225 фунтов — это за систему в сборе, а не за один шатун, так что XTR по прежнему стоит заметно дороже.
Но любители всё равно найдутся.
avatar

Chute

Во времена пятилапок — возможно, я их уже не застал. Потом перешли на более технологичное и надёжное решение.
avatar

Chute

да там же ось 30мм
avatar

Vlomoboy

Были LX-XT со съемным пауком, были. Старые, еще под пятилапку. Видел своими глазами. Давненько, вроде LX. Точно не XTR.
avatar

AltairNsk

в комплекте идёт байк! =)
avatar

Vlomoboy

живот защищает панцирь, для паха детям в велосипедных школах иногда делают мягкие накладки на вынос.
А так мы вообще хрупкие создания, говна всякого может случиться начиная от падения на голову автомобильной покрышки с высокого этажа (что убило одного чувака пару лет назад), приходится с этим как-то мириться.
Колени очевидно в числе лидеров по комбо частота падений на них + серьезность возможной травмы.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

Да никак, нет этой защиты, она не актуальна. Шанс так упасть по сравнению с тем, что представлено на рынке, настолько мал, что это фэйл. 
avatar

racerx

226
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

Это сравнение теплого с мягким.
avatar

im66

и чо? пусть они хоть BOS у себя делают, собственные разработки у РСТ крайне корявые по кишкам.
это типа как «Да на мощностях автоваза Рено делают! Значит ВАЗ должен быть отличной машиной.»
avatar

pashevich

А ябкупил. Вот шоссер продам и куплю, все равно шоссе не зацепило.
avatar

Data_Link

И вверх закрутить не могут ничерта.
avatar

Data_Link

Да и раньше разница между среднеходом и ДХ байком в весе была невелика, ради выигрыша в пару килограмм терпеть неудобства было не ок. А сейчас разница реально большая, да и подвески среднеходников оптимизированы…
avatar

Data_Link

Если мне память не изменяет, на заводских мощностях RST делаются фоксы… Так что, как бы так помягче то сказать…
avatar

AleksandrSimonov

Интересно, а есть такие же наколенники (не мешающие крутить, лайтовые), но в 2 раза дешевле?
avatar

Data_Link

Вопрос — а ты пробовал?
avatar

AleksandrSimonov

да не похоже на bos, у них качество изготовления все таки получше

kowa какая-нибудь?
avatar

thresh

такая мода только на пользу. ведь по большому счету, единицы катаются так, и там, где надо 200 ходу, и если раньше все смотрели на легкие среднеходные подвесы как на «гейское кантри», то теперь это норма, и никакие идиотские стереотипы не мешают кататься и получать удовольствие от нормального велика.
avatar

AlexeyIvanov

комплиты — мб, но кто-нибудь видел в продаже у нас запчасти для фэтов?
avatar

AlexeyIvanov

Посетил сайт «производителя». Смысл вашего бизнеса стал более непонятен.
Эти китайские оемщики ищут дилеров по всему миру
We are looking for partners who can distribute our products in the rest of the world.  We can offer special pricing for wholesale orders.
 
If you have any questions on International Distribution, please email mail@sarmabikes.com
 
Кроме того, они готовы сотрудничать с любыми розничными магазинами.
 
We have USA Distribution based in Grand Rapids, Michigan and are looking for local bike shop dealers to carry our full line of fat bikes and products. 
 
Но самое интересное — любой желающий может заказать фэт напрямую из Китая.
 
All International orders from Sarma Bikes are shipped by EMS from our warehouses in Hong Kong or China.
International orders are shipped using Express Mail Service (EMS), so you know your order will be there on time and just the way you ordered it.
 
 
Delivery to the USA usually takes about 3-5days, with delivery to Europe taking about 6 days.
 
Our goal is to have every order shipped from our warehouse within 1 business day.
Последний раз редактировалось
avatar

im66