А если серьезно, я знаю людей, катающихся там на среднеходах.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Словишь, если не погибнешь во время апхилла от перевала )))
А если серьезно, я знаю людей, катающихся там на среднеходах.
А если серьезно, я знаю людей, катающихся там на среднеходах.
могу предложить тренировочный сбор у Авзала) время май, как и каждый год))))
насчет упомянутого в статье косяка с амортизатором
обьясню чуть понятней
у амортов например фокса и рокшокса есть специальный перепускной канал между позитивной и негативными камерами воздушной пружины
и при каждом полном разжатии амортизатора давление в камерах выравнивается
у иксфужина такого канала нету
давление в негативке создается при сборке аморта при натягивании банки
как это часто бывает амортизаторы и вилки на заводе смазываются так себе
ктомуже предполагаю что от длительного хранения без работы смазка толи подсыхает толи обтекает
вообщем у аморта начинает травить негативка через уплотнение возле пыльника
у фокса и рокшокса падение давления в негативке восполнится из позитивки
а у иксфужина нет
со спущенной негативкой аморт становится странным
если накачать по сэгу то он пробивается
если накачать чтобы не пробивался то становится совсем дубовым в первой половине хода
все это лечится весьма просто
банка снимается
все что надо смазывается
банка ставится назад
зы тоже самое относится к некоторым моделям амортов dtswiss
обьясню чуть понятней
у амортов например фокса и рокшокса есть специальный перепускной канал между позитивной и негативными камерами воздушной пружины
и при каждом полном разжатии амортизатора давление в камерах выравнивается
у иксфужина такого канала нету
давление в негативке создается при сборке аморта при натягивании банки
как это часто бывает амортизаторы и вилки на заводе смазываются так себе
ктомуже предполагаю что от длительного хранения без работы смазка толи подсыхает толи обтекает
вообщем у аморта начинает травить негативка через уплотнение возле пыльника
у фокса и рокшокса падение давления в негативке восполнится из позитивки
а у иксфужина нет
со спущенной негативкой аморт становится странным
если накачать по сэгу то он пробивается
если накачать чтобы не пробивался то становится совсем дубовым в первой половине хода
все это лечится весьма просто
банка снимается
все что надо смазывается
банка ставится назад
зы тоже самое относится к некоторым моделям амортов dtswiss
к этому надо добавить что в тот момент у нас была падение нац валюты примерно как счас в рф
и если пересчитать в зарплатах через месяца три четыре
то этот сенсор мне обошелся гдето в 1000-1100$
ну и после этого тот диллер подвесы больше не возит
как и не дешевые велосипеды
и если пересчитать в зарплатах через месяца три четыре
то этот сенсор мне обошелся гдето в 1000-1100$
ну и после этого тот диллер подвесы больше не возит
как и не дешевые велосипеды
Кстати, в Минске Трек Фьюэл ЕХ-6 29" на монархе и Реконе Голд стоит сейчас 1400$, или вот Ремеди 7ой за 1850 на ревеле и фоксе. Там же и бодрые спеши фср стамп и кэмбер можете посмотреть.Может мы тут в Беларуси просто привыкли к адекватным ценам? :)
как будто ты незнаеш почему у нас такие цены на треки м спеши и сколько они еще такими пробудут
Последний раз редактировалось
после того как было привлечено семейство афертонов
и во всех сми пошли восторженные отзывы об новой подвеске
я подумал что дорел явно решил поднять gt повыше середины
и во всех сми пошли восторженные отзывы об новой подвеске
я подумал что дорел явно решил поднять gt повыше середины
а как же словить червя в долине привидений?)
Из хардтейлов у Формата только 13 серия под 120-мм вилку, остальные под 100-мм. Зато вот у Stark есть Goliath, который в стоке как Рэмпедж со 160-мм вилкой.
мы подумали, что будет лучше, чтобы каждый мог ужинать так, как он хочет, так как каждому скорее всего нужно немного своего личного пространства и отдых от нашего общества :)
это не значит, что мы не можем ужинать все вместе.
На мой взгляд, прайс более че, но всегда кого-то что-то будет не устраивать :) И никто не мешает выбрать другой тур, благо есть теперь из чего выбрать.
это не значит, что мы не можем ужинать все вместе.
На мой взгляд, прайс более че, но всегда кого-то что-то будет не устраивать :) И никто не мешает выбрать другой тур, благо есть теперь из чего выбрать.
Есть что ловить на дх-байке кроме Ай-Петри?
вечер на крыше у ТО тоже весьма интересный вариант для рассказа интересных историй :)
Хм, если ты удивлён небольшими размерами ячеек, то, вообще говоря, в моделях для исследований всяких волн сеть может быть такой мелкой, что её ячейки не будет видно, когда видна вся модель.
спасибо за коменты. может как инженер чтото посоветуете? желательно из линейки «ФОРВАРД». однозначно хт. который проэктировался для эндуро, и длинноходных вилок. просто подвес удобно, быстро и затратно, а хт сурово и дешево. СТРАСТЬ
хоть один вразумительный коментарий.
Скажу честно — все упирается в первую очередь в количество места, которого относительно немного. То есть, например, мы в процессе планируем задействовать проектор — нужно рассадить всех в внутреннем дворике так, чтобы его было видно. А дворик этот весьма небольшой. Так что обещать заранее ничего не можем — приоритет будет у участников лагеря.
Сравнение «с другим туром» — это сравнение теплого с мягким, формат, цели и аудитория достаточно разные, так что сравнивать их как-то странно. Что касается отстающих на Ай-Петри — во-первых, группы будут формироваться так, чтобы в одной группе были райдеры примерно одного уровня, а, во-вторых, учитывая, что группы будут маленькими (4-5 человек на гида) мы вполне способны уделить всем достаточно внимания, в том числе и отстающим, если таковые вдруг будут.
Последний раз редактировалось
MaksimProzorovskiy