PS Наконец-то приобрел всё, чтобы собрать обратно хардтейл, скоро на памп!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Не был на пампе с весны. Сейчас смотрю фото, прогресс огромнейший! А так же, как участнику первых дней стройки, очень льстит, что пара элементов, накопанных еще в самом начале, остались почти неизменными, прижились и используются.
PS Наконец-то приобрел всё, чтобы собрать обратно хардтейл, скоро на памп!
PS Наконец-то приобрел всё, чтобы собрать обратно хардтейл, скоро на памп!
А что там с М9, или он будет на десерт?
Или я вообще пропустил его исчезновение?
Или я вообще пропустил его исчезновение?
Последний раз редактировалось
Результаты теста карбо рамы карбина выглядят, мягко говоря, не очень: за сезон сломались линк, задний треугольник(раздолбалось отверстие под подшипник), еще один задний треугольник(25 мм трещина в свингарме) и, наконец, передний треугольник, те была заменена в итоге вся рама целиком.
Известна ли комплектация алю фреймсета трейсета?
Известна ли комплектация алю фреймсета трейсета?
Более того, алюминиевый вариант обещали даже по цене менее 3000$
Только из обзора Пинка получилось, что вилка-то так себе.
На удивление, 951 ДВО по предзаказу стоит прилично, а не неприлично космически ;)
и все это окажется в 1.5-2 раза дороже Али, Ибэя и проч.
Что нужно чтобы создать ту-же звезду? В теории дизайнер и инжинер на этапе проектировки и сайт. Программист и местами инжинер для наладки и правки ошибок + мастер в производстве + организатор, чтобы это собрать воедино и наладить логистику.у вас очень идеалистические представления о металлургическом производстве :)
Последний раз редактировалось
Смотрится необычно. Не в том смысле, что плохо или хорошо, а просто необычно :) и… немного тяжеловесно.
Тут дело, думаю, не только в материале. Чтобы изготовить деталь нужно её спроектировать, программисту запрограммировать микроконтроллер (или как там), мастеру выпилить саму деталь + навар.
Речь больше не о единичном случае, а когда единичный случай можно превратить в массовый — ведь чертежи и программа остаётся и деталь можно пилить уже с меньшей себестоимостью.
Речь больше не о единичном случае, а когда единичный случай можно превратить в массовый — ведь чертежи и программа остаётся и деталь можно пилить уже с меньшей себестоимостью.
«теоретически цепи из фрезерованных звеньев» — боюсь представить стоимость этой цепи!!!
Киты для моддинга вилок подразумевают кроме фрезеровки еще и шлифовку, полировку, а до кучи еще и какое-либо покрытие.
Все остальное реально, но все это становится интересным и отностильно дешевым при условии достаточно крупных партий.
Киты для моддинга вилок подразумевают кроме фрезеровки еще и шлифовку, полировку, а до кучи еще и какое-либо покрытие.
Все остальное реально, но все это становится интересным и отностильно дешевым при условии достаточно крупных партий.
Да в масштабе страны верю, что нет особого смысла вкладываться в развитие производства велосипедов. А вот единичные производители?! Что нужно чтобы создать ту-же звезду? В теории дизайнер и инжинер на этапе проектировки и сайт. Программист и местами инжинер для наладки и правки ошибок + мастер в производстве + организатор, чтобы это собрать воедино и наладить логистику.
В масштабе страны в том смысле, что производственные мощности должны быть. Мозги и умелые руки тоже. Плюс отправка по России и в глубинку решит проблему тех, кто не может заказывать с иностранных сайтов.
В масштабе страны в том смысле, что производственные мощности должны быть. Мозги и умелые руки тоже. Плюс отправка по России и в глубинку решит проблему тех, кто не может заказывать с иностранных сайтов.
Последний раз редактировалось
Да я тоже подумал, что затык со станками может быть в основном в ЧПУ.
Но можно было бы изготавливать: выносы, звёзды, теоретически цепи из фрезерованных звеньев, инструменты и особенно спец-инструменты — эдакие problem-solvers в инструментах — колхоз, только уровнем выше, всякие адаптеры и переходники, киты для моддинга тех-же вилок и прочее. В общем есть что производить без наличия специализированной аппаратуры.
Но можно было бы изготавливать: выносы, звёзды, теоретически цепи из фрезерованных звеньев, инструменты и особенно спец-инструменты — эдакие problem-solvers в инструментах — колхоз, только уровнем выше, всякие адаптеры и переходники, киты для моддинга тех-же вилок и прочее. В общем есть что производить без наличия специализированной аппаратуры.
Последний раз редактировалось
Надо написать «Gamut приобрел Point One Racing» потому что так единственно правильно.
И смысловое значение только одно: «Поинт был куплен Гамутом», потому что порядок слов решает.
Хочется, чтобы хотя бы администрация не забивала болт.
И смысловое значение только одно: «Поинт был куплен Гамутом», потому что порядок слов решает.
Хочется, чтобы хотя бы администрация не забивала болт.
Последний раз редактировалось
«Фирма Гамут приобрела фирму .1Гонки.»
однозначно будет трактоваться?
но не по-копирайтерски звучит, да.
может быть:".1Рейсинг куплена Гамутом"?
однозначно будет трактоваться?
но не по-копирайтерски звучит, да.
может быть:".1Рейсинг куплена Гамутом"?
Последний раз редактировалось
Огромный респект. Сейчас кину немного денег, но оно никак не компенсирует проделанных работ. Я постоянно говорю про этот памп, что он без шуток мирового уровня. Приезжайте на Кранкворкс и вы увидите красивые и высокие кочки (не намного более высокие) на очень маленьком пампе. Есть, конечно, далекие пока швейцарские пампы, но почти все остальные уделываются московским одной левой.
То есть надо написать «Gamut приобрел Point One Racing», чтобы ты приставал с вопросом о том, кто кого приобрел?
generalnik