Прямой эфир
Увы, даже в прошлом году убер-распродажа не не на весь ассортимент была. Но вполне вероятно, что список расширится.
Последний раз редактировалось
я так понял «черная пятница» не на весь ассортимент?(
Вот для чего нужны были эти велосипеды. Но видать на основных рынках не прижилось.
Помню когда Дисторшн появился, в каталоге триала, он как раз был сфоткан на шоре.
Помню когда Дисторшн появился, в каталоге триала, он как раз был сфоткан на шоре.
Последний раз редактировалось
Ну какбе смотря для чего. Но вообще да, если 50мм принять за нулевую отметку, то более длинных выносов гораздо больше (вплоть до 130мм), чем более коротких (даже если Mondraker с его 0 вспомнить).
Я на байк, на котором иногда надо и в гору ездить ставил 60-70мм. И руль не шире 750мм.
Я на байк, на котором иногда надо и в гору ездить ставил 60-70мм. И руль не шире 750мм.
обьективно: я не понимаю почему рама mondraker summum 2010 стоила тогда ~ 1600 евро, а сейчас 2200.
что означает выделение в таблице красным цветом?
зы: я уже нацелился на некоторые позиции, спасибо, надеюсь получится купить
зы: я уже нацелился на некоторые позиции, спасибо, надеюсь получится купить
нельзя вестись на скидки и изменять своим желаниям © великий бамбр
Последний раз редактировалось
Неее, Бамбр сказал ничего не брать!))))))))))
Не хотел бы я встретить комара с писюном 50мм+.
Серьезно, 50мм — это слишком короткий вынос?
Серьезно, 50мм — это слишком короткий вынос?
О, на нем очень весело было ездить по даунхильным трассам. Но он мелкий слишком даже для парка и трейлов. В горах для гравити как единственный байк лучше эндурик, даже если подъемника нет. А в Москве как гравити байк можно. Опять же в случае, если выездов в горы не планируется.
блин, а вот мне интересно. какой нибудь список бы крутости велов посмотреть — ну типа топ: демо своркс и витен, чуть ниже 951 люминивый мб. или наоборот фури/аурум на 40% распродаже — бро, спеш за 500 тыр — не твой бро. или нет объективный показателей и каждый мереет по своему?
А мне понравилось — забавно было читать злоключения. Правда фоток с мероприятия, спущенного колеса, застрявшей цепи и т.д. не хватает немного.
Новый форс от старого дисторшена отличается далеко не только ходом, как и мета 14\88 hh от дисторшна.
Все таки сложно сравнивать разноплановые байки. Мне кажется, если реальных гор под рукой нет-к черту эти 150 хода, я так ни разу на своем старом байке их и не использовал. 120-130, низкий стендовер и ЦТ, длинная рама-вот мой идеал для сибирских лесистых гор, которые может не такие высокие и крутые как крымские…
Все таки сложно сравнивать разноплановые байки. Мне кажется, если реальных гор под рукой нет-к черту эти 150 хода, я так ни разу на своем старом байке их и не использовал. 120-130, низкий стендовер и ЦТ, длинная рама-вот мой идеал для сибирских лесистых гор, которые может не такие высокие и крутые как крымские…
Ну хорошо, да.
И таки дисторшен\хипхоп будут лучше рулиться, в силу более низкого цт. Банально ниже каретка и весь байк из-за ходов подвесок.
Но ничто не стоит на месте и таки форс едет лучше дисторшена, если это не памптрек.
На фокросе(смотря каком, конечно) я бы еще поспорил)
По сути, такие байки хороши как единственный велосипед.
При наличии бюджетного хт, надобность в короткоходе отпадает полностью имхо.
И таки дисторшен\хипхоп будут лучше рулиться, в силу более низкого цт. Банально ниже каретка и весь байк из-за ходов подвесок.
Но ничто не стоит на месте и таки форс едет лучше дисторшена, если это не памптрек.
На фокросе(смотря каком, конечно) я бы еще поспорил)
По сути, такие байки хороши как единственный велосипед.
При наличии бюджетного хт, надобность в короткоходе отпадает полностью имхо.
Последний раз редактировалось
Не владею статистикой и всем таким, но мне кажется что центр тяжести у велика с ходом 120 можно запилить ниже, чем у 150. Особенно в случае и без того низких Commencal Meta V3.
B-Race там где то писал, что низкийприора центр тяжести-это хорошо.
B-Race там где то писал, что низкий
Там ошибка в статье на сайте, куда писать?
racerx