Прямой эфир
Да… веселенькие деньки выдались))) Трасса очень понравилась, только кажется я ей не понравился(( Убрался на гонке как лолка, на ровном месте… потерял много драгоценных секунд, но главное что без последствий для здоровья.
Кстати! Хочу пожелать всем поломавшимся скорейшего выздоравления! Ибо нефиг! И это, товарищи, катайте в защите, пофиг что жарко, за то кости целы будут, здоровье, то дороже, новую руку или ногу не пришьют…
Кстати! Хочу пожелать всем поломавшимся скорейшего выздоравления! Ибо нефиг! И это, товарищи, катайте в защите, пофиг что жарко, за то кости целы будут, здоровье, то дороже, новую руку или ногу не пришьют…
Ну не в пик же… да и есть куча маршрутов, которые даже в пик не загружены… я не имею ввиду автобусы от выхино в область какие-нибудь. Филлиалы ада — это исключение)
твоя точка зрения известна уже давно, не стоит ее повторять, как мантру
Если вопрос ставится именно так — то, скорее всего, нет. Стройка подразумевает четкие цели, сроки и условия, которым хочешь — не хочешь, а придется соответствовать. И тут начинается отличие профессионального трейлбилдинга от хобби по пробивке тропинок в окрестном лесу. Честно говоря, те, кто считает, что это все такая увеселительная прогулка в парк, сильно заблуждаются. Мы хреначим по 10 часов в день с одним выходным за месяц, что в ливень, что в жару. Так что тема насчет «приехать в отпуск покопать» тут не особо прокатит.
Женя Шипилов говорил, что собирается к вам на гонку, а после этого на этап кубка Финляндии по тому же эндуро.
Участие в пит стопе стоило 5 ойро, так что… еслиб бесплатно, то другое дело…
Самый правильный отчет, который я видел :)
Более всего нас поразил кофейный автомат. Мы ехали по направлению к Санта-Барбара. Горизонт был чистый и просторный. Вдоль шоссе тянулись пронизанные светом заросли боярышника. Казалось — до ближайшего жилья десятки, сотни миль. И вдруг мы увидели будку с надписью «Кофе». Автобус затормозил. Мы вышли на дорогу. Прозаик Беляков шагнул вперед. Внимательно прочитал инструкцию. Достал из кармана монету. Опустил ее в щель. Что-то щелкнуло, и в маленькой нише утвердился бумажный стаканчик. — Дарья! — закричал Беляков. — Стаканчик! И бросил в щель еще одну монету. Из неведомого отверстия высыпалась горсть сахара. — Дарья! — воскликнул Беляков. — Сахар! И опустил третью монету. Стакан наполнился горячим кофе. — Дарья! — не унимался Беляков. — Кофе! Дарья Владимировна с любовью посмотрела на мужа. Затем с материнской нежностью в голосе произнесла: — Ты не в Мордовии, чучело!..." © С. Довлатов, «Филиал» Нью-Йорк Ноябрь 1987
Есть все шансы что-то такое когда нибудь замутить в Алуште. Организаторы опытные, идей много, горы есть. Ну и самое главное — есть желание! надеюсь получится :)
SuperD, Enduro со спецучастками, масстарты, DH. Более чем достаточно для фестиваля :)
SuperD, Enduro со спецучастками, масстарты, DH. Более чем достаточно для фестиваля :)
Немного не по теме, но надеюсь поднимет настроение )
Если по теме, я не вижу смысла в инициативе, по крайней мере в крупных городах с метро, например, в Москве, где весь наземный транспорт завязан жестко на подвоз людей из спальников до метро – из одного района в другой особо не уедешь, еще и соседние районы слабо связаны транспортом из-за вездесущих жд или реки, в параллельной вселенной хотелось бы на метро ездить с великом — из конца в конец мск пилить реально очень долго, но прекрасно понимаю, что это не приемлемо из-за очень высокой загруженности метро – только рано утром или поздно вечером тупо есть место в вагоне, отсутствует какая-то внутренняя ответственность и культура в массе – видел человек 5-6 перевозящих велики, не считая новых в коробках, из них в чехле ни одного, еще и по платформе едут, понятно что таких нельзя пускать в метро.
Если по теме, я не вижу смысла в инициативе, по крайней мере в крупных городах с метро, например, в Москве, где весь наземный транспорт завязан жестко на подвоз людей из спальников до метро – из одного района в другой особо не уедешь, еще и соседние районы слабо связаны транспортом из-за вездесущих жд или реки, в параллельной вселенной хотелось бы на метро ездить с великом — из конца в конец мск пилить реально очень долго, но прекрасно понимаю, что это не приемлемо из-за очень высокой загруженности метро – только рано утром или поздно вечером тупо есть место в вагоне, отсутствует какая-то внутренняя ответственность и культура в массе – видел человек 5-6 перевозящих велики, не считая новых в коробках, из них в чехле ни одного, еще и по платформе едут, понятно что таких нельзя пускать в метро.
Последний раз редактировалось
А в москве бесплатно провоз внутри транспорта, кроме метро…
Видео смотрел раскрыв рот. Красота!
Неожиданно круто получилось!
OlegShturman