+1 Поэтому мне пришлось купить и второй ключ, но с высоким подъёмом, как на фото чуть ниже — он не срывает грани.
А вот плоская чашка из плюсов имеет только грани для закручивания стяжного пластикового винта и меньший вес, большим разводным ключом его уже не покрутишь, он только под шестигранник на 8 мм.
Прямой эфир
ну дома я кручу динамоключом с насадками торкс25, однако раньше крутил мултитулом, и еще 2 раза в поездках приходилось откручивать роторы мультитулом — окнорм. ключа холоутек у меня бы просто не было с собой в рюкзаке.
они один фиг короче, чем в среднем по палате
Обслуживайте свой байк у квалифицированных механиков, говорили они…
Последний раз редактировалось
Массовый потребитель скорее всего не имеет дома ключа Т25, да и откручивать роторы ему некчему.
А вот для байкера «повышенных потребностей» нормально иметь в хозяйстве съёмник кассеты, выжимку для цепи и тд. Кареточный ключ в общем тоже можно купить.
А вот для байкера «повышенных потребностей» нормально иметь в хозяйстве съёмник кассеты, выжимку для цепи и тд. Кареточный ключ в общем тоже можно купить.
Кажется эта фигня заради лайта только для XTR. Простые посоны с раёна с автоинструментом и шестигранниками из магазина за углом на XTR не ездят. На фоне стоимости этой штуки стоимость ключей вообще теряется.
И да, BSA потихоньку вымирает, ждем постов о том какое говно PressFit, когда его забиваешь кувалдой, которой чинил свой трактор. Съемник пресс-кареток тоже штука недешевая и легко купить говенный.
И да, BSA потихоньку вымирает, ждем постов о том какое говно PressFit, когда его забиваешь кувалдой, которой чинил свой трактор. Съемник пресс-кареток тоже штука недешевая и легко купить говенный.
Последний раз редактировалось
Надо было изначально покупать головку глубокую, она входит в зацепление большей площадью и не уродует чашки каретки и гайки роторов. И это при рекомендованных 40 н/м
Решился использовать центрлок-обзаведись инструментом, чоужтам.
Однако, умеет закручивать с нужным усилием без удлинения его трубой. И откручивать. И вообще, каретка крутится ровно 2 раза-закручивается, после окончания срока службы откручивается.
И ротора тоже.
Автоинструмент оставь для автомобилистов все же.
Вот что за народ такой славяне, лишь бы поколхозить…
И ротора тоже.
Автоинструмент оставь для автомобилистов все же.
Вот что за народ такой славяне, лишь бы поколхозить…
Последний раз редактировалось
хм… все же согласись, это индивидуальная потребность, но никак не массового потребителя.
Я всего лишь про то, что шесть болтов более простой, универсальный стандарт, менее требовательный к спец.инструменту.
Но если брать центр лок и делать все по стандарту (а не как в данном посте), то проблем не возникнет.
Я всего лишь про то, что шесть болтов более простой, универсальный стандарт, менее требовательный к спец.инструменту.
Но если брать центр лок и делать все по стандарту (а не как в данном посте), то проблем не возникнет.
Локтайт там кстати уже высохший — то есть смазка ему не помешает. Всегда смазываю густой смазкой все резьбовые соединения на байке, и крепления роторов в т.ч., тенденции к самооткручиванию не появляется, и не прикипает.
Да, я тоже раньше крутил мелким ключами, но шанс при откручивании порезать пальцы о острые края ротора довольно велик. Большим Т-образным ключом работать радикально приятнее, так же как и полноценными шестигранниками вместо мультитульных…
Да, я тоже раньше крутил мелким ключами, но шанс при откручивании порезать пальцы о острые края ротора довольно велик. Большим Т-образным ключом работать радикально приятнее, так же как и полноценными шестигранниками вместо мультитульных…
У был байк на Сейнте первого поколения, съёмник был приложен в комплект.
все видели, как в ф1 гайки колес отлетают? :)
Похож-похож. Я тоже сразу как увидел сказал спешовцам что мол у вас давинчи получился. Но тут фишка в том, что он похож только с той стороны где косынка — с другой вообще никакого сходства уже.
смазка болтов ротора? первый раз слышу. на болтах какбы локтайт не спроста нанесен...
кручу болты торксом в мультитуле Мерида — никаких проблем не было.
кручу болты торксом в мультитуле Мерида — никаких проблем не было.
Центрлок упрощает замену ротора говорили они, это пришло из автоспорта уверяли они…
Что интересно, эндуро эво 650б теперь с двухкоронкой уже в стоке — там 180мм боксер
автоинструмент — это чемоданчик с гранниками, головками и трещетками, которыми я кручу все свои байки и вилки, а так же по хозяйству дома. был куплен за долго до приобретения автомобиля.
подобные чемоданы «для вело» продаются по диким ценникам.
и при чем тут «колхозить»? мой съемник под 8 мм шестигранник, в моем чемодане есть большая трещетка + вороток, на который можно одеть головку с шестигранником на 8 и крутить не напрягаясь. в чем колхоз, поясни?
pashevich