Прямой эфир
Да ну, когда-то когда-то их пиарил? У нас кроме Спеша (ну и GT) вообще ничего не пиарят особо. Например, ни разу не припомню, чтобы была какая-то активность по Номаду.
походу кто-то из проектировщиков специально задел оставил для кастомизации супротив начальника-любителя-тупого-угла-рулевой.
и тебе занижена каретка изначально, и тебе 56мм стакан снизу под энглсэт с конусной вилкой.
но спору нет, конечно, старый добрый эндуро на цэлый градус острее
и тебе занижена каретка изначально, и тебе 56мм стакан снизу под энглсэт с конусной вилкой.
но спору нет, конечно, старый добрый эндуро на цэлый градус острее
ну тогда Пит уже не торт. раньше про ибисы было куча медиаактивности, все всё про них знали.
Есть российское «представительство» с сайтом в виде Пита на Веломане.
ЗЫ. На пинке вывесили тест-педал HD3.
ЗЫ. На пинке вывесили тест-педал HD3.
Последний раз редактировалось
нене, ибис со спешом не похожи ни разу были пока, как ибис не переместили аморт повыше и не поставили его крепление на перемычку.
И опять, как заведено у Ибисов, грустный угол на руле. Когда все делают 66-65, Ибис боится уходить от олдскула.
мне вот тоже интересно про 30мм вал в свете того, что самая популярная система у профиков в шоссе — дюра эйс, да и про кантрил на хтр я тоже не слышал, чтоб им не хватало.
сам, тем не менее, с удовольствием пользую ВВ30 на своём китайкарбоне =)
сам, тем не менее, с удовольствием пользую ВВ30 на своём китайкарбоне =)
Говняные красные полосочки все портят. Лучше бы просто в одном цвете была.
КК и Эндуро на майские и мы точно приедем вместо Хвалынска ;) а осенью только Эндуро.
Найти бы еще где эндурик четкий, да в прокат… )
Найти бы еще где эндурик четкий, да в прокат… )
Последний раз редактировалось
а кому-то не хватает жесткости 24 мм вала?
и прям вот кто-то теряет секунды из-за мягкости 24 мм оси?
и прям вот кто-то теряет секунды из-за мягкости 24 мм оси?
Мне кажется танедем LA ENDURA и SUPER D в мае отличное решение!
Точно, в следущем году должен проехать на тандеме.
Точно, в следущем году должен проехать на тандеме.
Еще одна причина переноса на май это традиционный трейл-райд тур по черноморскому побережью в 2015 году. Его участники получается попадут и на гонку и далее продолжат путешествовать по Краснодарскому краю все майские праздники.
А так, остаться покатать можно хоть на месяц. Трейлов хватит))) Видиш, пока наш регион не так популярен, как Крым.
А так, остаться покатать можно хоть на месяц. Трейлов хватит))) Видиш, пока наш регион не так популярен, как Крым.
«цена и характеристики Fuzz 2 делают его идеальным выбором для первого DH велосипеда»
Первого? вы серьезно?
Первого? вы серьезно?
Покрышки как на фетбайке. Может ракурс такой, но кажутся очень жирными :)
Ты уж извени, но ибис сделал моджо черти когда, а спеш сменил форму эндуры весьма недавно… так что «прообраз» тут не катит… или даже наоборот… может спеши смотрели на Ибис??
Неплохо обновился. Теперь у него уже куча соперников. Очень интересно смотреть как производители пришли к одной (±) геометрии и стараются решать вопрос педалирования.
Кость, а как насчёт EWS в Les-2-Alpes в 2013? Там было 2 участка (на СУ 1 и на СУ4, если не ошибаюсь), где из-за максимальной передачи 32/11 мне приходилось очень долго катиться без педалирования. На СУ1 в таком месте меня как стоящего объехал стартовавший за мной чувак. Двойник с 38 звездой был бы там весьма кстати.
А разницу в кпд легко ощутить, если взять байк с двойником или тройником и покататься по асфальту на одной и той же передаче в разных комбинациях звёзд.
ИМХО одна ведущая звезда, причём достаточно небольшого размера, оправдана в горах, когда уклон компенсирует потери КПД.
А разницу в кпд легко ощутить, если взять байк с двойником или тройником и покататься по асфальту на одной и той же передаче в разных комбинациях звёзд.
ИМХО одна ведущая звезда, причём достаточно небольшого размера, оправдана в горах, когда уклон компенсирует потери КПД.
raskladnoy