Прямой эфир
Он про-ал обязательные тренировки.
без штанов и сальников)ага, с кучей подшипниов и амортизатором с компенсационной камерой, накачиваемой азотом специальной иголкой) а на аморте все равно будет сальник.
Есть отличный выход — пусть сервисом занимаются специально обученные люди, то есть механики.
Становится ясно, зачем инженерам компании в 2013 году понадобилось делать всё это: [фото байка Реми Тириона, обвешаного датчиками для диагностики подвески]А мне не ясно. Какая связь с настройкой конкретного байка под конкретного байкера и трассу с выпуском новой вилки? Разъёма USB на вилке вроде тоже не видно…
хз, так ли это, я не вижу информации о том, кто ими сейчас владеет.
Известно то, что м\р Марибора упрекает текущих владельцев, что они отказываются что-либо вкладывать в горнолыжный центр/байк-парк. Само ŠC POHORJE в эти дни находится на пути к признанию банкротства и смене владельца в результате этой операции.
Известно то, что м\р Марибора упрекает текущих владельцев, что они отказываются что-либо вкладывать в горнолыжный центр/байк-парк. Само ŠC POHORJE в эти дни находится на пути к признанию банкротства и смене владельца в результате этой операции.
За что уважаю америкосов — из каждого маломальского случая умудряются сделать шоу, качественно и вдохновляюще. Они умеют подавать себя и плоды своих трудов. Казалось бы — просто гонщик, спортсмен, просто велобренд, а какая драма, сколько глубокого смысла… и я это без под… ба, всё серьёзно.
Атмосферное видео. Не зная, кто такой Палмер, я посмотрел видео и прям прочувствовал то, о чем шла речь.
При езде по говнам 25 часов для трейла — это много, масло в штанах становится грязным.
Да даже без говен лучше не забивать на чистку штанов.
Да даже без говен лучше не забивать на чистку штанов.
Последний раз редактировалось
Это для ДХ, для Эндуро, трэйла и КК, это время превращается в неделю или даже меньше.
За всё надо платить, 25 часов езды — это 3 недели активной катки в горах.
Это не выход. Хочется получать приемлимую работу подвески, и тратать время на покатушки, а не техобслуживание байка.
Вы так яро аппелируете, как будто, вам не хотелось-бы иметь отличную плюшевую вилку, и залазить в нее раз в год… Или вам важнее делать т.о., чем ездить на байке?
Вы так яро аппелируете, как будто, вам не хотелось-бы иметь отличную плюшевую вилку, и залазить в нее раз в год… Или вам важнее делать т.о., чем ездить на байке?
Последний раз редактировалось
имеются ввиду вставные оси с резьбой в теле дропаута
Их на барахолках с руками и ногами отрывают. Так просто взять и купить их не получится, к сожалению.
Тогда вам пора пересаживаться на ашан.
Для тех, кто не помнит или не знает кто такой Шон Палмер будет уместным это видео:
В мото-мире вилки издревле обслуживаются раз в 20-40 часов. А авто-мире автомобили обслуживаются после каждой гонки.
Это официально или просто кто-то в очередной раз вбросил, кто-то повторил… вот и родилась новая «правда»?
idimych