Спасибо автору за хорошую статью. Посоветую только добавить вычитанное интересное из Лопеса.
У колес есть 100% запаса сцепления с покрытием. При прохождении поворотов и торможении эти 100% расходуются собственно на «держак» и на торможение. Чем больше вы будете тормозить, тем меньше останется процентов на сцепление и тем больше шансов улететь с траектории.
Прямой эфир
Спасибо за трансляцию! С утра посмотрел =) А так бы не узнал
я дико извиняюсь за cut, не получается его правильно ставить.
Возможно, они и лучше кодов. Хотя, почти никогда не испытывал с ними проблем — в определённый момент я понял, что на спусках, куда я лезу — не тормозят не тормоза, а уже покрышки — тупо не хватает сцепления.
Так что эта смена только показала, что ты использовал неправильное торможение.
Так что эта смена только показала, что ты использовал неправильное торможение.
оставлю тут коммент про сut...
ну и хотелось бы больше подробностей — геометрия там и прочие мелочи...
ну и хотелось бы больше подробностей — геометрия там и прочие мелочи...
Ник, спасибо.
На выходных откатал тестово в Поляне на трассе Че, и понял что без переделывания всей своей техники и идеологии торможения — делать на этой трассе нечего. Если не ехать как овощ, конечно
На выходных откатал тестово в Поляне на трассе Че, и понял что без переделывания всей своей техники и идеологии торможения — делать на этой трассе нечего. Если не ехать как овощ, конечно
Статья класс!!
Но я всетаки немного не догоняю как можно тормозить двумя заблокированными колесами???
Но я всетаки немного не догоняю как можно тормозить двумя заблокированными колесами???
В 4.30 ночи без шансов вообще)
Оуууу. Маааайгад. Этот саундтрек, это бальзам на моё сердце.
Лаконичный гей, конечно, хорош. да и остальные неплохи
трасса на которой он выйграл в 2008.
про то что фото 2008 года ничего не написано.
про то что фото 2008 года ничего не написано.
Держи http://live.redbull.tv/events/364/2014-uci-mtb-world-cup-8-windham-dhi/
Это не важно))) Я хочу эту темку на звонок поставить))) Думал найти ее через трек АйДи(или прочие проги) но коментаторы постоянно тараторят когда музыка играет(((
Веру и Пулю поздавляю с хэппи вином!))
«Джи Афертон на трассе, принесшей ему чемпионский титул в 2008 году. Ноги согнуты, руки почти прямые, спина прямая, взгляд вперед, пятки вниз.»
Откуда у него в 2008 году новая Фури?)
З.Ы. Статья классная. В этом году я как раз в магнитке учился технике «точечного торможения» нежели постоянно потормаживать на протяжении спуска.
Это реально эффективней! Хотя еще играет фактор, что я очкую, все таки первый год участвую в соревах...
Всем пис и хорошей катки!
Откуда у него в 2008 году новая Фури?)
З.Ы. Статья классная. В этом году я как раз в магнитке учился технике «точечного торможения» нежели постоянно потормаживать на протяжении спуска.
Это реально эффективней! Хотя еще играет фактор, что я очкую, все таки первый год участвую в соревах...
Всем пис и хорошей катки!
О том и статья, что дело не в тормозах, а в том, как ими правильно пользоваться, чтобы не перегревались )))
Ну и сзади только под 203 ротор крепёж.
Chute