согласен с каждым словом поста. даже приведу живую иллюстрацию: был у нас в Севастополе ивент под названием СапХил и наша команда сделала очень черную трассу. до сих пор людей, полностью по ней съехавшей по пальцам рук, а на синяя трасса уже прилично выкатана. хотелось бы называть всех сцыкунами, кто не едет по черной, но пока я и сам ее всю проехать не могу)
а мне кажется, что нет, просто можно представить масштабы по последним кадрам и понять, сколько ему лететь. Да и смысл какой им замедлять, если там итак все огроменное?) даже звук не меняется по частоте
Еще два-три года назад мы копали пампы с оглядкой на проезжающие полицейские патрули, а сейчас даже неофициальная Фукусима в дни соревнований не вызывает вопросов у правоохранительных органов. Я счастлив, пойду накопаю новых кочечек!
Дело в том, что синие и зелёные (или какие там ещё) как раз и воспитывают катальщиков. Не надо забывать, что кататься хотят и подруги, и дети, и подростки, и не очень опытные райдеры — а начинать и развивать свой уровень катания без таких трасс им негде.
Не так страшно, если 20 райдеров из мск и спб предпочтут поехать в Европу, пусть в местном парке катаются те, кому туда ехать удобно — и развивают свой уровень.
А когда на трассах всегда будет большое кол-во катающегося (и приносящего прибыль) народу, тогда и можно поднимать разговор и строительстве для желающих дополнительных трасс повышенной сложности.
Иначе понастроив только красно-чёрные, можно остаться у разбитого корыта в виде ожиданий заезжих райдеров и разбитых торможениями «простых катальщиков» вылетов, призём и контруклонов.
Да и не надо забывать, что сложность трассы с повышением скорости увеличивается, а фан добавляется.
мне 28. я живу на плоскости, нормальный велосипед я купил в прошлом году — ам-среднеход, когда смог на него заработать. в этом году я впервые побывал в горах — в банном, вернее уже трижды побывал. да мне тупо страшно чтото серьёзное ехать, кубковую трассу я тихонько на тормозах спускался. эндурку и то страшновато кое где ехать, камни то не мягкие. мне нужны простые трассы. ровные и без камней. мне нужен этот забугорный «флоу». пока я езжу в банное, за пол дня на машине добираемся. только обилие накатистрых трасс вкупе с подьёмником и всей инфраструктурой заставит меня поехать куда то дальше, ведь бюджет поездки другой. спасибо, ребята, вы делаете правильное дело.
Пять баллов!!! основа развития байкпарков — сине-зеленые трассы типа «почувствуй себя крутым». Дяди с пивными животиками гораздо перспективнее в плане прибыли — их тупо больше)
если еще организаторы гонок поймут, что гонки проводятся для ЗРИТЕЛЕЙ, как для потребителей рекламы, будет и развитие спорта)
лично мне на ЧР было неприятно, что на открытии гонки зрителей упомянули где-то на пятой минуте «торжественных» речей.
итог — было два-три человека не из велосреды. Это на чемпионате России ))) и-то могу считать это своей заслугой, ибо лично пригласил поболеть за участников штук 10 туристов) вот они удивлялись, узнав 1 что идет чемпионат, 2 что пускают поболеть, 3 что это бесплатно)))
ладно организаторы, спонсорам чего, все-равно что их дорогие баннеры полтора человека смотрят?
Но чет я отвлекся — Удачи вам, парни! Так держать!)))
С одной стороны — соглашусь; если рассматривать тюрьму, как месть от государства, то оно так и есть.
С другой — а что с человеком изменится, посиди он ещё 9 лет? Мне кажется, от этого осознание своей вины (вроде бы, изначальное назначение тюрьмы) не особенно усилится, если не наоборот.
Но это уже системная проблема, имхо.
CIX