Прямой эфир
Инфа? Ну, э-э-э, видел я :) С задним амортом да, а вот вилки по большей части воздушные.
Выше выяснили что у рш как бы нет вилочных масел. Есть просто суспеншон флюид.
И чем это я не прав, что в аморты нельзя лить масло с ив 120?
Есть люди которые утверждают, что можно лить масло от АКПП в вилку. Если в этом смысл?
На счет подъемов — если посмотреть довоенные многодневки ТдФ или Джиро — гонцы ехали по грунту и говнам на великах в ДВУМЯ передачами. Втулки флип-флоп. Подъехал к горе, переставил колесо обратной стороной и вперед, в гору. Вот это были реальные герои. Горные этапы по 300 км и 14 часов для победителей.
Последний раз редактировалось
Итальянцы говорят «Марзокк'и». В итальянском ch это не английское [ч], а [кье]
Ваш вилочный 5в версус мотыль вилочный эксперт 5в.
В принципе — каждый др*чет как хочет же, ни на чем не настаиваю). Лично для себя выбрал вилочный мотыль эксперт 7.5в для демпферов/амортов. А так — хотелось бы поробовать синие фоксовские сопли, уж больно они меня интригуют.
В принципе — каждый др*чет как хочет же, ни на чем не настаиваю). Лично для себя выбрал вилочный мотыль эксперт 7.5в для демпферов/амортов. А так — хотелось бы поробовать синие фоксовские сопли, уж больно они меня интригуют.
Кубас, а откуда инфа что гонщики кубка мира на воздухе ездят? Я конечно не большой спец там, но тот же Джорди будучи на спонсорстве рокшокса и кастомных кишках катался на пружине ( и надо сказать работала его вилка просто сказачно) Да и он говорил многие нтам на пружинке катаются, что мы часто собственно и с задними амортами видим
Тут не 3 человека читают и интересуются темой. И не все знают что правильно искать. Кому то просто лень. А так прочитает, ткнет ссылку, узнает полезные и точные данные.ну хватит уже увиливать
просто скажите что были не втеме
мда
вы удивили
неужели дальше москвы все так плохо
что нищебодство даже в вилкомастерских
вы удивили
неужели дальше москвы все так плохо
что нищебодство даже в вилкомастерских
Не было было бы нас в комментах — никто бы из вашего поста про эти данные не узнал. Запомнили бы «вилочное масло — индекс VI 120».
Где я не прав в отношении рокшокса?все тамже
«вилочное нельзя потому что у него VI 120»
кстати
вы пробовали вилочное рш в аморте?
Последний раз редактировалось
И в чем я не прав? конкретно? В том что в аморты МОЖНО заливать вилочные масла?вы неправы когда утверждаете
вилочное в аморты нельзя потому что у него VI 120
Тут не 3 человека читают и интересуются темой. И не все знают что правильно искать. Кому то просто лень. А так прочитает, ткнет ссылку, узнает полезные и точные данные.
Тут есть все данные. Но не понятно, что тут мне пытаетесь доказать? что есть вилочные масла, с высоким индексом вязкости? Нигде я не писал, что таковых нет.ну и зачем вы тогда требовали подтверждения ссылкой утверждения
что есть вилочные масла с VI 250-300...
вопрос риторический
Все понятно, теперь хоть ясно, откуда такой пост родился.
Вообще не понятно, о чем спор, написоно же прямо
«Поэтому, при агрессивном катании рекомендуется использовать ТОЛЬКО масла с индексом вязкости выше 300.»
Если «вилочное» с индексом 300 и выше, то оно ни чем особо не отличается от амортизаторного.
«Поэтому, при агрессивном катании рекомендуется использовать ТОЛЬКО масла с индексом вязкости выше 300.»
Если «вилочное» с индексом 300 и выше, то оно ни чем особо не отличается от амортизаторного.
Я не рассматривал брендовые масла в посте. Причины я уже описал.
Себе в аморты я заливаю LHM+. Его вязкость и ИВ отлично подходят для агрессивного катания.
Себе в аморты я заливаю LHM+. Его вязкость и ИВ отлично подходят для агрессивного катания.
Последний раз редактировалось
Если пользователь хочет конкретное масло, оно у него есть, и он не хочет платить за масло мне, я заливаю то что он принесет. В остальных случаях, заливаю в зависимости от типа аморта и условий его эксплуатации.
В аморты для ДХ и АМ с высоким ИВ.
Клумбокатам на ИВ пофиг.
В аморты для ДХ и АМ с высоким ИВ.
Клумбокатам на ИВ пофиг.
Lyoho