Ну если речь о всяческих ПРО в слопстайле, то стоит понимать, что а) в большей степени акцент на широком руле, а что подьем при этом не большой-ну так вышло. б) у спонсируюшей фирмы может просто не оказаться в линейке руля с подъемом больше 30мм и в) более чем у половины стоят гидрогиророторы, а это в случае самого распостроненного trickstuff trixer 24мм под выносом (ранние модели были повыше). Да и без гиро довольно частая ситуация — руль с подъемом 30-40мм и 10-30мм колец под выносом.
Ну а всяческие wannabes это отдельный разговор, ибо главный аргумент «Семенюк с низким рулем катает»… Как-то так.
Прямой эфир
Сначала был такой

Потом был такой и некоторые сокрушались, что он так отличается от предыдущего, и даже говорили — «он ужасен»

Теперь такой, и некоторые опять говорят, - «ох, старый был лучше»

Но пройдет время........


Потом был такой и некоторые сокрушались, что он так отличается от предыдущего, и даже говорили — «он ужасен»

Теперь такой, и некоторые опять говорят, - «ох, старый был лучше»

Но пройдет время........

блин, тег «хачитрюкачи» — он итальянец.
мне вот ролик его безумно нравится с великолнпной музыкой: www.youtube.com/watch?v=y8e1jVY006g
мне вот ролик его безумно нравится с великолнпной музыкой: www.youtube.com/watch?v=y8e1jVY006g
Последний раз редактировалось
Чего это каждый? Вроде ж два или три года назад они его меняли. В том году только угол приострили
Почему каждый год-то? Давай посчитаем вместе: 2011, 2012, 2013, 2014 — итого 4 года.
Рама переделана также и в связи с появлением нового стандарта колес. Да и топтаться на месте — это не стиль Lapierre
Рама переделана также и в связи с появлением нового стандарта колес. Да и топтаться на месте — это не стиль Lapierre
Хм, с такой тенденцией скоро подседельная труба будет начинаться от рулевого стакана.
У одного моего приятеля Норко Рэмпедж с передачей 2.66, шоб в горах хватало, как он говорит. Вот это вот реально трудно раскрутить.
Честно? Не понравился. Он может 1000 раз круто ехать, но внешне выглядит несуразно.
Ну и еще не совсем понятно зачем кардинально переделывать раму каждый год и менять подвески. Понимаю, что тут все улучшили, но на общем фоне обновлений раз в пару лет это выглядит странновато.
Ну и еще не совсем понятно зачем кардинально переделывать раму каждый год и менять подвески. Понимаю, что тут все улучшили, но на общем фоне обновлений раз в пару лет это выглядит странновато.
это не кроссовки, а революционно новые контактные педали)
Ну на спец участках точно тормозить не стоит :)
Последний раз редактировалось
Посмотрим как поедет в выходные на WC в Форт Билле.
Пока вел только замаскированный на BDS там катался.
Пока вел только замаскированный на BDS там катался.
Вероятно это очень расчудесная однорычжка, раз инжинеры посчитали что она лучше пендбокса х)
Как участник прошлогодней малины, подтверждаю, что в элите, тормозить и кубатурить совсем не стоит, но и напрягаться не приходится. Я смог уложиться в 1 час 24мин.
Если ты белый в ЮАР, правило 1-е. Ты живешь за 3-х метровым забором с колючей проволокой! если под напряжением это приятный бонус)))
2-е. Ты не передвигаешься один!
3-е. Ты передвигаешься только на машине!
2-е. Ты не передвигаешься один!
3-е. Ты передвигаешься только на машине!
Формула на Комменсали и не только ставит тормоза, где гидра отщелкивается без прокачки.
Как говорится, ждём цены. Возможен ли предзаказ? Когда в Россию? Вес комплитов? Исходя из того, что в 14 году продавали модель 13го, уже наштамповали красотулечек…

Парадоксально, но это ведь вроде действительно эффективная система была, теперь же просто новые маркетинговые тезисы.
Belinsky