«наколенники потрескались за пару месяцев просто от ношения летом (без падений)»
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Отзыв реального пользователя:
«наколенники потрескались за пару месяцев просто от ношения летом (без падений)»
«наколенники потрескались за пару месяцев просто от ношения летом (без падений)»
Конечно! подать на камни — непрофессионально :)
Вот не факт ) «Выбирая путь» на тытрубе врятли появится. А так спасибо, послежу.
Надо просто подождать пару дней, пока РБ загрузит видео на тытрубу.
Ващеее… тоже хотел про эту фотку сказать, прям альпы какието а не Москва.
Супер отчет! Большое спасибо!
//Не зря купил раму с «патриотичной» расцветкой)))
//Не зря купил раму с «патриотичной» расцветкой)))
<irony>Мне, как и Гвину, не нравится Демо, но называть его жопой я бы не стал.</irony>
В любом случае, 142 тысячи, хоть и за раму с Ёхлисом — это ОЧЕНЬ много.
В любом случае, 142 тысячи, хоть и за раму с Ёхлисом — это ОЧЕНЬ много.
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Серпантин? Он же синий.
прорайдеры на острые камни принципиально не падают?
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Да хоть бы змеючка в шателе.
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Не увидеть тут горы может только слепой, если честно.
Также советую обратить внимание на уклон горнолыжки — на таком же уклоне, местами даже больше, проходит около половины всей трассы. Которая должна быть зеленой, еще раз напоминаю. Мы старались найти баланс между минимально возможной сложностью и интересностью.
Также советую обратить внимание на уклон горнолыжки — на таком же уклоне, местами даже больше, проходит около половины всей трассы. Которая должна быть зеленой, еще раз напоминаю. Мы старались найти баланс между минимально возможной сложностью и интересностью.
Последний раз редактировалось
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Будет там для виповать. Один стол метров на 8-9 уже есть. Второе пока что выглядит вот так
Приземление вот там, где экскаватор, т.е. метров 14. Но, скорее всего, уменьшим малость.
Приземление вот там, где экскаватор, т.е. метров 14. Но, скорее всего, уменьшим малость.
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Да, это понятно. Согласен в плане развития байкпарка (как бизнеса) это самое лучшее начало. Но для соревнований может быть скучновато. Можно же наметить пару съезжалок вне трассы и не вылизывать их. А после соревок просто перекрыть их для простых людей или обозначить черепом с костями )))) Все равно наступит момент, когда сложные и простые трассы будут пересекаться… Это все так мысли вслух и я понимаю, что всегда есть причины не делать чего либо. Но ведь не хочется пропилить тысячи км в сторону гор и гор не увидеть )
… усосалаль на той же съезжалке..богат и могуч русский язык!
20-22 июня: открытие байк парка Армхи и Открытый чемпионат Ингушетии по DH / [we are] the road crew 27
Да круто! С радостью бы поучавствовал в заезде, но мне с Дальнего Востока лететь, ох как тяжело… добираться… Если на запад переберусь с семьёй, то обязательно составлю компанию.
Удачи всем на заездах!
Удачи всем на заездах!
не совсем, друзья из СПБ помогают нам в организации, поэтому присутствует данный хэштэг)
ИМХО лучше было сделать многодневку из трех этапов по 70, (или два дня по сто) чем ехать 200, и интересней, и для здоровья не так вредно… Но в целом статья не бесполезная, с Т.З. открытия «нового» места поехать посоревноваться… Давно хочу в Белорусь да повода не придумать было:)
Solid_Ra