гдето 9-10 градусов
отлично :)
причем летние и зимние отличаются углами.
на зимних сделал гдето 9-10 градусов
отлично :)
+к таймам. Скрипят только у меня и шипы надо часто менять.
:) революция по мнению шимано,
кто спорит?
а педали да гадость, я поклонник таймов после них хт и 540е вспоминаю с ужасом.
из обуви шиманы нравиться старый шиманячий тапок ам51 ибо с защитой голени и удобный
кто спорит?
а педали да гадость, я поклонник таймов после них хт и 540е вспоминаю с ужасом.
из обуви шиманы нравиться старый шиманячий тапок ам51 ибо с защитой голени и удобный
Последний раз редактировалось
Вообще картинка выше и про педали, и про обувь. Она сейчас обложкой висит в фб у них.
А где революция-то?
Шипы как люфтили так и люфтят, конструкция чуть уменьшилась, но все равно она сложнее, чем у конкурентов.
В обуви еще жестче — они выпускают безумно широкую линейку, но при этом все равно умудряются пропускать тучу инноваций и, больше того, не следуют им, когда инновации занимают рынок (как сейчас с NW-звездой).
В частности, они пропустили даунхильные тапки со спец-резиной и защищенным носом (сейчас у них уже очень древние и весьма на любителя закрытые 45е). В эндуро у них нет в линейке мягких контактных тапок вообще. Что в эндуро, что в кантри у них нет ни одной модели с леской, хотя сейчас леска почти у всех больших брендов возглавляет линейки. Также есть шнурковая тема, которую держал FiveTen, а сейчас и Giro в кантрийную обувь решился поставить и здесь Shimano тоже консервативен как пятилитровая банка.
Где революция?)
А где революция-то?
Шипы как люфтили так и люфтят, конструкция чуть уменьшилась, но все равно она сложнее, чем у конкурентов.
В обуви еще жестче — они выпускают безумно широкую линейку, но при этом все равно умудряются пропускать тучу инноваций и, больше того, не следуют им, когда инновации занимают рынок (как сейчас с NW-звездой).
В частности, они пропустили даунхильные тапки со спец-резиной и защищенным носом (сейчас у них уже очень древние и весьма на любителя закрытые 45е). В эндуро у них нет в линейке мягких контактных тапок вообще. Что в эндуро, что в кантри у них нет ни одной модели с леской, хотя сейчас леска почти у всех больших брендов возглавляет линейки. Также есть шнурковая тема, которую держал FiveTen, а сейчас и Giro в кантрийную обувь решился поставить и здесь Shimano тоже консервативен как пятилитровая банка.
Где революция?)
Последний раз редактировалось
А кроме внешнего вида что-то поменялось?
Щас тоже такие есть в линейке. Дешевенькие. Типа МТ серия что ли…
Мне тапки 1990 нравятся больше, чем 2015) Трейловые такие, мягкие небось.
Последний раз редактировалось
im66