Хромолевые рамы с внутренней проводкой?
я что-то пропустил? 
avatar

Logoffski

Воистину — нужно сначала придумать проблему, а потом выпустить инструмент, который позволит ее решать…
avatar

Werewolf

Ну например тут «на глаз»
linkagedesign.blogspot.co.uk/2014/08/transition-patrol-275-2015.html
Сравнением пусть занимаются те, кому интересно.
Последний раз редактировалось
avatar

tene

Зажрались.
avatar

temazarodinu

Несмотря на то, что многие райдеры будут ныть по поводу дизайна, новая линейка велосипедов Transition это несомненно огромный шаг вперед для небольшой компании. 
автор статьи прямо как в воду глядел)
 
avatar

pashevich

Для меня очень важна эстетическая составляющая, узнаваемость и оригинальность бренда. Пример — Оранж. А байки едут по разному, даже на разных покрышках.
avatar

nilstisebe

все байки впринципе одинаковые: рама, два колеса и вилка. только вот едут все по-разному.
внешнее сходство по фото вообще ни о чем не говорит. 
Приведу пример: Мерида 1-20, 11 и 12 модельный год, одинаковая подвеска, нижние перья и главный шарнир — копии. НО — чуточку отличаются врехние перья и коромысло. Итог — у байков совершенно разная кривая рычажности, у одного — прогрессивная, у другого — линейная. А на фотке — «да они практически копии».
важно только то, как байк едет и как работает его подвеска. 
avatar

pashevich

Транзишен тоже утратил свой узнаваемый силуэт, скоро все АМ-эндуро байки будут как кафе МакДоналдс в разных городах, конечно можно по другому переставить столики и зонтики разного цвета, но суть не меняется.
 Вот ближайший клон
avatar

nilstisebe

По мне так весьма годные скидки. Особенно, в сочетании со скидками для участников мув энд вин вообще выходит копеешно.
А на счет чейна — если нравится ждать пока приедет заказ и покупать то, что не мерил, то варик хороший. Но в купе со скидками мувнвин цена в MTB Shop не особо то и проигрывает (а на некоторые штуки вообще не проигрывает). И эти копейки я бы переплатил за возможность просто приехать, пощупать, померить и купить без гемороя. Но конечно для не москвичей чайник является альтернативой не плохой на некоторые товары.
За скидки — респектос, какая бы причина тому ни была.  
avatar

makaronman

таки вы траекторию колеса и кинематику по фото на глаз определили что ли?
avatar

pashevich

потому что у них дофига денег, а посмотреть в линкейдже — это не круто для такой серьезной конторы :)
avatar

pashevich

а почему ж тогда Спеш кучу денег потратил на съемку траэктории движения колес различных рам на скоростную камеру при разработке Демо 2015
avatar

Yue

В Ле Же днище только самая длинная красная трасса — Libre чета там называется.
На самом верху, если подняться на втором подъемнике, есть прыгательная трасса с не особо большими и стремными темами и несколько примерно одинаковых  коротеньких парковых трасс, не таких раздолбанных как самая длинная. А еще там есть каньон, который не сохнет по ходу вообще никогда (;
Ну и mont chery конечно же.
avatar

ScuLLy

Прикол в том что траектория движения колеса сама по себе ни на что не влияет.
avatar

BorisGolyakov

вроде как в прошлом году у патента на фср вышел срок.
avatar

BorisGolyakov