Прямой эфир
Есть все шансы что-то такое когда нибудь замутить в Алуште. Организаторы опытные, идей много, горы есть. Ну и самое главное — есть желание! надеюсь получится :)
SuperD, Enduro со спецучастками, масстарты, DH. Более чем достаточно для фестиваля :)
SuperD, Enduro со спецучастками, масстарты, DH. Более чем достаточно для фестиваля :)
Немного не по теме, но надеюсь поднимет настроение )
Если по теме, я не вижу смысла в инициативе, по крайней мере в крупных городах с метро, например, в Москве, где весь наземный транспорт завязан жестко на подвоз людей из спальников до метро – из одного района в другой особо не уедешь, еще и соседние районы слабо связаны транспортом из-за вездесущих жд или реки, в параллельной вселенной хотелось бы на метро ездить с великом — из конца в конец мск пилить реально очень долго, но прекрасно понимаю, что это не приемлемо из-за очень высокой загруженности метро – только рано утром или поздно вечером тупо есть место в вагоне, отсутствует какая-то внутренняя ответственность и культура в массе – видел человек 5-6 перевозящих велики, не считая новых в коробках, из них в чехле ни одного, еще и по платформе едут, понятно что таких нельзя пускать в метро.
Если по теме, я не вижу смысла в инициативе, по крайней мере в крупных городах с метро, например, в Москве, где весь наземный транспорт завязан жестко на подвоз людей из спальников до метро – из одного района в другой особо не уедешь, еще и соседние районы слабо связаны транспортом из-за вездесущих жд или реки, в параллельной вселенной хотелось бы на метро ездить с великом — из конца в конец мск пилить реально очень долго, но прекрасно понимаю, что это не приемлемо из-за очень высокой загруженности метро – только рано утром или поздно вечером тупо есть место в вагоне, отсутствует какая-то внутренняя ответственность и культура в массе – видел человек 5-6 перевозящих велики, не считая новых в коробках, из них в чехле ни одного, еще и по платформе едут, понятно что таких нельзя пускать в метро.
Последний раз редактировалось
А в москве бесплатно провоз внутри транспорта, кроме метро…
Видео смотрел раскрыв рот. Красота!
Неожиданно круто получилось!
ты бы на третий день тоже его пропустил. Мы молодцы, что из-за усталости шахту не пропустили, остаться на нее было серьезным (и очень крутым в итоге) решением.
«пит-стоп» пропустили — во вы лохи! )))
Питер все же не горный курорт. Там такой товарищ с условным Демо — это единичный случай. Как ему выйти из положения — вариантов куча.
Пока что у нас велосипеды даже с U-Lock'ов срезать не ленятся, что уж там с крепления стырить…
Поселок Les2Alpes пешком за полчаса насквозь проходится, и то днем в скибасе-шаттле народ с велосипедами в него залезал, чтоб не катить в горку.
Фотопруфа нет, ибо сам пилил своим ходом вверх.
Фотопруфа нет, ибо сам пилил своим ходом вверх.
Варианты ответа:
— велосипедист устал
— велосипедисту лень
— велосипедсит девушка на ситибайке и торопиться (девушка на ситибайке едет медленнее троллейбуса)
— у велосипеда пробило колесо, а запаски нет (я единственный раз в автобус с велосипдом лез именно в таком варианте)
— пошел дождь
— нужно ехать далеко, и нет сил проделать весь путь в седле
— травма
— велосипедист устал
— велосипедисту лень
— велосипедсит девушка на ситибайке и торопиться (девушка на ситибайке едет медленнее троллейбуса)
— у велосипеда пробило колесо, а запаски нет (я единственный раз в автобус с велосипдом лез именно в таком варианте)
— пошел дождь
— нужно ехать далеко, и нет сил проделать весь путь в седле
— травма
Я знаю более одного случая в городе-инициаторе, что у людей нет машины, но есть условный «Демо».
В метро лезть — не вариант без чехла, разборки велосипеда.
И на мягкокомпаудной резине пилить в жару до того же вокзала Финляндского, чтоб заехать в Игору — дурацкая затея.
Равно как и до Шуваловского парка с Петроградской стороны добраться, можно сократить трату сил, не связываясь с РЖД и прилипанием к асфальту в напряженном трафике.
С троллейбусом несколько проще жить было бы, будь у него грузовая площадка внутри и немногочисленная публика-паксы.
а зимой там корзина под лыжи, и не всегда там «дрова»
Идеальное общество, видать, где не воруют :(
В метро лезть — не вариант без чехла, разборки велосипеда.
И на мягкокомпаудной резине пилить в жару до того же вокзала Финляндского, чтоб заехать в Игору — дурацкая затея.
Равно как и до Шуваловского парка с Петроградской стороны добраться, можно сократить трату сил, не связываясь с РЖД и прилипанием к асфальту в напряженном трафике.
С троллейбусом несколько проще жить было бы, будь у него грузовая площадка внутри и немногочисленная публика-паксы.
а зимой там корзина под лыжи, и не всегда там «дрова»
Идеальное общество, видать, где не воруют :(
С Костяном согласен в принципе насчет пробитой покрышки и то, многие возят в рюкзаке монтажки и пару заплаток.
А если человек вечером не может преодолеть 20км от дома до Битцы, то может и не стоит? Сядет пусть у телека, пивка попьет.
А если человек вечером не может преодолеть 20км от дома до Битцы, то может и не стоит? Сядет пусть у телека, пивка попьет.
Красивейшие места.
Ну как бы в Мск есть маршруты длиной более 30км в одну сторону. Вангую что если от дома до Битцы ехать 20 км, то подвес 140/140 по «освальдам» превратит вечерний фан в вечерний фит)))
Последний раз редактировалось
koshki