А есть сведения куда ушёл Марк?
Кстати, ещё новости о командах из двух букв — у YT интересное приобретение… но не Бомонт. 
avatar

Chute

Раптор новый просто офигителен!
Если хёндай сделает серийную тачку такую же как концеп- будет очень популярна+ цена хёндая наверняка будет выгодно отличаться от остальных пикапов) 
avatar

diablo

У меня в детстве примерно вот такой Фэт был =)



«Бабочка» звался.
Собиралось это чудо где-то под Тулой.
Последний раз редактировалось
avatar

Damn

имхо жесткое КК — это горные марафоны типа КорольГор или Пилипец, вроде как кантри, но в горах :) я на них ездил в обычном КК-шлеме.
avatar

pashevich

Мне вообще сначала показалось, что ты предлагаешь создать черновик поста, писать его в течение года и опубликовать с закрытием сезона :)
И мне этот формат показался вполне себе нормальным. 
avatar

saaresto

нет
avatar

ilyamaksimov

Да, марка, год, модель и погнали. Стартовый пост с катом — первый пользователь, далее обсуждение + другие пользователи так же могут писать свои наблюдения в этом же посте.

Если много постов про 1 вел — будет неудобно, либо нужно будет решать вопросы навигации между ними, например это пост-содержание по шаблону типа «Фото, ттх, геометрия, обвес, сухое описание комплита» в каментах только ссылки на другие посты-тесты/отзывы по указанной модели, во всех «других постах по указанной модели» всегда должна быть ссылка на пост «ТТХ + содержание»...

Можно ещё «Самый главный пост содержание» — по сути удобный каталог где ссылки собраны по моделям и годам.

Подобная «База знаний» была бы весьма интересна и полезна.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Мне кажется, что писать топики — не самая лучшая идея. Базовый пост про вел и в комментариях постепенно все расписывать. Пост в несколько строчек наверняка не выйдет в широкую аудиторию, а комментарии всегда видны в блоке справа.
avatar

racerx

"жесткое КК" — несерьёзный термин, вроде он подразумевает матрассного катальца, который учится съезжать с бордюра )
avatar

pustota

только не пополнять комментариями а писать топики раз в определенное количество времени, вообще если поглядеть на автомобильные издания то у них можно многому научиться, у них есть три формата тестов 1. одиночный 2 групповой 3 длительный, одиночный тест это то где все заебись, в групповом более -мении норм отчеты, длительный самое збс, че тут говорить:)

еще хорошо будет если несколько человек будут писать про один вел, можно будет смотреть с разных точек зрения


вообще уже пришло время когда тесты велов стали важны, выбор большой, отличия в нюансах, компетентное мнение, расктырие сильных и слабых сторон стало очень востребовано, я уже больше года жду когда появится нечто вродк авторевю или драйва только про велы 
avatar

ilyamaksimov

жесткое КК это и есть эндуро или нет ? 
avatar

starek

к слову,  на сайте Кали    Амара лежит в разделе КК шлемы.    
в горы (а где ещё у нас можно  АМить)  я бы  брал совсем другой шлем — с защитой затылка на всякий случай.   у Кали, кстати, такие тоже есть
avatar

mitcos

Я так и планировал сделать, собственно. 
avatar

racerx

Можно для этого завести отдельный блог «тесты байков».
avatar

HappyMan

Идея блестящая, как мне кажется. Важно, конечно, чтобы авторы не забили на негатив. Потом это будет кладезь информации для размышления для желающих купить такой байк.
avatar

HappyMan

Часто велосипеды на протяжении нескольких лет отличаются только покраской/незначительно навеской. Про это речь. Отсутствие глобальных обновлений.
avatar

racerx

— Это новый байк 2015 года или же продолжается одно поколение велосипеда

Одно поколение велосипеда — это что? Не совсем понял этот пункт. 
avatar

saaresto

По первой фотке, мне показалось, что Джи дежит Бомонта за шлем xDDD
avatar

blast

Шутка про Бомонта теперь не катит(
avatar

racerx


MatrÖshka  Ölenka
avatar

RomanAkentev