Прямой эфир
Про крыло — длинное очень рулит, сейчас все подряд удлиняют крылья для гравити, я уже оценил. Польза большая.
Некоторые любят тихие байки, а нижний ролик классического успока создает шум.
Последний раз редактировалось
А кстати интересно знать, кадейловский аморт действительно так ****нно лучше других амортизаторов по работе, что ничего другого не ставят заместо его?
А что запечатлено на самой верхней фотографии? https://twentysix.ru/uploads/images/00/00/02/2014/07/13/9de1c9b892.jpg
19 июля 2014 года - День открытых дверей от команды REACTOR TEAM и компании ТРИАЛ-СПОРТ и завершение проекта BUILDERS of THE NEW ROUTE ! / NikitosRamone 9
Ребят, поправьте, пожалуйста, косяки и очепятки, в целом все круто, но немножко нечитабельно(
Последний раз редактировалось
А мне вот непонятно, почему бы его не использовать. Вес прибавляет? Ну ок, а какие еще причины? Но зато никакой NW не дает такой защиты от слетания цепи, как хороший успокоитель.
Последний раз редактировалось
Слетает-с! ©
+баш
+баш
Последний раз редактировалось
Напоминает лапьеры времен их дизайнерского расцвета 12-13 годов
«главное что втулки прома» убило просто… сэйнтовская насыпуха годами бегает и все впорядке
Оказывается еще не все отказались от использования полноценного цепегасителя, интересно по каким причинам)
На каньене не второй аморт, а скорее мини турбодилда)
Ибис крассаучег.
По крыльям- нафиг такое длинное не нужно. Да и стоить карбоновое будет дофига.
По крыльям- нафиг такое длинное не нужно. Да и стоить карбоновое будет дофига.
На дороге Миша хладнокровно оторвал пленку с маски и успел подкрутить педалиНемного не так, я вообще маску снял, потому что не видно в ней было нифига. Следующие 10 минут ехал без нее. А отрывашки на EWS запрещены за засорение окружающей природы, так что ими не пользуемся.
P.s.: Скажу, что Ване просто невероятный респект за то, как он болел за нас на третьем спец-участке. Его крики в решающий подъем заставили обогнать одного и догнать второго соперника и вообще безумно замотивировали. Попутно Ваня успевал фотографировать, а прямо с подъема побежал срезкой вниз, сбросил около 50 метров на ногах и поддержал во втором месте на техничном дх, даже напомнив про важную срезку. В общем огромное спасибо, мне этого заряда хватило на то, чтобы еще выдать ударные 2 минуты до самого финиша.
не ну с моторчиком это читерство! благо таких на гонку не пускают)
а каннондейлы шикарны
а каннондейлы шикарны
_schmidt_