Что-то я думал вес будет значительно ниже. Новые технологии, торсионка итд… да, здорово, но 1666гр.
Помню марцокки 1кг вилку делали лет 6 назад, вот это была заявка, жалко развития не получила.
А втулка, которая отдельно поставляется, какой вес имеет?
Прямой эфир
Поставил я тут своего старого Шермана, пришлось колесо снимать. Думал — как же неудобно эти 4 болтика откручивать-закручивать. А тут в 15 году такое дело... )))
А не надо вилку за 70 кусков на последние деньги покупать, надо на ремонт ног отложить сразу :) гонщикам то понятно пофигу-лишь бы до финиша доехать.
Интересно, срам предусмотрел возможность установки щитков? Как ни посмотрю я на голые ноги перевертышей — за сердце хватаюсь.
Последний раз редактировалось
Спонсируемым гонцам бесплатно выдадут :)
66000р за кантрийную вилку? срам, давай, до свидания
Со всеми этими проблемами сталкивался народ в начале 90-х, да и после 98 и 2008 похожая ситуация с курсом была, как она решается описывать не буду, но ее значение сильно преувеличенно(можно сюда еще вписать железный занавес, санкции и еще кучу страшных слов, которые почти никак на реальную экономику не влияют). Скажу больше кредит или аренда съедает куда больше от прибыли, чем решение этой «проблемы».
Наличие товаров у нас, многие позиции у нас стабильно из года в год появляются с диким опозданием(у 1 и тех же точек), а другие почти одновременно с Европой завозят. Мораль часть наших продавцов умеют работать, а часть устраивает такое опоздание, причины по котором их это устраивает им очевидна, а мы можем только гадать(самый вероятный вариант они скупают старую линейку со скидками, а выдают ее нам как новую, получая на этом дополнительную прибыль).
Почему нет ходовых размеров и прочие приколы, это вопрос к тем кто формирует заказы, могут банально ошибаться из года в год, могут быть другие грабли(типа каждого размера по 1шт итп).
Что касается кредитной линии для наших продавцов, тут только они сами могут описать условия, если захотят и имеют на это право, хотя потребность в ней для большинства точек не очевидна.
Так что можно обвинять покупателей в несознательности или в не уважении к нашим продавцам(а это далеко не так), но по факту тут взаимность — если продавец может предложить лучшее сочетание свойств(ассортимент, наличие, цена, сервис и срок доставки), то народ тянет к нему и голосует «рублем».
Наличие товаров у нас, многие позиции у нас стабильно из года в год появляются с диким опозданием(у 1 и тех же точек), а другие почти одновременно с Европой завозят. Мораль часть наших продавцов умеют работать, а часть устраивает такое опоздание, причины по котором их это устраивает им очевидна, а мы можем только гадать(самый вероятный вариант они скупают старую линейку со скидками, а выдают ее нам как новую, получая на этом дополнительную прибыль).
Почему нет ходовых размеров и прочие приколы, это вопрос к тем кто формирует заказы, могут банально ошибаться из года в год, могут быть другие грабли(типа каждого размера по 1шт итп).
Что касается кредитной линии для наших продавцов, тут только они сами могут описать условия, если захотят и имеют на это право, хотя потребность в ней для большинства точек не очевидна.
Так что можно обвинять покупателей в несознательности или в не уважении к нашим продавцам(а это далеко не так), но по факту тут взаимность — если продавец может предложить лучшее сочетание свойств(ассортимент, наличие, цена, сервис и срок доставки), то народ тянет к нему и голосует «рублем».
Я вот почему-то подумал про «московское дх».
Вы пишите "...включая знаменитую многодневку Тур де Франс, десять побед в которой по сей день остаются непревзойдёнными ни одним велосипедным брендом."
Это мягко говоря не совсем верно.
Это мягко говоря не совсем верно.
через мои руки прошли 2 эксперта '13 и одна про '13 — во всех сине-зеленый антифриз вместо масла. может у вас другая партия какая то уже была?
А ещё наконец-то появится версия 36 под 29" колесо — с полноценной 20 мм осью и адекватным весом.
Правда этот вес получился в т.ч. из-за отказа от быстросъёмности оси, зажим теперь на болтах.
Правда этот вес получился в т.ч. из-за отказа от быстросъёмности оси, зажим теперь на болтах.
Дораду свою 13" перебирал через пару недель после покупки. В ноге с демпфером вполне приемлемое масло было, красное и скользкое по крайней мере, а не как в картридже минуты зеленое и скрипящее.
Я это к чему: может новые с нормальным маслом идут? :)
Я это к чему: может новые с нормальным маслом идут? :)
И по поводу первого вопроса в опроснике, я бы написал ВМЕСТЕ с Бендерони, и проголосовал бы за это! А не ВМЕСТО!
Парни! ДАВАЙТЕ МЕНЬШЕ РАЗВОДИТЬ ФЛУД и больше вкладывать сил в развитие нашего ОТЕЧЕСТВЕННОГО спорта, своим катанием, стремлением, строительством новых фигур! А Пашке пожелаем хорошего сотрудничества в новой команде!
Последний раз редактировалось
Еще надо учитывать, что это цена «там» ;)
бл***, расходимся...
— только под 29"
--вес 1666г.
--цена(рекомендованная) 1865$
--совместима только с проприетарной передней втулкой системы «Predictive Steering»(ключевая фишка такой втулки — полая 27мм ось «Torque Tube» длиною 110мм, которая вставляется в специальные пазы на дропаутах вилки и закрепляется 15мм Maxle осью(если я все правильно понял))
www.pinkbike.com/news/first-ride-rockshox-rs-1-fork--carbon-inverted-expensive-and-for-29ers-only.html
— только под 29"
--вес 1666г.
--цена(рекомендованная) 1865$
--совместима только с проприетарной передней втулкой системы «Predictive Steering»(ключевая фишка такой втулки — полая 27мм ось «Torque Tube» длиною 110мм, которая вставляется в специальные пазы на дропаутах вилки и закрепляется 15мм Maxle осью(если я все правильно понял))
www.pinkbike.com/news/first-ride-rockshox-rs-1-fork--carbon-inverted-expensive-and-for-29ers-only.html
Последний раз редактировалось
Vados