А таскать вверх коника с рамой, весящей 4 кг без амморта…
зачем так обманывать?
рама с амортом (монарх+) весит 3.8 (сам взвешивал), кстати в посте по ссылке на веломанию об этом написано.
Прямой эфир
зачем так обманывать?
рама с амортом (монарх+) весит 3.8 (сам взвешивал), кстати в посте по ссылке на веломанию об этом написано.
Спасибо! Отличный обзор! Уже поставил на свой ведройд)))
Стоить отметить, что по Windows Phone тоже есть приложение — Striver. Насчет функционала сказать к сожалению ничего не могу — только что поставил.
Чертов сленг — слово пикап, и соответственно смысл заголовка сначала не так понял)
Норм еще. Это более-менее легко отделался, если остальная нога в порядке.
Он уже в своем фб написал, что ему жико жаль пропущенной вечеринки, зато он был хорош на операционном столе. Чувак неповторимый.
Он уже в своем фб написал, что ему жико жаль пропущенной вечеринки, зато он был хорош на операционном столе. Чувак неповторимый.
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
вот сейчас за такую цену и хочу ухватить. :) 170 шатуны мне под рост 170 нормуль. так что надо бежать брать, пока есть.
Мама дорогая...
Вспоминается прошлогодний крэнкворкс, где Содестрём в последней попытке валил на все деньги, зная, что ему надо обогнать Семенюка, и на предпоследнем дабле перекрутил трёху и сломал пополам берцовую кость.
Вспоминается прошлогодний крэнкворкс, где Содестрём в последней попытке валил на все деньги, зная, что ему надо обогнать Семенюка, и на предпоследнем дабле перекрутил трёху и сломал пополам берцовую кость.
Последний раз редактировалось
В механике уже тыщу лет двойной сброс-хоть указательным, хоть большим пальцем.
Сакен вот что то совсем не очень проехал, жаль…
А Джи и Рэйчел на шиманах в то же время.
А еще в топ заехал человек со сломанной ногой.
Причем, что интересно: когда Стив Смит в прошлом году обошел Джи он вскоре сломал ногу.
Рэтти пытался обойти Джи-и сломал ногу.
Я пытался что то написать про Джи и теорию заговора, но сломал ногу...
Причем, что интересно: когда Стив Смит в прошлом году обошел Джи он вскоре сломал ногу.
Рэтти пытался обойти Джи-и сломал ногу.
Я пытался что то написать про Джи и теорию заговора, но сломал ногу...
Пардон, а нафиг вам АБС в тормозах на велике? Часто пережимаете морду и делаете черезрульку? Нет? А что тогда? Хочется ручку в грипсу и максимально быстро остановиться? Максимально быстрой остановка будет — при удержании колеса на грани срыва (морды — на грани стоппи), а это даже детки с соседнего двора умеют делать. Эт я молчу про то — что кое где мы тормозим, а кое где нам нужно сорвать колесо в юз, а самый простой способо это сделать — заблокировать его, АБС так нимагет.
Ах да, вы в курсе как АБС дружит с подлетающим в воздух колесом?
Сейчас у нас 2 раздельных контура на 2 колеса — тормози как хочешь. Хочется ride-by-wire? Ну тогда подождем когда кто-то хакнет ваши тормоза и вы поймаете забор, kekeke
А какое пространство для вирусов, ммм, я прямо вижу заголовки «Взбесившийся регулируемый подсидел проделал в жопе атлета огромную дыру, руководство ЮСИ подозревает хакеров из группы anonymous.»
В общем — по такому пути развития нас ждут толпы народа на велосипедах с прошивками от Сема Хилла и прочих топов, всего за 2.99$, которые будут меряться письками прямо у велосипедов, а не на трассе.
Ах да, вы в курсе как АБС дружит с подлетающим в воздух колесом?
Сейчас у нас 2 раздельных контура на 2 колеса — тормози как хочешь. Хочется ride-by-wire? Ну тогда подождем когда кто-то хакнет ваши тормоза и вы поймаете забор, kekeke
А какое пространство для вирусов, ммм, я прямо вижу заголовки «Взбесившийся регулируемый подсидел проделал в жопе атлета огромную дыру, руководство ЮСИ подозревает хакеров из группы anonymous.»
В общем — по такому пути развития нас ждут толпы народа на велосипедах с прошивками от Сема Хилла и прочих топов, всего за 2.99$, которые будут меряться письками прямо у велосипедов, а не на трассе.
а я про тормоза соглашусь. одно дело АБС в авто и мото, там скорости при обычной езде достаточно для того, чтоб заблокировать колеса и попасть в дтп, а вот спортивные или претендующие на это модели не имеют такой штуки, или имеют возможность ее отключения, даже полностью асфальтовые. а что уж говорить про оффроад.
на велосипеде же обычные катальщики купят че дешевле, а типа спортсмены выберут полный контроль
на велосипеде же обычные катальщики купят че дешевле, а типа спортсмены выберут полный контроль
timman