Спрашиваю лишь из праздного любопытства, ответ можно в личные сообщение
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А такие заморочки с тренировками и экипировкой какую цель за собой несут? Фан или желание попать в про команду?
Спрашиваю лишь из праздного любопытства, ответ можно в личные сообщение
Спрашиваю лишь из праздного любопытства, ответ можно в личные сообщение
Некая семейная итальянская фирма решила делать перевертыши для ДХ. Но пока у них нет денег на свой стенд, они решили заинтриговать всех таская вилку на рюкзаке… Ждем новинки на рынке! ))))
А чего негодовать? Рублем проголосовать и делов.
Лакондаги тогда очень мощно проехал, во второй попытке, долбаный ветер…
Пожалуйста, начните говорить фэт вместо фат. Очень режет слух. Жиробайк тогда уж.
Вопрос, безусловно, интересный.
Во-первых, данный магазин дистрибьютор Сармы, производителя фатбайков.
И Сарма, на мой взгляд, имеет выгодное предложение в виде спец. цены для России. (по сравнению с остальным миром)
Во-вторых, более быстрая доставка и без проблем с растаможкой.
Но, практика покажет — нужно оно или нет рынку.
Пока я могу сказать, что компоненты для фатов начинают расходиться.
Во-первых, данный магазин дистрибьютор Сармы, производителя фатбайков.
И Сарма, на мой взгляд, имеет выгодное предложение в виде спец. цены для России. (по сравнению с остальным миром)
Во-вторых, более быстрая доставка и без проблем с растаможкой.
Но, практика покажет — нужно оно или нет рынку.
Пока я могу сказать, что компоненты для фатов начинают расходиться.
Последний раз редактировалось
Крайне спорное решение об открытии специализированного фэтбайк магазина. В свете того, что сейчас фэты выпустили практически все бренды и они будут доступны во всех интернет магазинах.
Мне нравится панцирь с карманами, рюкзак все таки мешает в гонках. И хотя Миша Василенко говорит, что он тяжелый, другого с карманами я пока не знаю.
Такие женские карверы — зло! Сама катала в таких какое-то время, очень неудобные с этой защитой. Не понимаешь иногда, как у тебя нога на педали стоит. До них каталась в низких карверах, сейчас — фрирайдеры, все отлично.
Последний раз редактировалось
DVO из соседнего поста весит 2 кг, стоит 900 евро и ноги 35 мм — но почему-то никто не негодует...
производство уехало из Италии и вилки стали, кхм, куском говнаКак владелец 55RC3 2008 года не могу согласиться. Простая, неприxотливая, надёжная. Минимум обслуживания, минимум проблем для владельца.
Ну, во-первых, меня на вы точно не стоит называть, мелкий еще (Артур Кузин тут заметит, что я всегда таким буду). Во-вторых, да, наверное стоит написать, но наши топ-кантрийщики заклюют, мол, что ты такой медленный нам свои ватты спалил. Надо поработать над собой, чтобы не так стыдно было палить)
А если коротко — паверметр очень рулит. Важен не бренд, а то, что он есть. Профитов больше, чем я ожидал и надо было брать раньше.
А если коротко — паверметр очень рулит. Важен не бренд, а то, что он есть. Профитов больше, чем я ожидал и надо было брать раньше.
пластина как я понимаю стандартная, d3o производства, такая - http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20100902170503399535
кстанти есть и зеленинький вариант с пластиком например www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20140120102409841189
интиресно ваше мнение, в них есть различая в материале окромя цвета?
кстанти есть и зеленинький вариант с пластиком например www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20140120102409841189
интиресно ваше мнение, в них есть различая в материале окромя цвета?
racerx