Прямой эфир
несколько тысяч заказов каждый месяц отправляем — ой ну недадо ...
Яша, ты молодец, что не толшько провел такое количество этапов, но и что достойно и красиво провёл награждение. Очень жаль, что у нас не получилось приехать, но правда очень хотелось. В следующем году и этапы постараемся посещать исправнее :) респект за работу по продвижению спорта.
Друзья, спасибо большое за критику, мы были неправы, мы будем просить от сервисов только -20% скидки.
Мы обсуждаем с потенциальными партнерами.
С нетерпением жду автогоризонт в камерах
А на каких трассах использовался ФФ? Или никто не валил по этому в легком шлеме?
Не стоит забывать, что реклама сервиса взаимозаменяема рекламой сервисом данного интернет магазина. Потому как, сейчас магазинов не мало, а если (гипотетически) Дарквит сказал — купи в 100% сопрта, то люди его послушают. Просто потому, что такие люди как Дарквит (и другие индивидуальные сервисмэны) заслужили репутацию своим трудом.
А насчет взаимовыгодного сотрудничества — всегда можно договорится, кто куда как и за что отдает 5%… Я лишь хотел сказать, что поставленные в посте условия — экономически не выгодны.
А насчет взаимовыгодного сотрудничества — всегда можно договорится, кто куда как и за что отдает 5%… Я лишь хотел сказать, что поставленные в посте условия — экономически не выгодны.
Последний раз редактировалось
А во сколько обошлись услуги гидов?
Немного информации о том - как тестируют велосипедные шлемы. И о фуллфэйсе – который я выбрал взамен разуплотнённого 661 Comp. / Aveega 14
ну челиюсти мотошлемов тестируют — бъют по ним стальным бруском и проверяют отклонение в мм. Пора и велосипедные.
за какие-то годы из этих 6 — ловил, а за другие — нет, когда про давление помнил.
70 кг — хз, легковес, или нет.
по поводу катания — приземлиться почти боком метров с двух-трёх — для меня норма.
70 кг — хз, легковес, или нет.
по поводу катания — приземлиться почти боком метров с двух-трёх — для меня норма.
Немного информации о том - как тестируют велосипедные шлемы. И о фуллфэйсе – который я выбрал взамен разуплотнённого 661 Comp. / Aveega 14
в первый же день катания в 661 эво, году так в 2009-2010, сломал козырёк. потом при падениях ломал его ещё 3-4 раза, пока не снял.
А какая там модель от DT Swiss была?
Последний раз редактировалось
Значит пора открывать свой сервис )
меня одного смущает, что на этом ауруме вместо вилки небрежно перекрашенный фокс с наклейками рок шокса? к тому же это фотка с оф сайта
Так зачем покупать станки?! Поначалу разработка — штучно на заводе за большие деньги. Собираем заказ на серийное производство и на том же заводе заказываем большую партию.
Т.е. да, согласен, покупать станок ради производства пары звёзд — нерационально. Об этом изначально и пасал, когда удивлялся тому, что производственные мощности есть, но ничего не производится.
но тогда нужно все делать самому — объемы не позволят нанять никого, кроме себяПолностью согласен — нужен мастер, нужен кто-то, кто запрограммирует ЧПУ и прочее. А чтобы сделать что-то хорошо, нужно иметь опыт в этом иначе ещё понадобится много времени на самообучение.
Т.е. да, согласен, покупать станок ради производства пары звёзд — нерационально. Об этом изначально и пасал, когда удивлялся тому, что производственные мощности есть, но ничего не производится.
чем и занимается Сrazybike.Таки да. Меня радует, что стали производить что-то своё. Те же Crazybike или Forward и Format.
Aveega