А 7wt и 3wt как тут:
Прямой эфир
Старая линейка (15,10,5 и 2.5вт) и правда не понятно чья
А 7wt и 3wt как тут:
А 7wt и 3wt как тут:
Рекомендую вот эту вещь :)
Дороговато, трудно достать, но я не пожалел потраченных денеш.
Дороговато, трудно достать, но я не пожалел потраченных денеш.
Спасибо, капитан. Я именно про Plush писал. А то, что РШ — это Максима Форк Оил, написано выше.
себестоимость масла РШ для полного ТО вилки — 2-3$ для среднехода. На мотюле будет 1-1,5$. Неужели это так сильно влияет на маржу сервиса?
про аморты я вообще молчу, сколько там того масла надо? одной банкой десяток амортов обслуживается.
про аморты я вообще молчу, сколько там того масла надо? одной банкой десяток амортов обслуживается.
Последний раз редактировалось
Каким боком вообще UCI должно волновать, от кого гонщик получает поддержку?
Спасибо, ясно.
Кстати, пользовался фарой, похожей на 301 без буквы, от вибраций при самолётной тряске частично открутился крепёжный винт к платформе и полностью — большая гайка внутри, прижимающая рефлектор к корпусу. Пришлось всё затягивать и капать фиксатором резьбы.
Кстати, пользовался фарой, похожей на 301 без буквы, от вибраций при самолётной тряске частично открутился крепёжный винт к платформе и полностью — большая гайка внутри, прижимающая рефлектор к корпусу. Пришлось всё затягивать и капать фиксатором резьбы.
ну както непонятно
денеги на недешевый велосипед нашлись
возможность купить его нашлась
экономить 1-2$ за один сервис на стоимости масла...
ладно если простой юзер
многим важно купить масло здесь и сейчас и будут лить то что есть
ладно мастерская «рога и копыта»
у нас такие и моторку в демпфер лили и вилки силки собирали перепутав детали
но «серьезный» вилко сервис
это что такая проблема заказать по почте банку масла...
зы хотелось бы услышать ценник за то вилки и стоимость литра того самого мотюля
денеги на недешевый велосипед нашлись
возможность купить его нашлась
экономить 1-2$ за один сервис на стоимости масла...
ладно если простой юзер
многим важно купить масло здесь и сейчас и будут лить то что есть
ладно мастерская «рога и копыта»
у нас такие и моторку в демпфер лили и вилки силки собирали перепутав детали
но «серьезный» вилко сервис
это что такая проблема заказать по почте банку масла...
зы хотелось бы услышать ценник за то вилки и стоимость литра того самого мотюля
надо разъединять :(
500 долларов которые до сих пор воспринимаются как 15 000 рублей. Предзаказ Format 2015 года. / Desporte 80
не промахнулся и смахнул слезу…
Чтобы аккум не разряжался от зелёной лампочки при хранении — надо обязательно разъединять разъём или лампочка потом тоже гаснет?
Не катал на 29, но ни какой неуклюжести за 27.5 по сравнению с 26 не заметил… правда у меня и колёса и там и там были сток.
Каждый размер хорош. И 29 и 26 обалденные в своем роде, вот толку от 27,5 мало. чисто из своего опыта. 29 катит и держит, 26 разгоняется и юркий, а вот 27,5 я еше не понял то же что 26 но все же малеха недотягивает, более неуклюжие но плюсов как 29 не приносят. ИМХО
Мерить надо ток НА ДИОДЕ, это важно, так как хорошие драйверы еше и напряжение стабилизируют, так делает замер на акуме некоректным.Мой фонарь жрет около 1А на диоде в макс режиме.
Это вариант, но он не сильно нравится тем, что оно просто сделает кучу пятен.
Хочется равномерно размазанное пятно. Но ясное дело, что линза френеля, да ещё и хитрого профиля и такого размера будет стоит диких денег.
Хочется равномерно размазанное пятно. Но ясное дело, что линза френеля, да ещё и хитрого профиля и такого размера будет стоит диких денег.
у 301го боковая довольно широкая, вот у 301С не хватает, это да.
Зачем линзы? Можно взять вот таких зверьков :)
У семидиодника угол засветки 110 градусов!
Зачем линзы? Можно взять вот таких зверьков :)
У семидиодника угол засветки 110 градусов!
im66