Пишу от другого аккаунта (Ну так получилось, Black_THrush тут, так что минусы если че ставьте мне, ане этому акку)
Видел, трогал, видел как разуплотняется.
Пласчтик, есть пластик, его спрок жизни — до первого серьезного удлара и этим все сказано. Пару лет назад сказал себе: «только компзит или карбон» И не пожалел ни разу.
И Ментис — был моим третьим шлемом прожил двен с половиной недели, точка. АП катал я тогда… ну совсем вяло.
Вот и все.
Постараюсь завтра отписать со своего акка, если успею. А еще вот: forum.poehali.net/index.php?board=32;action=display;threadid=65639
 
avatar

Ulrika

Вело фулики по желанию производителя тоже проходят тест наравне с мотошлемами. Например первые фулы от спеша проходили(в коробке даже была брошюра с указанием какие тесты проходили и почему, с кратким описанием теста).
Устроены кстати они были немного по другому — оболочка(похоже стекловолокно), дальше типа пены(деформируется, но способна возвращаться к первоначальной форме), потом вставка из «пенопласта», дальше снова пена, но не менее плотная(толщина не большая вероятно для лучшей подгонки к черепу), ну и тканевые подушки(если память не изменят спешаловский фулик 2003 года)…
avatar

Vastak

Все просто на словах и со стороны. 
Верю, что в реальности работа сложнее. Но изначально вопрос стоял в том, что возьмусь ли я за переборку вилки со скидкой.

Не спорю, что от разных производителей и в разные года — разные вилки и каждая со своей характерной проблемой, а некоторые с нехарактерными. Обзор Мэттока прочитал с интересом. :)
Всё-же с опытом работы, думаю, набирается и инструментарий и места, где можно расходники брать. Для обычного человека это действительно сложно, а для мастера, у которого в руках побывало множество вилок, думаю, перебор потребует соизмеримо меньше труда.
 
avatar

nTu4Ka

да я уж просто мимо проходил
avatar

ilyamaksimov

легко перебираются вилки, где нет никаких проблем. Но на самом деле такое редко бывает. несут с проблемами, там течет, сям течет… Бывет что вилка так загажена врутри, что на одну промывку литр голоши уходит. Все просто на словах и со стороны. 
С подбором резинок тоже не всегда гладко. Ремкомплекта нет, подбираешь из РТИ. ПРиходится искать и покупать резинки. Это дешевле ремкомплекта, но это время и работа. А все резинки под все вилки иметь не возможно почти. Это нужно кубометр резинок разных 
avatar

DarkWit

Да все норм. Два города. Зима и Лето. Не так уж и много выходит, если с самовывозами.
avatar

Willy

в большинстве нету
принципиально реализуемо
но с ходу чтото не припоминаются вилки с подобной регулировкой
на вилках для регулировки антипробоя обычно используется или высокоскоростная компрессия или обьем воздушной камеры
Последний раз редактировалось
avatar

zxv_

раскрыть комментарий
avatar

100sporta

скромное мнение, не ругайте

— Упоминание вас в разделе https://www.100sporta.ru/service

— какая посещаемость страницы в месяц?

— Возможность быть пунктом самовывоза в вашем городе, что привлечет вам целевых клиентов

— Возможно, но и повлечет дополнительные затраты времени и сил, их нужно компенсировать от каждого заказа %

— Вознаграждение от всех заказов, которые сделают клиенты, которые пришли от вас, которое можете использовать как скидку клиенту, так и просто оставить себе.

— Сколько?

— Дополнительная скидка на заказ инструментов и запчастей у нас.

— Сколько?

Зато начали с требования 50% скидки от партнеров, странно просить цифры не давая в обмен цифры 
avatar

ilyamaksimov

Все так. По 70 в день. Каждый день. Круглый год. Нон стоп.
avatar

Willy

При средней загрузке скажем 70% при 8-часовом дне и оплате скажем 300 рублей/час вы заработаете 1680 рублей, а при загрузке в 90% и пусть эта дополнительная загрузка была с -20% скидкой вы заработаете 2064

Вы считаете отдельные работы, а это неправильно.
И загрузку надо считать среднегодовую, а не 100% в сезон и 10% в не сезон.
avatar

100sporta

Да угол у камеры мог бы быть и получше, как и текст в целом (суховато), но это мое мнение))
avatar

kriole

Чего там перебирать-то?! :) У меня опыта большого в этом деле нет, но свою вилку перебираю без проблем. Масла, примерно, на 10$ хватает на 3-4 полных замены масла в демпфере. Масла в пружину, ноги хватит на 10-20 переборок. А если использовать альтернативные смазочные материалы, то выйдет ещё дешевле. Поролоновые кольца и резинки стоят копейки и если нет явной необходимости менять — можно не менять. И примерно час времени.

Работай я в сервисе и будь у меня нехватка клиентов — взялся бы не раздумывая.
Последний раз редактировалось
avatar

nTu4Ka

Переборка вилки со скидкой? Вы лично за такое возьметесь?
avatar

im66

650b няши:)

Серый как-то огорчил, а вот черная демка прям уууух! 
avatar

racerx

В этом нет ничего удивительного. Конвертация в 3% — это уже чуть-ли не чудо.
avatar

nTu4Ka

Фух. Если честно это и вправду радостно слышать. Т.к. некоторые байки к 2015му году приобрели… мм не самые сочные краски. Тот же Статус спешевский, к примеру. Ещё и этот повальный переход на 27.5" колёса. В общем я уж было начал думать что мир стал гораздо печальнее. :)
avatar

nTu4Ka

дык они поди просто смотрят)
avatar

IvanSorokin

Человек и заказов — это разное.
avatar

100sporta