Прямой эфир
а что опять будет тот формат догонялки? Он же не совсем показал свою интересность как для посмотреть так и для покататься…
На веломании, кочке, и всех остальных велофорумах забанили? На каком-нибудь Катушкин тоже? Много разговоров и мало катания. Когда же вы все, блин, поймете, что едут не колеса и углы, а человек?
Покажи свое катание — а потом спрашивай совета насчет размера колес и рамы. Может, дело вовсе не в раме...
А морзин — это байкпарк. И кататься там на АМ велике нужно или не иметь другого, или быть любителем самоистязания, потому что гвозди нужно забивать молотоком, а не пассатижами.
Кароче, ответь/предъяви за базар
Покажи свое катание — а потом спрашивай совета насчет размера колес и рамы. Может, дело вовсе не в раме...
А морзин — это байкпарк. И кататься там на АМ велике нужно или не иметь другого, или быть любителем самоистязания, потому что гвозди нужно забивать молотоком, а не пассатижами.
Кароче, ответь/предъяви за базар
Последний раз редактировалось
Поток сознания, как всегда)
Надо четко определить главные критери и от них плясать, в зависимости от других факторов.
Кстати, советую брать М-ку. С-ка для ултракарликов же.
Купили недавно жене с похожими ростом и inseam М-ку GT Sensor и он ей подошел отлично, особенно по высоте.
М-ка будет стабильнее, удобней крутить. А с выносом коротким рулиться отлично. А учитывая длинную базу великов с современной, трендовой геометрией, то его не будет козлить на подъемах даже с коротким выносом.
Это будет не ультракороткий раллон с углом 69 на котором жопа на уклоне за радиусом заднего колеса висит даже у тебя, а байк с комфортным стендовером и кучей места для перемещения массы в байке, а не над ним или за ним.
учитывая ттх искателя, мое мнение такое
м-ка из низких по стендоверу рам, 27.5, 130-150 ходу, турбопалка, короткий вынос, модель - что больше нравится и без лишнего геморроя.
все.
Надо четко определить главные критери и от них плясать, в зависимости от других факторов.
Кстати, советую брать М-ку. С-ка для ултракарликов же.
Купили недавно жене с похожими ростом и inseam М-ку GT Sensor и он ей подошел отлично, особенно по высоте.
М-ка будет стабильнее, удобней крутить. А с выносом коротким рулиться отлично. А учитывая длинную базу великов с современной, трендовой геометрией, то его не будет козлить на подъемах даже с коротким выносом.
Это будет не ультракороткий раллон с углом 69 на котором жопа на уклоне за радиусом заднего колеса висит даже у тебя, а байк с комфортным стендовером и кучей места для перемещения массы в байке, а не над ним или за ним.
учитывая ттх искателя, мое мнение такое
м-ка из низких по стендоверу рам, 27.5, 130-150 ходу, турбопалка, короткий вынос, модель - что больше нравится и без лишнего геморроя.
все.
Финал эпичный опустим, можно вопрос? Спасибо!
Зачем поднимать седло, если всё равно педалируешь стоя?
Зачем поднимать седло, если всё равно педалируешь стоя?
В хроме на винде тоже нет кнопки, я думал это сомнительная фича сайта
Эпичный перелет и упущенная победа (((
Марко Фонтана как всегда на стиле, но в лайкре)
В гарантии будет написано:«Ехал по тротуару, съехал с бордюра. Смотрю, а перо лопнуло.»
А таскать вверх коника с рамой, весящей 4 кг без амморта…
зачем так обманывать?
рама с амортом (монарх+) весит 3.8 (сам взвешивал), кстати в посте по ссылке на веломанию об этом написано.
Спасибо! Отличный обзор! Уже поставил на свой ведройд)))
Стоить отметить, что по Windows Phone тоже есть приложение — Striver. Насчет функционала сказать к сожалению ничего не могу — только что поставил.
Чертов сленг — слово пикап, и соответственно смысл заголовка сначала не так понял)
ilyamaksimov