Прямой эфир
Все правильно сделал! Начинать что-то, работая с у.г. техникой отбивает все желание продолжать это что-то. Надеюсь, ребенок проникнется, и будет наваливать не хуже папаши!
ну ты дядя наркоман. однако все равно проделанная работа, если она «взвешена и обдумана» того стоит. главное ребенку — радость, да и пост вышел неординарным)
Как же там кататься, если там нельзя кататься?
Вообще не очень понятно как они собираются затолкать 27.5х3.0 покрышку в найнер, у которого в спеках написано «максимальная ширина покрышки 2.5». Может продольный зазор позволит, а вот поперечный уже не факт (будет перья шоркать)
Последний раз редактировалось
В какой-то момент мне показалось, что пост от ХВВЖ.
А в рамы под 27,5 можно ставить 26+! Только тссс…
а по существу вопроса, ща время поиска новых ниш, толи еще будет в общем. Поглядите на автопром например, сколько десятков лет были обычные седаны и универсалы, потом как прорвало, теперь каких только типов кузова нет
а РМ нацеливает на туризм эту концепцию судя по фотке, то есьт признают, что катит хуже и скоростей ждать не стоит, но с палаточкой вы на нем в лес уедете дальше чем на обычном
Это хорошо, что появляется больше вариантов, больше людей смогут выбрать то, что им нравится и больше подходит, в одни руки будет продавать больше великов, так как нишы сужаются людям придется брать разные велики для разных типов катания, это раньше на одном люди везде ездили
а РМ нацеливает на туризм эту концепцию судя по фотке, то есьт признают, что катит хуже и скоростей ждать не стоит, но с палаточкой вы на нем в лес уедете дальше чем на обычном
Это хорошо, что появляется больше вариантов, больше людей смогут выбрать то, что им нравится и больше подходит, в одни руки будет продавать больше великов, так как нишы сужаются людям придется брать разные велики для разных типов катания, это раньше на одном люди везде ездили
Последний раз редактировалось
Самое главное — это изотоник!
Ну и ещё, что выиграл чувак на системе 1x11. :)
Ну и ещё, что выиграл чувак на системе 1x11. :)
вместо найнера читай фета и все будет ок
Значит правы были те, кто ставил назад 24" с жирной покрыхой…
начал читать и сразу понял кто автор, оч хорошо написано и стиль изложения и смысл
а меньшая, чем у найнера, ширина покрышки, позволит такому байку хоть как-то педалироватьсяТочно меньшая ширина покрышки? Если опечатка, то как бОльшая ширина позволит педалировать лучше? Не догоняю. Объясните, пожалуйста.
Upd: пока писал, меня опередили. Не кидайтесь какахами.
Последний раз редактировалось
"… а меньшая, чем у найнера, ширина покрышки, позволит такому байку хоть как-то педалироваться."
Имелся в виду фэт?)
А при наличии обычного найнера сбор колес 27,5+ выглядит более разумно чем покупка фэта))
Имелся в виду фэт?)
А при наличии обычного найнера сбор колес 27,5+ выглядит более разумно чем покупка фэта))
Тоже как раз неделю назад позевывая вспоминал про дабвайды, газики, стритец и смотровую, когда на митинге одной велокомпании презентовали линейку великов 16-го года…
Не увидел плюсов у Гелиона относительно подвесного Заскара по этом пунктам, п.3 достаточно спорный, ценник тоже не халявный.
«Модное» 650Б должно быть «фановым», а 29" — уже «нефановое» или «немодное»?
Думаю, что всё пройдёт, и это тоже пройдёт ;)
Но хорошо, что путаницы с названиями теперь меньше, и все КК хардтейлы теперь Заскары, а КК подвесы — Гелионы.
«Модное» 650Б должно быть «фановым», а 29" — уже «нефановое» или «немодное»?
Думаю, что всё пройдёт, и это тоже пройдёт ;)
Но хорошо, что путаницы с названиями теперь меньше, и все КК хардтейлы теперь Заскары, а КК подвесы — Гелионы.
twice